多级离心泵总是振动，什么原因啊？

有时会因汽化而造成机泵抽空，干磨擦运转，而传统的 多级泵多半壳体口环为灰口铸铁，叶轮口环为45号钢，这两种材料均无自润 滑性，耐磨强度不高，钢对钢的磨擦系数为0.50~0.80，但若选用石墨对钢， 其磨擦系数仅为0.04~0.05，且出现粘着磨损的倾向较小，另外锡青铜，聚四 氟乙烯的自润滑性也较好。

在结构上，由于泵的级数较多，轴较长，轴刚度小，运转时挠度大，导致 动、静零部件发生磨擦。所以增加辅助支承是减振的一个措施。为此，可在 泵体密封环上镶装石墨环，与叶轮密封环处留0.20~0.30mm的径向间隙，这相 当于增加了辅助支承的石墨滑动轴承。希望可以帮到您