汽车保养大家平时都选择哪里呢？

保养爱车这个问题是很多的，也是很繁琐的。所以大家要注重自己的行车安全，还要注重自己的行车习惯，和行车制度。

怎样保证汽车的保养和爱护才能是自己的爱车有生命，有激情哪。

1首先要保证车辆的行驶中有一个好的车况，就是要保证我们在驾驭他式给我们一个好的完美的车况来保证他的行进状态。

2再要是心里明白这台车子在运行方式的情况下，是否能保证车子在那个形式状态下工作。

3要想保证爱车的养护保养，和后期的行车的安全。

4要想保证爱车的所用备件的质量情况，和品质的转一。

5要保证爱车的使用情况，还要保真技术能手的服务质量。

6要想保证爱车的使用情况，还要保证驾驶人员的技术要过关才行。

以上就是我们自己爱车的保养规则。

汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？汽车怎么保养最正确呢？下面我们来一汽看看汽车保养常识大全。

汽车怎么保养最正确？先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘……这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多，打蜡也是。很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。

汽车保养大全：

注意，以下保养项目非首保情况，保养时间与里程以任意一个先到为准。

机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；

合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；

自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

刹车油

由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

防冻液

时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

空气滤芯

作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

火花塞

根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样，具体可参照图片。

蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

汽车保养，说复杂也复杂，说简单也简单，最简单的办法就是按照说明书或者保养手册的保养时间，保养项目，定期去4s保养，虽然贵点，但不会出错，到什么时间该换什么，及时换了就行，千万不要只换机油。当然，很多朋友都觉得，4s保养很贵，出了保修期都会选择自己去保养，自己选购机油或者其他零配件，一定要注意，买正规的产品。我个人经验，有很多车评届的大咖，卖的不会是假的。确定自己买到的是正品，然后就去按时按项目保养，车子也会给我们最好的状态。

平常主要注意一下易损易耗件的保养。其它的交给4S店。

汽车上主要的易耗品有雨刮片、玻璃水、三滤、火花塞、刹车片。

雨刮片：南方雨期长，雨刮器用的较多，再加上夏季的高温，所以老化得很快，最好隔1到2年就进行更换。此外，平常用雨刮时，不要干刮 ，有砂子、树叶都擦干净。

玻璃水：没多贵，超市就可以买，快没了就赶紧换。

三滤：空气滤、空调滤、机油滤，都是起净化杂质的作用的，相应的保养也可以按手册上标注的周期或里程数进行。

火花塞：火花塞一般3万公里后就比较容易坏了，质量好的可以到5万公里，如果发动机动力不足，就可能是火花塞要更换。

刹车片：刹车片也有磨损标记，去专业的维修店检测更换。

轮胎：轮胎带胎压监测的可以实时了解到胎压的情况，比较安全，但是轮胎不能用一辈子，一般到5-8万公里时就要考虑更换，如果中途有裂纹了，还要检查一下，安全起见，要进行更换。

不差钱去4s，差钱去快修店

今天咱们唠一唠汽车的日常养护的话题，大家都有车了，那么作为一个驾驶员和车主，您的爱车需要什么样的保养，您知道么？

好多朋友就是我五千公里送一趟4S店就完事，需要指出的是，您的爱车是一台精密的机器，机电一体化程度很高，它也是需要您用心来呵护的，店可以帮您解决五千公里的正常保养，但是日常的保养也不要忽略，那么作为车主的您应该注意哪些呢？

老胡是一个20多年的车主和驾驶员，那么就把我的经验拿出来给大家分享一下，每天早晨怎么启动汽车的时候，不管是冬天还是夏天，启动汽车我建议您下来围着车转一圈，为什么呢？看看您的四个轮胎，是否充气的状态正常，车门前后盖有没有划伤，车前车后有没有异物。大家要看一下，怎么经常见有一些不长心的车主，有的轮胎都没有气了还硬开，而且这人还比较迟钝，明明是花十块钱补个气的事，他去花四百块钱去换个胎，这是其一。

其二咱们现在的汽车，都有自检系统，大家注意到了么？就是咱们把钥匙插进去以后，通低格电它所有的灯都会亮，然后会逐自熄灭，那么咱们这些灯都代表着什么意思？那么有些灯亮又是什么意思呢？

咱们买车的时候，都有一本车主手册，哪些指示灯是什么情况？哪些指示灯是代表着什么？大家应该心理有个数当黄灯亮起的时候，常亮不熄就说明你的爱车的某些部分，需要你来照顾它了，那你要尽快到专业的保养厂去做，还有一些灯红颜色的，这个车就不能正常用了。

