阿特兹2.5蓝天运动和CX4-2.5蓝天运动现在落地都在19万多。该如何选择？

这两款车都有一个共同点，就是操控体验极佳，性能强悍，但是仔细区分也有不小的差别。阿特兹属于运动中型车，与本田雅阁、丰田凯美瑞一个级别；cx4是紧凑级SUV，我们简单看一下两者的差别，我想题主就知道该选谁了。

首先是空间表现，阿特兹虽然与雅阁、凯美瑞同一个级别，但是其空间却是硬伤，这也是导致阿特兹销量不佳的原因之一。阿特兹轴距达到了2830mm，但是实际乘坐感受与雅阁凯美瑞相距甚远，这主要是马自达设计理念的不同造成的。马自达一直是坚持走运动汽车路线的日系品牌，旗下鲜有大空间车型问世，也许马自达根本不屑于在空间上做文章。但是相比cx4，阿特兹空间表现就好很多，cx4只有2700mm，这个数据放在日产、本田品牌身上就是绝对的大空间底子，可放在马自达这边，就是严重缩水。cx4空间非常局促，尤其是后排腿部空间和头部空间都不理想。

其次是操控体验，虽然两者都属于马自达家族，发动机也都使用了2.5L自吸，但是马自达在两者调教方面略有不同。阿特兹最大扭矩转速被降低至3250转，而cx4则是4000转，这个细微差别体现在日常驾驶中，就是阿特兹动力传输更加迅猛，cx4就略微滞后了。另外阿特兹拥有轿车更低的底盘离地间隙，还有更大扁平比轮胎，这些都有利于提升操控体验。不过，cx4的优势就是带有四驱系统和更高的离地间隙，相比阿特兹具备更好的通过性，应付非铺装路面更加从容。

再次是配置方面的差距，阿特兹比cx4多了前雷达、方向盘换挡、主驾驶座椅电动调接、7英寸大屏带导航、车联网、LED日行灯、LED雾灯、全车窗一键升降、外后视镜多种电动调节、内后视镜自动防眩目、隔音玻璃等功能；而cx4则多了四驱系统、自动驻车、无钥匙进入启动等项目。但看配置，阿特兹性价比更高一些。另外，阿特兹后备箱容积比cx4要大不少，不过cx4可以装在高大物品，在后排放倒后实际空间强于阿特兹。

综上所述，个人推荐阿特兹，相比SUV更优异的操控体验，更加丰富的配置，更大更宽敞的内部空间，都是阿特兹的优势。希望我的回答对您购车有所帮助。

2.5蓝天运动新车买不到了，厂家都不卖了，只卖新款的，优惠就别想了

马自达的这两款车都是不一样的定位，阿特兹在马自达粉中有最美B级车的称号，2.5L的发动机坐在阿特兹的驾驶者上一点一点地加深油门，自吸的魅力在不喜欢涡轮的客户中是无法取代的，在拿这两辆车进行比较的时候我们要先清楚两辆车的定位。

阿特兹是一款在马自达旗下的中型轿车，马自达的车内虽然空间小，但是在尺寸上则不会。4870*1840*1450mm的车身尺寸对于那个修长的发动机舱设计显得略微仓促，轴距2830mm的尺寸也是因为发动机舱对于车内空间的侵占造成车厢内使用空间小的原因。

在语音识别控制系统中，除了跟CX4一样有多媒体系统和电话之外，对比CX4还多出导航的功能，让驾驶员更加专注于路况，对比CX4来说还有多出GPS导航系统和实时路况信息显示。在主副驾驶的化妆板上比CX4多出照明的的设计是显得比较方便使用的，换挡拨片的功能能够让你在驾驶阿特兹的时候体会到法拉利般的换挡乐趣。

CX4比阿特兹的前驱驱动方式来说前置适时四驱，能够在需要四驱的时候有更加好的抓地力和驱动力。

CX4在一些配置上和乘坐空间小略差于阿特兹之外但是拥有前置的适时四驱和现在阿特兹的上市时间跟我们现在隔了快两年了，在4S店内可能存在库存车的可能性，如果不考虑这两个方面的问题的话阿特兹和CX4都19万落地的情况下，阿特兹的性价比会比CX4更高。

颜值、操控、空间，阿特兹的表现都比cx4好..

