2020款哈弗H9最高车速只能跑到170公里，大家怎么看？

很正常，普拉多最高速度175公里/小时，帕杰罗也是175公里/小时。

为什么越野车，不像SUV，更不像轿车、跑车那样，设计最大速度都挺高的？理由其实挺简单，这是越野车本身的结构所决定的：

• 其一，因为越野车需要更高强度的车身、四驱以及其他必要零部件，所以车子都很重；

• 其二，越野车都不是流线型，而是比较的方正。因为要保证充分的车内空间，以防发生翻滚时，给乘员留下更多的生存空间。而这种诉求就导致了，风阻系数大，迎风面积大，迎风面积的计算方式很简单：宽度乘以高度，H9的高度，是1.9米啊！

是不是看到数学公式就懵圈了？其实不用完全理解它到底都是啥，只要知道，f是滚动阻力系数、i是道路坡度、Cd是风阻系数、A是迎风面积、G是车重就行了。那么，上面的公式，其实就是下面这个意思：

发动机使的劲儿，去掉从发动机-变速箱-传动轴到车轮之间的各种损耗，剩下的，用来克服地面的阻力，风的阻力，坡道的重力，还有剩余的话，就是汽车用来加速的力了。

汽车的设计最高速度，都是在平路上的速度，所以坡度阻力就是0；最大速度的时候，车子也就不能再加速了，所以加速的力也是0。这个时候，发动机所有的劲儿，都用来克服地面阻力和风的阻力。所以公式就变成了：

从上面那个公式里我们可以看出，在发动机使的劲儿不变的情况下，车越重，速度就得往下降；迎风面积越大、风阻系数越大，速度也得往下降。而且，速度和风阻系数、迎风面积是成立方的关系，所以他们两个对速度的影响更大。

这也是为什么，求速度的车，轿车、跑车、赛车、F1，都那么强调空气动力学，拼命降低风阻系数和迎风面积了。

得，就讲到这吧，作为一个理工男，以上是我所能想到的最直白的语言了。。。而且，它也只能是近似意思，很多概念的解释并不严谨，专业的就略过吧。

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丰田fj酷路泽 4.0排量 跑150都够呛 你要追求硬派越野车的最高速 就不怕会大幅度提高侧翻概率吗？要加速去看跑车吧