你需要看情况是直接喊修配厂来，还是你找个拖车把它给弄去，这个不能含糊，否则小钱不花花大钱，我们经常遇见这样的笑话，就是说老胡我那车坏了，怎么不走道，我问他什么情况，他说干踩油不走，结果我问他仪表盘上有什么显示么？一个圆圈一个惊叹号，我说坏了你的手刹没松，自己跟自己犟劲呢。

长此以往摩擦片磨完了甚至都会容易造成过热火灾，还有一些车主呢，就是说他对车是极端的不了解，你比如说水温高低 油液是否缺，甚至玻璃水缺他都会警告，刹车油它都会警告。

甚至还有什么呢？闹出的大笑话，燃油用尽都已经灯都亮了，提醒你需要加油了，你也不知道，那么像这样的车主呢，我只能说您太不合格了，这些东西需要掌握，如果咱们有条件的话，就是一个月左右对爱车进行什么检查呢？

首先就是说除了外围的常规检查以外，发动机的机油是否缺，把油尺拿出来，它那个油面的高度是否在上下刻度之间，咱们的冷却液 玻璃水 制动液是否正常，咱们的空调是否凉，需不需要清理大家心里应该有个数，是否要到4S店来做这些养护呢。

大家也要有点数，因为什么呢？4S店规定的养护里程，我个人认为是千篇一律的，但是有些人呢短期大强度使用，还有一些朋友呢就是车用的程度很轻，那么如果你按半年或者五千公里一保养，对不同的人一样的待遇，显而易见是不合适的。

如果大家想省点钱，你比如说我有个朋友，他的上下班的路从来不堵车，而且里程也不长，他的车子呢停在地下车库，没有日晒雨淋那么我对他的建议就是说，4S店虽然建议你五千公里就一换机油，那么像他这种良好的用车状态，我就可以建议延长到六千到七千，如果您有鉴定机油的技巧，你就看一下这个油脏不脏。

网上有攻略的大家看一下，灵活掌握，你比如说环境特别恶劣，经常走走停停，而且空气也很脏路面也很差，那我的建议可以缩短保养里程，还有轮胎 雨刷片，它老化的程度磨损的情况，是否需要更换，如果您具备相关的知识。

你像我的车电瓶正常来讲，两年到三年就应该换，我的车的电瓶用了八年，而且现在状态一样很好，轮胎呢有的说三年六万公里，甚至有一些4S店两年四五万公里就要求你换，那么如果要是对一个刚才我说到的，像我朋友那样用车状况良好的，你完全可以延长时间，这样的话会给咱们省不少钱。

想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！

每一台汽车都有一本保养手册，平时空闲的时候把保养手册打开看一看，因为保养手册是厂家出一台车的时候，按照这个车的保养而设计的手册，按照保养手册来保养车子一定是没有问题

如果说是新车买回来的话，上4S店保养千万不要被有些不良的4S店的招数所欺骗，新车刚买回来不久到4S店保养，哎呀，清洗一下发动机吧！这里也需要换了一下吧！这都是在跟咱们闹着玩，跟消费者扯淡，对于不懂车的小白就是一种忽悠，所以说大家没事看看保养手册就一目了然了，你就知道该换什么不该换什么到多些公里，换什么了，比如多少时间或者几万公里换一下火花塞，开多久或者几万公里换刹车油助力油，冷却液

还有一些涡轮增压发动机的车比如说你换了一个比较好的机油，告诉你一万公里换一次机油，我的建议是不要听店里的师傅告诉你多长时间换次机油，而是因为我国的油品我觉得多多少少还是差点儿意思，所以说那些一万公里换一次机油的在七八千公里的时候就应该换第二次了

还有一点就是给车子用燃油添加剂，有的人不建议，我觉得给车子添加燃油添加剂还是有必要的，不是说每箱汽油都要加燃油添加剂，燃油添加剂要买一些大品牌的，按着说明书，给车子加燃油添加剂，因为这样可以有效的清除发动机里的积碳，对发动机是有好处的能够延长发动机的使用寿命，发动机的使用寿命增长了，或者说是更健康了，对于每个有车的人来说也是省钱了也更省心了

还有除了对车的保养以外，对轮胎的更换也是一定要留意的，正常一条轮胎的使用寿命是三年或六万公里，先到为准，对于轮胎必须要重视因为轮胎承载着汽车也承载着安全，所以每个开车的人有私家车的人要正视安全态度