马自达的这两款车都是不一样的定位，阿特兹在马自达粉中有最美B级车的称号，2.5L的发动机坐在阿特兹的驾驶者上一点一点地加深油门，自吸的魅力在不喜欢涡轮的客户中是无法取代的，在拿这两辆车进行比较的时候我们要先清楚两辆车的定位。

阿特兹是一款在马自达旗下的中型轿车，马自达的车内虽然空间小，但是在尺寸上则不会。4870*1840*1450mm的车身尺寸对于那个修长的发动机舱设计显得略微仓促，轴距2830mm的尺寸也是因为发动机舱对于车内空间的侵占造成车厢内使用空间小的原因。

在语音识别控制系统中，除了跟CX4一样有多媒体系统和电话之外，对比CX4还多出导航的功能，让驾驶员更加专注于路况，对比CX4来说还有多出GPS导航系统和实时路况信息显示。在主副驾驶的化妆板上比CX4多出照明的的设计是显得比较方便使用的，换挡拨片的功能能够让你在驾驶阿特兹的时候体会到法拉利般的换挡乐趣。

CX4比阿特兹的前驱驱动方式来说前置适时四驱，能够在需要四驱的时候有更加好的抓地力和驱动力。

CX4在一些配置上和乘坐空间小略差于阿特兹之外但是拥有前置的适时四驱和现在阿特兹的上市时间跟我们现在隔了快两年了，在4S店内可能存在库存车的可能性，如果不考虑这两个方面的问题的话阿特兹和CX4都19万落地的情况下，阿特兹的性价比会比CX4更高。

要是我肯定选cx4运动，骚啊，

阿特兹2.5蓝天运动和CX-4 2.5蓝天运动都是一汽马自达旗下的热销车型，其中阿特兹2.5蓝天运动属于中型车；CX-4 2.5蓝天运动为紧凑级SUV。我们就来分别看看，阿特兹2.5蓝天运动和CX-4 2.5蓝天运动分别有什么特点。

首先是阿特兹2.5蓝天运动，这款中型车是基于新一代魂动设计+新一代创驰蓝天车辆构造技术打造而来的。马自达汽车的外观，在业内历来都是有很不错的口碑，阿特兹的外观也是非常好看。充满层次感的“水晶魂动红”车色加上充满张力的车身线条，使得这款车既有运动感且有时尚感。阿特兹非常专注于打造出色的驾驶感受，操控性尤为出色，甚至可以说做到了人车合一。同时这款车专注于加速线性的打磨，在加速度矢量控制系统，以及原装进口创驰蓝天发动机和变速箱系统的加持下，阿特兹足以带来非常好的驾驶体验。

接着是CX4-2.5蓝天运动，同阿特兹一样，CX-4的外观也是足够帅气拉风，行驶在街上绝对是足够吸晴的。对比阿特兹，CX-4这款轿跑SUV的行车视野会更好，同时通过性自然也是要好于身为中型车的阿特兹。不过在操控性上，则是阿特兹要更胜一筹，但是CX-4的操控性在同级别SUV中已经算是非常出色的了。比如说CX-4搭载了加速度矢量控制系统，这可是马自达的黑科技，可以实现200次不间断监测和精准调教，让CX-4行车轨迹更精准。

阿特兹2.5蓝天运动和CX-4 2.5蓝天运动都是属于非常酷炫拉风的车型，如果你想要更好的操控性，那么你可以选择阿特兹2.5蓝天运动；如果你想要更好的行车视野以及更好的通过性，那么你可以选择CX-4 2.5蓝天运动。

方向机问题解决了吗？

早干嘛去了，当初死活要21万5落地，我20万提了雅阁了

看你用途，如果经常跑烂路拉点大件东西选-4，如果在城市上下班代步后排经常坐男性成年人选阿特兹。

阿特兹比较帅，虽然我买的-4，地盘高点，通过性好，两款红色都很骚。就是后排座位不适合胖子坐，特别是胖的后排坐三个人，-4的后备箱很大，比其他的车大不少。油耗还算能接受。2.0排量经常跑市区8.7左右。高速500块跑了1300多公里，湖北到四川到云南。长途还行吧，只要后排不是太胖的人坐还是能接受的。

一句话说明: cx-4定位是紧凑型SUV，阿特兹是中型车，同级是雅阁凯美瑞。

老百姓买车不外乎考虑三个方面，土豪除外：

1. 价钱

2. 用车条件

3. 个人喜好

首先提出提出的价钱都一样，都是19万，那么第一个条件价钱就不用考虑了。

下面就看题主的用车条件和个人喜好了。

如果题主家里是小两口之家，还没有要孩子，而且几年之内都没有要孩子的想法。那么可以考虑下CX4。如果家里后排要经常坐人的话，那我建议还是不要考虑CX4。CX4的后排空间太小了，而且可以用压抑来形容。

真心觉得马自达根本没有考虑过后排要坐人。

虽说阿特兹的后排在B级加长的车里不特别出色，但阿特兹毕竟是B级车，使用起来还是可以接受的。

如果后排使用率高建议购买阿特兹。

不过最终决定权在老婆大人，老婆大人喜欢哪个就买哪个。别因为买个车造成家庭矛盾。

希望对题主有帮助。