别克昂科威1.5T与荣放2.0哪个好？
别克昂科威1.5T与荣放2.0哪个好？
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作为一个昂科威车主还是推荐买昂科威。
买车时二十万级别的suv通通做个个遍对比试乘试驾一个车好几次最后才选的昂科威。
变速箱是最大的缺点也是所有反对者抨击的对象，这无法反驳，在堵车走走停停时会有顿挫感。
说起步肉？看你怎么起步了，来个百公里加速荣放还真不是个儿。起步不踩油门怠速就是个1.5排量车，涡轮不到两千转介入也就一脚油的事儿。
说加速涡轮介入唐突会让人吐？那只能说明你涡轮车开少了，弄个3.0t双涡轮的开还不得把你肠子吐出来。昂科威开习惯摸清车的脾气你也可以开的非常平稳的。就算和拓海似的放杯水漂移是不可能我能做到超车不洒。
说说能看的见的东西，荣放家里那辆能接触到的只有个低配的我不知道这些配置有没有但是昂科威低配的几乎都有。
1.主副驾驶车窗一键升降，后车窗一键降
2.全景可开天窗
3.离车钥匙遗忘车内鸣笛提醒
4.上车后门开启，熄火离车提醒检查后排是否遗忘东西
5.25.99就有自动泊车
6.空调锁车熄火后可以设置自动吹一段时间风将空调管路里的水汽吹干（需4s设置）
7.远程启动熄火 安吉星语音导航 免费电话 车载无线wifi 手机控制 车辆定位 车辆未锁提醒
等等等暂时就能想起来这么多
（很多功能就和彩蛋似的，突然发现会觉得很贴心，不会使用的可以咨询我）
再说说驾乘方面，首先外观昂科威符合大多数人的审美，荣放尖嘴猴腮的。。。当然个人眼光不同，个别杠精别来找我。内饰豪华程度荣放也完败，塑料感太强了。皮革上都能散发出塑料的光泽也是厉害。荣放门关闭的声音没昂科威好听，昂科威车门更沉一些，特别后门只要是女生关门十次有八次不能一次成功。
驾驶方面那就仁者见仁了，昂科威偏美式沉稳（虽然泛亚设计研发的，美国基因还是有点的）荣放偏小日本的轻盈，这个需要各位自己去试驾一下体验体验刚开始接触肯定荣放会更容易让人接受，但是昂科威开多了也很好。
再说说油耗，都说美国车费油昂科威这么大车正常开偏激烈也就9个多不到10个。之前两万公里时心血来潮油耗清零怎么省油用开了半个月油耗6.9我自己还是比较满意的。日本车省油，荣放也就这个水平好也好不到哪去正常家庭一年撑死跑两万也就多花百八十，一个紧凑一个中型的体验差距还是很大的二十多万的车都买了我觉得就不差那一年几百了。
2018-09-28 01:20:38 0条评论 -
作为一个昂科威车主还是推荐买昂科威。
买车时二十万级别的suv通通做个个遍对比试乘试驾一个车好几次最后才选的昂科威。
变速箱是最大的缺点也是所有反对者抨击的对象，这无法反驳，在堵车走走停停时会有顿挫感。
说起步肉？看你怎么起步了，来个百公里加速荣放还真不是个儿。起步不踩油门怠速就是个1.5排量车，涡轮不到两千转介入也就一脚油的事儿。
说加速涡轮介入唐突会让人吐？那只能说明你涡轮车开少了，弄个3.0t双涡轮的开还不得把你肠子吐出来。昂科威开习惯摸清车的脾气你也可以开的非常平稳的。就算和拓海似的放杯水漂移是不可能我能做到超车不洒。
说说能看的见的东西，荣放家里那辆能接触到的只有个低配的我不知道这些配置有没有但是昂科威低配的几乎都有。
1.主副驾驶车窗一键升降，后车窗一键降
2.全景可开天窗
3.离车钥匙遗忘车内鸣笛提醒
4.上车后门开启，熄火离车提醒检查后排是否遗忘东西
5.25.99就有自动泊车
6.空调锁车熄火后可以设置自动吹一段时间风将空调管路里的水汽吹干（需4s设置）
7.远程启动熄火 安吉星语音导航 免费电话 车载无线wifi 手机控制 车辆定位 车辆未锁提醒
等等等暂时就能想起来这么多
（很多功能就和彩蛋似的，突然发现会觉得很贴心，不会使用的可以咨询我）
再说说驾乘方面，首先外观昂科威符合大多数人的审美，荣放尖嘴猴腮的。。。当然个人眼光不同，个别杠精别来找我。内饰豪华程度荣放也完败，塑料感太强了。皮革上都能散发出塑料的光泽也是厉害。荣放门关闭的声音没昂科威好听，昂科威车门更沉一些，特别后门只要是女生关门十次有八次不能一次成功。
驾驶方面那就仁者见仁了，昂科威偏美式沉稳（虽然泛亚设计研发的，美国基因还是有点的）荣放偏小日本的轻盈，这个需要各位自己去试驾一下体验体验刚开始接触肯定荣放会更容易让人接受，但是昂科威开多了也很好。