以上就是我的建议，希望对大家有帮助

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。汽车已经走进普通家庭的生活，大家在日常的用车当中会发现，买车容易养车难，做一次普通的保养也要好几百，随着使用的里程越来越多，感觉保养的费用就越来越高，想想就有点肉痛。

自己保养汽车的想法相信很多人的脑海里都有过，可苦于不知道怎么保养。作为一名10多年的汽车修理工，风子在此为大叫分析一下自己保养汽车的可行性以及如何自己保养汽车。

自己保养汽车理论上时可行的，关键是你要有场地和设备，以及要有一定的动手能力。具备以上几点自己保养汽车是可行的。但是从设备的角度来说，这个最不好实现，小车的底盘太低，没有借助举升机或地槽是没办法把机油放干净的。还有机油滤芯的更换也是个问题。其次是发动机的废机油的处理也是一大问题，你总不能直接放到地面上吧，这个废油对环境的污染相当的大，所以不建议这样做。再一个是从安全的角度来讲，汽车属于大型机械，没有一定的安全意思，很容易弄伤自己。所以从实际的情况来说，自动动手保养车子是不太现实的。

虽然自己动手保养车子不太现实，但是我们在日常的用车过程中可以自己对自己的爱车做一些简单维护。比如气压，可以在早上用车前目测一下轮胎的气压，以确保轮胎行驶的安全性。可目前很多人都是直接上车打火挂挡走人。发动机舱的检查，可以想象一下你有多久没有打开过发动机机盖了，估计还有人连机盖怎么开都不太知道的。机舱的检查方向是看下有没有哪里漏油漏水的地方，尤其是上了公里数的车。机油的油位状况，像大众车很容易漏油及烧机油的更加要多注意这方面。检查机舱的清洁度，冬季老鼠和猫很喜欢到发动机舱去，因为那地方暖和，一到冬天最容易发生老鼠咬坏线路的问题。

雨刮片也是我们日常用车当中需要重点维护的地方，雨刮片的胶条很容易老化的，在平时用的过程中发现雨刮刮不干净的时候用毛巾沾点洗洁精去擦拭一下胶条，胶条容易粘结灰尘，刮起来就容易出现一条一条的线在挡风玻璃上。

我是风子，一名汽车修理工。在日常的用车、养车的过程中，如果大家有疑惑可以留言或私信我。

定期去4s店保养相对来说好点。自己也可以去小店保养 其实小店保养比4s店更好点。

我是一名汽车维修人员，每天在做的事情就是维修保养汽车，欢迎大家关注我，向我了解更多轿车养护以及故障问题

说到如何自己保养汽车其实很简单，只要你稍微有一点动手能力，再有一点汽车的专业知识就可以自己动手保养汽车

动手能力是必须要具备的，不然你连一颗螺丝都拧不下来，那给你讲再多也没有用，所以你有了动手能力，那么下面我就来给你讲一些自己保养汽车的专业知识

这位朋友的提问中，详细的提到了，宝马三系一六款的轿车能不能够加5w40的机油？

这一点可以毫无疑问的回答你，你说的这款机油是非常合适你的汽车的。我在以前的回答终于收到了大众系列的发动机就要尽量使用粘度级别为40的机油。

那么下面我们再来说一下，如何自己动手保养汽车？

当然，大家在这个时候也需要知道我们的汽车保养，不仅仅只是更换机油才叫做保养，更换空气滤芯器更换空调滤清器，对发动机外部进行清洗，这些都可以叫做汽车保养

那么对于自己动手保养汽车，我建议大家先从更换汽车的小零件开始做起，比如说我们发动机的空气滤清器，汽车的空调滤清器，更换火花塞等等

当然，这一系列我都制作了教学视频，仅供大家进行学习和参考

发动机空气滤清器

要更换发动机的空气滤清器，我们需要找到我们这辆车的空气滤清器安装在什么位置？再进行拆卸，有部分车辆的空气滤清器非常容易拆卸，比如我们上图的现代的空气滤清器，只需要把卡子掰开，然后把空气滤芯器上可抬起来，就可以拿出旧的空气滤芯器，更换新的！

当然也有比较难以更换的空气滤清器，比如说标致系列的发动机，空气滤清器就非常困难，这种情况，如果我们想要自己动手进行更换的话，我教大家一个方法，我们去修理厂进行维修，更换的时候我们仔细看一下师傅是怎么样操作的，哪些地方需要拆卸！然后自己跟着步骤学习就行了

