吉利博瑞家用选2.4自吸的好还是1.8T的好？

吉利博瑞这款车一共提供两款动力：2.4自吸、1.8涡轮增压，谁更适合家用没有绝对标准，看自己喜欢哪种驾驶风格。

从价格上分析能看出两个版本的定位，2.4L动力车型均在整个车系的低价区间，主力车型还是1.8T。动力参数方面分别是：

2.4L版本最大功率119kw、峰值扭力210牛米，最大扭力爆发转速为4000-4500转；

1.8T版本最大功率135kw、峰值扭力300牛米，最大扭力爆发转速为1750-4000转。

参数如果搞不清楚具体意思的话，白话的说就是任何档位只要转速达到1750转1.8T就能获得最强的加速能力，带来的就是驾驶乐趣；而2.4自吸动力线性的上升虽然平稳但是缺乏激情，动力感受会有明显的差异，这也是主被动进气的区别。

涡轮增压发动机已经是现在的主流趋势，2.4L的配备只是为了拉低售价，所以2018款的博瑞已经没有自吸版本，如果选择新款的话已经不用纠结，没得可挑了。

保养方面使用机油的级别并没有提高，涡轮增压器的使用寿命也与发动机相同，也没有需要额外支出的费用，所以预算充足的话选择1.8T动力是最合适的选择。

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如果说家用，两个都合适。毕竟这个价位的车基本都是家用的多。

所以如果确定是博瑞这款车，那就是考虑自吸和涡轮之间的差别了。

1.2.4L自吸。技术非常成熟，保养稍稍便宜一点。

2.1.8T车型。目前技术也没有多大问题，只是比自吸的出来稍晚，保养会比自吸的稍贵。

当然我是比较推荐1.8T车型。说说我的理由

1.1.8T马力184要比自吸2.4L的马力162大了很多，动力感受上舒服很多。特别是超车的时候，操控舒适。

2.1.8T油耗上也会比2.4L也小一点，所以经济性更好。

3.1.8T车型属于中配以上车型，买到的配置会高很多，驾乘娱乐多样性会事另外一个档次。

如果经济允许还是买1.8T车型比较，2.4的就像合资的低配一样属于只买了一个车，没有多少可玩性。

如果说家用，两个都合适。毕竟这个价位的车基本都是家用的多。

所以如果确定是博瑞这款车，那就是考虑自吸和涡轮之间的差别了。

1.2.4L自吸。技术非常成熟，保养稍稍便宜一点。

2.1.8T车型。目前技术也没有多大问题，只是比自吸的出来稍晚，保养会比自吸的稍贵。

当然我是比较推荐1.8T车型。说说我的理由

1.1.8T马力184要比自吸2.4L的马力162大了很多，动力感受上舒服很多。特别是超车的时候，操控舒适。

2.1.8T油耗上也会比2.4L也小一点，所以经济性更好。

3.1.8T车型属于中配以上车型，买到的配置会高很多，驾乘娱乐多样性会事另外一个档次。

如果经济允许还是买1.8T车型比较，2.4的就像合资的低配一样属于只买了一个车，没有多少可玩性。

我喜欢17款新博瑞上的1.8T涡轮增压发动机，这是第二代吉利G POWER技术涡轮引擎，动力上比老款大了很多，最大功率135KW，完全可以和帕萨特迈腾等欧美大厂平起平坐。传动系统则由手自一体变速箱担任，挡位数是6个，不过却为全新的型号。不要看档位就6个，因为有了全新的匹配和优化，油耗也比老款的发动机下降很多，平时市区里8，9个油就行，高速6个油。你可能会说9个油不少啊，但你要知道博瑞毕竟是B+级别的车，车长将近5米，这个级别的车哪个油耗不是13个以上？所以博瑞明明可以靠颜值，自身还特别努力，是部好车

如果想要详细了解吉利博瑞！你可以参考《车主有话》节目

「车主有话」第60期 吉利博瑞车主发声！自主品牌该怎么走有高见

听听真实车主的使用感受！

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「车主有话」第60期 吉利博瑞车主发声！自主品牌该怎么走有高见

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我的车是博瑞2.4L尊尚，开开感觉还行，算不上那种特别有驾驶乐趣的，但是性能和实用性已足够应付家用，开开感觉挺好的。

选BYD唐二代

我的车是博瑞2.4L尊尚，开开感觉还行，算不上那种特别有驾驶乐趣的，但是性能和实用性已足够应付家用，开开感觉挺好的。

选BYD唐二代

现在那个品牌不是涡轮量产，我一定选择1.8T，每年的车船税少一点，2000转以后动力好一点，油耗少一点，现在是涡轮的世界，好好享受，涡轮的优势吧，^_^除非你要来个虎头奔，那个自吸，是个情怀，^_^