再说说油耗，都说美国车费油昂科威这么大车正常开偏激烈也就9个多不到10个。之前两万公里时心血来潮油耗清零怎么省油用开了半个月油耗6.9我自己还是比较满意的。日本车省油，荣放也就这个水平好也好不到哪去正常家庭一年撑死跑两万也就多花百八十，一个紧凑一个中型的体验差距还是很大的二十多万的车都买了我觉得就不差那一年几百了。
2018-09-28 01:20:38 0条评论 -
这个问题我最有发言权！我特别相信实践出真知。如果你没有使用过，就没有发言权，因为你所说的是没有根据的，都是在瞎哔哔！我15年买的丰田荣放2.0，开了15000公里17年置换了昂科威1.5.什么原因让我那么短时间就换车了呢？其实没有什么原因，就是喜欢车。我是一个32年驾龄的老司机，A1驾驶证。我开过的车基本上涵盖世界各系，我一九八五年开老解放，没有电打火都是手摇启动，4个前进档没有同步器，为了省离合器，就起步用一下离合器，其它时间都是靠油门和速度来增减档。跑题了！书归正传。因为我喜欢车所以也愿意研究车，年龄大了也积累了不少的钱，所以就三两年换一台车开开。丰田荣放开了一年半，最大感受就是行驶品质太差！就是一个面包车的感觉，减震了，噪音了，功能了，手感了，都不好，如果说就是一台工具那就是了，反正开起来没有什么惬意和享受。一天陪朋友去看车，看到昂科威了，我没有什么想法要换昂科威，就是陪朋友看看，没成想我也买了一台！原因就是我试驾完昂科威后，我就义不容辞的换车！试驾的感觉就是太舒服了！太舒服了！和丰田荣放比起来就不是一个档次的，差距太大了，能差出几个档次来，起码能差出二十万的档次！立马把丰田荣放抵给4S添了9万换了昂科威！现在已经跑了两万公里非常好非常好，什么毛病也没有，而且省油，怎么开就是8个油，一线城市天天压车，平均车速26.
2018-10-19 19:52:46 0条评论 -
这个问题我最有发言权！我特别相信实践出真知。如果你没有使用过，就没有发言权，因为你所说的是没有根据的，都是在瞎哔哔！我15年买的丰田荣放2.0，开了15000公里17年置换了昂科威1.5.什么原因让我那么短时间就换车了呢？其实没有什么原因，就是喜欢车。我是一个32年驾龄的老司机，A1驾驶证。我开过的车基本上涵盖世界各系，我一九八五年开老解放，没有电打火都是手摇启动，4个前进档没有同步器，为了省离合器，就起步用一下离合器，其它时间都是靠油门和速度来增减档。跑题了！书归正传。因为我喜欢车所以也愿意研究车，年龄大了也积累了不少的钱，所以就三两年换一台车开开。丰田荣放开了一年半，最大感受就是行驶品质太差！就是一个面包车的感觉，减震了，噪音了，功能了，手感了，都不好，如果说就是一台工具那就是了，反正开起来没有什么惬意和享受。一天陪朋友去看车，看到昂科威了，我没有什么想法要换昂科威，就是陪朋友看看，没成想我也买了一台！原因就是我试驾完昂科威后，我就义不容辞的换车！试驾的感觉就是太舒服了！太舒服了！和丰田荣放比起来就不是一个档次的，差距太大了，能差出几个档次来，起码能差出二十万的档次！立马把丰田荣放抵给4S添了9万换了昂科威！现在已经跑了两万公里非常好非常好，什么毛病也没有，而且省油，怎么开就是8个油，一线城市天天压车，平均车速26.
2018-10-19 19:52:46 0条评论 -
说说为啥选的昂科威 我知道1.5的双离合没有AT靠谱 但是我是颜值控 首选要颜值 包括外观和内饰都要好看 这就把日系的差不多排除了 而且像奇骏和荣放2.0的和1.5的昂科威比起来 省油方面也没啥优势 Crv估计还是会多机油的 也没考虑 在就是5008 感觉太小众 后期维修保养不方便 探界者外观内饰都比昂科威差了不少 虽然探界者是6AT 但还是排除了 本人用车不是很多一年估计一万公里左右 我对昂科威的双离合没别得要求 能坚持十年十万公里就行 实在不行中间可以接收一次维修 就这样 看自己怎么取舍
2018-11-03 08:51:12 0条评论 -
毫无疑问是丰田的RAV4
2018-12-12 07:18:50 0条评论 -
没有可比性！
2018-11-04 22:00:18 0条评论 -
毫无疑问是丰田的RAV4
2018-12-12 07:18:50 0条评论 -
没有可比性！
2018-11-04 22:00:18 0条评论