空调滤清器

空调滤清器的更换步骤，大家可以去头条搜索，我的头条号里面有专门制作的视频，仅供大家参考学习

让我们自己动手更换空调滤清器的时候，首先我们要知道我们这辆车的空调滤清器属于汽车的哪个位置？然后再进行拆卸，很多汽车的空调滤清器其实非常容易更换的，就像我们视频里面的车辆，直接拆下副驾驶的手套箱，就可以更换空调滤芯器了！

这里只给大家简单的讲了两个保养的地方，是因为这两个地方非常容易上手操作，如果大家一来就想更换机油的话，其实最重要的是我们的工具配套不到位，很多车辆的机油滤清器都处于发动机底部，我们是很难自己更换机油滤清器的，而更换机油没有更换机油滤芯器的话，机油的作用就大打折扣了

以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！

非常感谢大家的点赞及转发，文章顶部可以关注我

两张图是教你对你的爱车怎么做好保养计划的！！！

谢邀，当今时代汽车已经成为大众的普通代步工具，作为新车主对新车的保养尤其在意，往往你在4s店购车时4s店销售通常会告诉你如何保养，什么时间保养，而且会特意强调质保期内如果不在4s店做保养，如果出现质量原因4s店不承担责任，其实这些都是套路因为按国家的相关规定不得强制消费者在4s店内做保养而且4s店也不得以此为理由强制消费者在店内做保养。所以说各位消费者如果遇到这样的情况大可不必担心拿起法律的武器保护自己，另外汽车的保养选择主要根据实际情况选择那些口碑好而且价格合理的修配厂进行保养。至于具体如何选择根据朋友介绍或者多与有车的人进行交流都会得到帮助。至于说到4s店的坑那么不得不说以下几点，一方面4s店往往通过垄断来提升修配的价格因为有些原厂配件一般的修配厂根本拿不到货源。二一方面就是所谓的工时费一般外面的修配厂也是收的但是价格方面也能做到合理二4s店呢本人亲自做过只是一项普通的小保养，单子出来以后看见工时费竟然占据了整个费用的百分之五十可见其套路之深了。另外再说4s店的修车师傅并不是都是所谓的大手也有学徒之类的小工（并不是指全部的4s店）所以干出来的活也不一定是那么完美。希望对大家有所帮助。

每五千公里做一次保养

定期或按照公里数，换机油，空滤，机滤保轮

日常熄火前检查关闭空调、导航，自动挡档位挂至空挡，然后再关闭电源。

很感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起讨论一下。

每一台汽车都有一本保养手册，平时空闲的时候把保养手册打开看一看，因为保养手册是厂家出一台车的时候，按照这个车的保养而设计的手册，按照保养手册来保养车子一定是没有问题

如果说是新车买回来的话，上4S店保养千万不要被有些不良的4S店的招数所欺骗，新车刚买回来不久到4S店保养，哎呀，清洗一下发动机吧！这里也需要换了一下吧！这都是在跟咱们闹着玩，跟消费者扯淡，对于不懂车的小白就是一种忽悠，所以说大家没事看看保养手册就一目了然了，你就知道该换什么不该换什么到多些公里，换什么了，比如多少时间或者几万公里换一下火花塞，开多久或者几万公里换刹车油助力油，冷却液

还有一些涡轮增压发动机的车比如说你换了一个比较好的机油，告诉你一万公里换一次机油，我的建议是不要听店里的师傅告诉你多长时间换次机油，而是因为我国的油品我觉得多多少少还是差点儿意思，所以说那些一万公里换一次机油的在七八千公里的时候就应该换第二次了

还有一点就是给车子用燃油添加剂，有的人不建议，我觉得给车子添加燃油添加剂还是有必要的，不是说每箱汽油都要加燃油添加剂，燃油添加剂要买一些大品牌的，按着说明书，给车子加燃油添加剂，因为这样可以有效的清除发动机里的积碳，对发动机是有好处的能够延长发动机的使用寿命，发动机的使用寿命增长了，或者说是更健康了，对于每个有车的人来说也是省钱了也更省心了

还有除了对车的保养以外，对轮胎的更换也是一定要留意的，正常一条轮胎的使用寿命是三年或六万公里，先到为准，对于轮胎必须要重视因为轮胎承载着汽车也承载着安全，所以每个开车的人有私家车的人要正视安全态度

