国内首条不限速的高速公路来了，能否改变国内高速出行效率？

能。

高速本来就不应该限速！专家论证：高速行驶是事故的根源，所以，应该限速。

如上所论，飞机和轮船在途中出现事故，后果是致命的，那就应该取缔！

不限速，每个人按照路况和车辆性能驾驶，危害不大，如果不想活的人，你限速了，他还可能自杀呢？

造成拥堵不是因为车速，是由于不良的驾驶习惯和不好的驾驶风气，都相互不让，出事就都不动了

人类最原始有效的把距离和时间缩短的方法是使用马匹，6千多年以来把马匹运用到了极限的同时又不断地寻求着对速度的提升，汽车做为现代科技的交通工具有些国家已经把其发挥到了存在的价值，而在我国对汽车使用限速最高为120公里/小时，对绝大多数的汽车速度功能来说仅仅只是使用了50％这是一种对汽车使用的浪费，如果开放不限速公路在对汽车充分利用的同时我们国家的造车技术也将会随着车速的提升而提升。

改变毛线，60-80时速占着超车道的司机多不胜数，今天跑350公里杭瑞高速，至少遇见30台以上这种龟速车。

不建议开放限速，有条件的路段可以提高提高到140KM/s，路况不好的路段还是保留现状最好。毕竟，安全最重要。

请问起点、终点。两个超级城市连接的高速公路，你在路上跑得再快，到了出口之后的道路不能消化高速下来的车辆，同样会把车堵在出口处。

低于最低限速(就是龟速)的车，应列入高速公路的黑名单！因为，在高速公路上龟速驾驶才是最大的杀手，懂驾驶的人必定会明白。

以保障生命最珍贵，限速是最可靠的最安全的方案。

一，首先车况无法100%保障完美

二，人类驾驶无法100%保障不会出现意外，比如：突然心梗，脑淤血等各种急性病发作，高速驾驶不会给你多大机会应急处理，控制120时速稍微给5秒机会你还能保命，就算反应不过来生存几率还是有的。300时速想就别想了。

三，道路因数，气候因素，环境因素。这些都不是100%可控的。

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应该可以提高出行效率？

限速110公里时速是有科学依据的，如果超过120公里时速遇到意外就容易失控，造成的伤亡率极高。九几年深圳南山区蛇口检察院的一个副科长，开一台全新皇冠在广深高速因超速曝轮胎失控，不仅是车粉碎了，连人一起解体，非常恐怖！中国汽车多，司机的整体素养也有待提高，高速公路不适宜放开限速。

提高驾驶证准入门槛才是王道。绑定驾驶者车辆准入高速制度才能彻底解决王道。