以上就是我的建议，希望对大家有帮助

分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

汽车保养主要的去4s店和朋友的汽车维修店，还有就是去正规的在网上设立的店铺

汽车保养主要的去4s店和朋友的汽车维修店，还有就是去正规的在网上设立的店铺

对于车辆平时维护保养来说，我个人觉得完全没必要去S店保养就在外面找一家熟悉的修理店就可以了，敢出来开店的技术人员都是不差的大可放心让他们服务，并且保养时间短收费也比较低，长期定点有什么小问题师傅直接就帮处理了还不收费。

第一，车主需要对车胎、车身、发动机、引擎、刹车灵敏度等进行定期检查，如果发现问题一定要赶紧进行维修，万一因为一时疏忽而留下隐患就不好了，毕竟人命大于天啊，而且汽车的小毛病不重视，等到成为大问题就劳民伤财了。不过这也充分说明了对汽车进行年检的重要性。

第二，车主一定要根据车型加油，也不能使用劣质机油，使用不符车型的机油轻则会对车造成发动机的损伤，重则汽车出故障发生交通事故，后悔可就晚了。

第三，车主要使用符合要求的防冻液，不能因为省钱买劣质防冻液，而且不建议使用热水替代防冻液，因为水中含有杂质，长期下来可能对车辆造成损害。

第四，车主要市场检查车辆的空调滤芯和火花塞，这两个配置最好定期更换，因为空调滤芯能保证车内的空气质量，而火花塞直接影响到汽车的油耗。

第五，车主要时常清洁车辆。 “破窗效应”讲，如果一面墙的一片玻璃坏了，没人修理，之后陆陆续续其它的玻璃也会破碎。如果车主爱惜车辆，永远保证车内车外的清洁，自然赏心悦目，并且也会爱惜自己的车辆。

第六，保养周期一般在5000-8000公里，主要是根据自己行驶的路况来保养，如果经常行驶在坑洼、凹凸不平的路面那5000公里就得去前面检测保养，长期行驶在城市、高速公路也就是路况较好的路面8000公里保养一次以上保养周期为个人建议，爱车还是需要自己去维护、爱惜。

小白新手在新车保修期内大都乖乖去4S，不去保修会有麻烦。保修期过了也都油条了，各有各的去处，或已经换车，开始新循环。但有个老狐狸点拨过我：买这车就冲它的质量稳定去的，4S保养一次最少五百，一年三次一千五，三年下来六千肯定有，不去4S最多三千。大的质量问题一般有召回，所有车一样待遇，个别保修的几率有多少？三千难道不够，再说据理力争闹一闹，4S也未必统统拒保。前提是挑的车要靠谱。

记录行车日志，头三年4S店进行，之后每年按公里数进行更换三滤及机油，定期检查防冻液，玻璃水，及行车时注意有无异响，车辆起动前查看仪表盘显示灯，坚决做到无病上路，平时胎压也要保持正常，避免不必要的油耗，养成良好的驾驶习惯，定期打蜡洗车，可到洗车店，也可自己动手，可导航到欧德驰汽车用品批发店，采购一些汽车养护品，价格实惠还有质量保证，还可以关注些汽修及养护的公众号，学习些相关知识，综合以上几点，只要您按着做，便可成为汽车养护达人。

对于车辆平时维护保养来说，我个人觉得完全没必要去S店保养就在外面找一家熟悉的修理店就可以了，敢出来开店的技术人员都是不差的大可放心让他们服务，并且保养时间短收费也比较低，长期定点有什么小问题师傅直接就帮处理了还不收费。

买三滤芯，自己就可以换，但是废机油没处扔掉，还是找专业的换方便。

要看你是一般的普通小保养，还是大保养？首先汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

小保养国内汽车按使用机油种类不同一般分为5000公里或10000公里，里程不够就按时间分为半年或1年保养一次。一般只进行更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，检查车辆状态等。

大保养3到6年进行一次，更换刹车油，变速箱油，转向助力油，火花塞，清洗油路，节气门，换刹车片等。

如果你车子没过质保期，那我还是建议你4s店进行保养。虽然国家规定了可以不在4s保养还能质保，但现实中还是比较麻烦，很多地方都容易发生扯皮现象。只要严格按照汽车使用说明书进行保养的话，不听4s忽悠做些不用做的项目，价钱也贵不到哪去。

如果不想去4s，也可以去普通汽修店，好处在于便宜，可以自己在网上买耗材过去，只需要出工时费就可以了。但大保养，还是需要去可靠的汽修店才好。

现在网上也有许多全国连锁汽车服务企业，比如途虎养车，小拇指，车享家，车奇士等保养快修连锁，可以直接看看你们城市哪家的评价较高，然后直接去保养就可以了。好处在于方便，有些地方做的并不必4s差，价格还实惠。

“心脏”是人体最重要的器官，而在汽车上最重要的器官就是“引擎”了，如果引擎一旦出现什么问题，那么后果就会很严重，所以保养引擎的问题是绝对不容忽视的！要知道如何保养发动机，首先我们需要了解一下哪些情况可能导致引擎出现问题。

第一、保养不要只换机油三滤。还要检查汽油管路、电路、线路插槽等处是否存在安全隐患，对于老化、硬化、破损的胶管、电线要及时更换.第二，化油器车要定期清洁发动机。在夏季，发动机外油污过多，舱内汽油蒸气增多，一旦出现火花容易引起火灾。第三，夏季防止水温过高。如果水箱内水量缺失严重，零部件容易造成高温，一旦发生燃油泄漏很可能形成自燃。汽车漆面：雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。

底盘：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。

冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。

机油：如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。

蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好，有必要的话到维修站去做以检测。

轮胎：汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。

二、清洁

春季户外灰尘、柳絮较多，因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。

车身清洁

⑴ 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。

⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。

⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。

⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。

⑸ 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。

⑹ 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。

汽车内饰的清洁

⑴ 用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。

⑵ 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。

⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。

⑷ 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。

防腐

春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，

保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。

三、检查

定期对你的爱车进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到最佳状态。

⑴ 检查机油、刹车油，如缺少要及时补充。

⑵ 检查底盘是否有漏油、漏水现象。

⑶ 检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到维修站做四轮定位或动平衡检查。

⑷ 检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。

⑸ 检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。

四、注意冷却液不要换成清水

春季来临，气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车

汽车保养注意事项

提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。

一、 保养和修理的区别

（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

二、 保养与修理的关系

汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

六、制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液

汽车保养养护之春夏秋冬

春季养护

春季空气中易夹杂着柳絮、沙粒等，细小的尘粒很容易进入到发动机舱盖内，及时清理发动机周围的尘絮，注意保护好爱车漆面；保持驾驶室内干爽卫生；雨水增多必须保证制动液无水气进入；注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响；经过冬日的雪后泥泞道路及时将底盘的泥土冲洗干净。

夏季养护

天气炎热，发动机温度过高会导致各部件因膨胀而加剧相互间的磨损，影响发动机使用寿命；同时还会使机油黏度降低，也会加剧发动机各部件间的磨损，所以在炎热的夏季需要随时留心注意发动机的温度；经常使用到的空调系统是保证车内凉爽舒适的前提，一方面要注意制冷量和送风量，另一方面也要注意质量，即空调打开后是否有异味；注意车辆防晒和通风降温，以防止暴晒对漆面和内饰带来的伤害；打火机、香水、碳酸饮料等“危险品”切勿放在车内。

秋季养护

饱受夏季雨水中雨酸腐蚀和强光的直射，漆面难免会被氧化，在换季之时，最好为车辆的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护；检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期；还需要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化；在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；秋天由于气温相对较低，轮胎要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，还应检查轮胎是否有刮痕和裂纹，顺便清理车胎纹内的夹杂物；注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够；由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，为的车辆进行一次彻底的内饰杀菌与清洁也十分必要。

冬季养护

入冬前需要及时为的爱车更换合适的防冻液；入冬后胎压要降至比夏季胎压稍低，此时可考虑更换冬季专用轮胎；冬季用车最怕的点不着火，其中大部分原因跟蓄电池有关，及时检查一下电池的工作状况；碰上严寒天气时，如果玻璃水被冻住了，强行喷水的话会烧坏喷水马达，所以入冬后，最好用有一定防冻效果的玻璃水替换普通水使用。

感谢提问，对车辆的保养主要是定期每5000公里左右更换机油，机滤，空滤。当行驶到10000公里时检查刹车片，盘。在平时检查机油尺，防冻液，刹车油，转向油液面，在缺少时及时添加。

有了车子，为了能让车子有更好的工况，有更长的寿命，我们每隔一段时间都要为我们爱车做保养。

但保养的去处却让我们犯了难，去4s店，嫌弃里面东西太tm贵；去外面汽修店吧，可是质量又tm太差，哎，去哪儿才是正解呢。

方法/步骤 3/3 分步阅读 先看4s店，我们一直都认为里面有着优秀的一流技师，专业的维修技术，但最大诟病就是里面材料太贵，并且还要收这个那个工时费啥的。

然而现实是4s店里的技师并非都是一流的，里面大部分员工都处于养尊处优的状态，很大程度上综合实力并不如外面汽修厂，重点不在于他们的技术。

而在于4s店的维修渠道，任何这个品牌的任何故障都可以得到该品牌厂家的直接回复，所以很多外面搞不定的故障都会拖回4s店里面。另外一个方面就是材料贵的问题，4s店里面基本上配件都是原厂件，且都有质保，质量是可以肯定的；工时也是特定的，全国该品牌的配件工时也是设计好的，也是为了防止恶性竞争。 2/3 再讲外面汽修厂，汽修厂为了利润，一般什么车子都接，所以里面配件大都是通用件，即便跟你讲是该品牌专用件，用的也绝对是副厂件，这个也是利润渠道决定的。

有人会讲里面技术不行，杂七杂八的，什么人都有;但事实却是，里面车多问题多，技术普遍也低不下来。就拿一个学徒来讲，也许4s店里面干两年都不如在里面干半年的，这个就是事实。 3/3 最后总结一下，两者各有优劣，其实4s店有着无与伦比的优势，渠道都是相当完善的，但就是价格太tm贵，没办法，市场决定，改变不了。

外面汽修店其实是很难生存的，如果没有一定的规模，基本都是死一片。

保养到底去哪家，最后还是要归根到个人车主：1.经济条件（如果每年保费和油费都有点吃不消的话，那还是去汽修厂把，毕竟便宜。）；2.地理位置（4s店距离有个好几十公里，那还是省点油钱吧。）；3.车很便宜很便宜(去汽修厂吧);4.该区域所有的4s店都很坑(果断去汽修厂)…………如果上面条件都不符的话，还是去4s店吧，没啥，能省点心。

汽车保养必须的几个项目。

一级保养5000-8000公里或者半年做一次比较好，二级保养20000-30000公里做一次，50000-80000公里做一次全车大保健。

汽车每次保养需要更换和检查的项目

1.机油滤芯器

2.空气滤清器

3.空调滤清器

4.火花塞

5.刹车片

6.机油

7.冷却液

8.方向助力油

9.轮胎

10.玻璃水，雨刮片

11.蓄电池

12.传动皮带

13.节气门

14.底盘件

15.电路检查

回答的不是很专业，希望能帮助到您。

谢谢邀请，

汽车保养分为小保养和大保养，

小保养只换机油机油格，大保养换，机油机油格，空气格，空调格。

一般家庭用车跑的公里数少，建议一年保养三次。即使再少也需保养二次，因为机油随着时间变长会损耗，会变质。

如果是公务用车，跑得公里数比较多，比如一年五万公里，那么建议一万公里保养一次。

汽车保养是每个车主都很重视的东西，那么自己的车应该如何保养呢？从网上来看很多知识告诉我们汽车可娇贵了，恨不得开几米就下来看看，最好注意这注意那，真的感觉买个车就是受罪的。

其实汽车保养没那么复杂，核心的关键还是看自己的保养手册。比如规定半年或5000公里保养，就根据先到先得方法进行保养，该加什么机油就加什么机油，严格的进行周期性保养就可以了。另外根据自己的车况进行一些合理的清洁工作，比如车有积碳了就洗洗，一年洗一次空调，基本上也就这些了。

这是常规保养，另外在驾驶时我们也要注意下。比如不要开太快，开太快有安全隐患，同时也会吃到罚单，根据限速来开就可以了。另外在限速开还能有效保护刹车，你想啊开的太快就容易急刹，急刹对于轮胎和刹车片都是有影响的，因此杜绝暴力驾驶也是日常保养的一个重要组成部分。

最后还是一些自我维护方面，比如不要拿水代替玻璃水啦之类的，毕竟相比车价来说玻璃水真的很便宜，而且玻璃水最主要的功能除了清洁以外还有防冻，现在南方冬天都会结冰，防冻玻璃水真的是必不可少。

总体来说，汽车保养说难不难，说简单也不简单，关键是要掌握合理的方式和方法，过分的保养不可取，但是过分的忽略保养也不可取，科学养车才是关键。

社会进步 时代发展 我们越来越多的人拥有了自己的爱车。有一部分人你不一定拥有自己的房子，但是或许拥有一部属于自己的爱车，因为现在的车真的很便宜，而房子是越来越贵啊。特别是一些上班族，大多数都拥有一辆属于自己的代步车，而车是需要我来养护和维修的，那么我们如何来节约自己的资金，来养我们的爱车呢？说了一些题外话，下面让我们进入主题：

首先是小保养，我们一定要按时更换三滤，而三滤分为：空气滤、空调滤、和机油滤。对于10万以下自然吸气的车来说，使用5000公里的矿物机油就可以了，价格在100到200元之间，便宜经济，当然我们也可以选择一些品质更好的机油，但是前提一定要保证是真机油当然中高档车，哪怕是自然吸气的也是必须使用一些更好的机油。

而一些带涡轮增压的车，我们就需要使用半合成机油或者全合成的机油了。20万以下的车我们可以选择半合成的机油，价格在200到350元之间，能使用7500公里左右。而20万以上的车我们就要选择全合成的机油了，价格在350到500元之间，能使用，1000公里左右。

其次是大保养：我们的爱车的公里数达到6万公里的时候一定要进行大保养。大保养包括全车的油水（机油、变速箱油、助理油、刹车油、防冻液），皮带（发电机皮带、正时皮带），刹车片，火花塞。

上述当中的正时皮带我们可以根据情况而定，一般是6万～10万公里更换。火花塞则是3万～10万公里更换。

爱车之所以称为爱车，是需要我们来爱惜、养护的。千万不要因为节省，我们去多跑一些公里数，才去保养，或者使用一些价格低廉的物品。如不然，以后我们肯定是要多耗费的，而且也是存在安全隐患的。就像出租车一样为什么它们能跑几十万公里，甚至是100万公里，就是因为它们保养得当。

提醒广大车友朋友，一定要按时保养。

感谢邀请，首先定期给车子更换机油，滤清器等等。定期花点小钱可以省大钱，在驾驶时，更有安全保障。自备轮胎气压表，定期检查轮胎防止老化。像车漆啊车内饰品啊等等等到去汽修店换机油是顺带检查就是了。

全车油液保养好就行，有问题及时修理，不要等着问题攒了一堆再去修复，

汽车保养无非有三大方法：一是到4S店，二是到修理厂，三是自己买配件回来保养，以下是这三种方法的解析。

4S店

大家觉得4S店保养维修贵的主要原因，是配件的价格相对于来说会贵点，比如一桶460多元的全合成机油，在网上买的价格是300多元，差价在100多，而且工时费要100多，但是建议在汽车的质保期以内，还是去4s店保养。

修理厂

好的修理厂的维修水平和质量和4S店的差不多的，外边汽修店保养费用低，就是更换的零配件要注意区别质量的好坏，等过保后你就可以选择外边汽修店做保养，最好是去熟人的地方。

自己保养

这种方法是针对于一些动手能力强的车主朋友，因为保养项目的技术含量不高，可以自己购买配件回来自己更换保养，当然也可以自己在网上买配件回来叫修理工更换，费用也可以低很多。

个人认为，4S店太过于坑人，什么都贵，所以我不太建议去4S店，之前我在优信买的车有一年的保修服务，如果你买的车在经销商有保养服务，也可以回经销商进行车子的保养，保养项目的话，像机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、花粉滤清器、刹车片、防冻液、刹车油、变速箱油、发动机皮带（一些车型可能还会涉及到正时皮带）、火花塞等常见项目。还有一些像节气门、机油油路、进气系统清洗之类的辅助项目，所以还是在正规经销商进行比较保险一些。

洗车小弟为您解答如何保养更省钱更合理，正常家用汽车4S店都是规定3－6个月或者5000公里更换机油，机油又有分【矿物油10W-40】【半合成5W-40】【全合成0W-40】很多型号就简单介绍这三种

一:以下是本人对机油的看法，机油不是越贵越好，适合车子的才是最实用的，每一款车子出厂都有指定合适型号的机油，保养手册基本有备注

二:汽车机油不足或者时间太久也必须更换，不是时间到了就一定要更换，本身机油就没问题为什么要更换

三:正常三清需要更换的物品，第一机油，第二机油滤芯，第三空气滤芯，第四，空调滤芯，【空气滤芯和空调滤芯确认堵塞或者破损才更换，也可清洁消毒完二次实用】

第四:汽车三清主要也是以细节为主，机油要排干净倒入新机油，机油滤芯最好一起更换，发动机舱最好一起清洗干净，最后给全车做个检查如刹车片，轮胎，胎压，玻璃水，防冻液，等等

这是小型店铺出去价格明细，只供参考

普通机油:80－150

半合成机油:150－230

全合成机油:230－300

机油滤芯:20－30

空调滤芯:35－65

空气滤芯:35－65