名爵6和思域哪个更好？

我自己买的名爵6 当初也在考虑思域！最后考虑到底盘和发动机问题还是选择民族品牌 个人有点不想买日系品牌情节！目前MG6开着还不错 外观内饰都比较喜欢 双离合变速器是有点顿挫 但是也理解！买车没必要在乎别人眼光 十几万车就买自己喜欢的就行

一开始名爵6出来，激情热血，不错的动力参数和众多媒体实测的牛逼01加速，我都心动了。可是当我去试驾之后，一句话，就那样。。换挡速度比dsg差太多，不算很平顺，感觉不适合日常慢悠悠的开，有点调教的过猛，而且对于这套干式双离合可靠性也不清楚，内饰真的很一般，仪表总感觉有种朗逸仪表的味道。

思域如果不是最近机油问题，肯定妥妥的思域，cvt平顺，动力也很好，虽说不一定把把7s，但是至少也有这个实力，内饰什么的都很有科技感，外形也很好看。

我个人觉得还是cvt爽啊。。双离合就是奥迪还是大众380 381感觉低速也不爽啊。

这个还是我来说吧，我是4年的名爵六车主，我表弟买得思域，我也经常开。我觉得优缺点都比较明显。我开的名爵6，14款轿跑。掀背的。我14年4月买的，车身14.5万。我喜欢的几点，第一动力够好，尤其起步和后半段。第二，方向盘指向性非常好，指哪打哪，过弯道非常有谱。第三空间足够大，尤其是后排可以整排放倒，后备箱盖章整个可以开启放的东西比奥迪A6都多，尤其放高的东西可以放下，比如洗衣机整个可以放进去。第四，车身重，上高速160码非常稳，一点飘的感觉都没有这个是思域比不了的。第五，颜值高，内饰做工也讲究，触摸感都比较好。缺点也很明显，第一耗油，绝对比思域耗油。第二隔音比较差，路噪比较大。第三调教很硬，底盘生硬，虽然过弯道硬好，但是人坐着没有那么舒适。 所以总结，第一动力半斤八两，感觉名爵后半段会更好。第二空间乘坐差不多，但是储物空间名爵6大的多。第三舒适度思域好。第四颜值各有特点。第五维修目前我们两辆车都没有修过也没有小毛病。

14万预算，是买本田思域还是买名爵6？

思域与名爵的对撞，应该说是2017年最火的合资品牌与最闹腾的自主品牌的一次PK。14万的价格，对于思域而言，仅仅是1.5T发动机的入门级自动挡，而对于名爵6而言，却是自己的顶配车，那么这两款车到底谁的性价比更高呢？

市场对比

思域有多火爆，不言而喻，从去年初的加价等车，到2018年初的横扫600万以下豪车，可以说互联网营销玩儿到家了。虽然销量不咋地，但关注度霸屏热搜和百度指数。

另一位更有意思，名爵6，这款不折不扣的自主品牌，再次披着外资的皮，造出了一款外观相当不错的紧凑级车。而且从上到下将互联网名词武装到牙齿，张口闭口666，让人听到鸡皮疙瘩掉一地。虽然销量也不咋地，但那种“凤凰传奇”般的热闹劲，也确实名声在外。

参数对比

既然敢跟思域抗衡，名爵6就要有一定的资本，至少在车身数据上，名爵6就有一定的优势。长宽高+扭矩，所有数据到比思域高出一块，而且还是掀背式尾箱，因此空间使用性，完胜思域没的说。

动力方面，虽然在功率数据上略微低于思域，但扭矩却高出30牛米。因此最高时速高达210公里，而思域只有200公里，百公里加速名爵6实测7.1秒，思域官方报8.6秒。有意思吧，思域动力方面全面败北。

配置对比

参数，几乎是名爵6的天下，无论是纸面上的，还是实测的，都要远胜思域。那么配置呢，顶配的 名爵6能完胜入门级的思域吗？

还真没有。别看是1.5T入门级自动挡思域，配置一点也不必顶配的名爵6少。甚至思域比名爵6还多出了发动机启停、可变转向比亮相高科技功能。不过名爵6也不是吃素的，配备了LED自动大灯、后排出风口、后视镜电动折叠、GPS+车联网、等速巡航等功能。

白希文总结

这么一看，无论是参数，还是配置，名爵6几乎完胜思域，甚至于外观内饰设计，名爵6都比思域更耐看一些。然而自主品牌毕竟是自主品牌，整体品质感才是思域的强项。如果名爵6能在以后的产品质量口碑上站稳脚跟，这款车还是前途无量的。

谢邀！既然是比颜值，自然要贴图了

MG家族最新的星辉盾牌格栅，非常有规律的布置在进气格栅上，感觉非常干练，充满战斗气息。

大灯的造型也非常独特，一个伦敦眼的造型。大灯必须来个特写

看上去低趴的造型非常运动，前脸比较具有侵略性，但是外观轮廓较前一代没有太大变化，不太有新意。

从侧面看，两车都比较修长，并且都采用五幅轮毂，后溜背造型确实深得年轻人的喜爱。

名爵采用的是18寸轮毂，这双大脚给人的感觉也让人不敢轻易和他竞争一下。而思域标配16或17寸轮毂视觉感受上差不少。

名爵6采用的双灯带尾灯，这一点和M6有点像。双边双出排气很符合他的定位。

思域依旧是C型尾灯，双尾排则低调的又点过分。

看到这里各位看官可能就已经大概心里有结论了，思域从上市一直都需要加价或是等待，而且上市一年左右在道路上看到的几率也是蛮大的，对于想要个性的朋友，可以看下名爵6,。但是由于名爵在国内市场的品牌影响力不大，保值率可能偏低。两款定位于家用轿车的同级别车型，都是值得大家好好考虑的车型哦。

欢迎各位看官点赞关注

首先说一句，想卖思域跟新名爵6的朋友应该都是喜欢小钢炮的，这两款都是平民跑车，别的先不说，想拥有跑车的性能那是不是得加速快，加速快是不是动力得好，就冲这个，全新名爵6百公里加速6秒，思域百公里加速8秒，所以不用多说哪辆车动力好你们也都知道了吧。

全新名爵6外观绝对不输给思域，星辉骑盾的进气格栅加伦敦眼，这两个独特的设计使全新名爵6不仅拥有王者的气概，还带着霸气的气质。内饰红黑颜色的搭配、座椅软性皮质的包裹跟双峰线的加入使整个内饰豪华又有情调，符合年轻人的审美，看着逼格都非常高。

全新顶巨额6搭载的是1.5T的蓝芯发动机，虽然思域的发动机是本田的，很出名，但是上汽自主研发的“蓝芯”技术是达到了世界级水平的，这一点就不比思域差，百公里加速还比它快。再加上新名爵6身上搭载的斑马智行2.0互联网系统，这个就是思域身上所没有的。所以我认为全新名爵6比思域性价比高。仅做参考，不喜勿喷，谢谢。

个人感觉思域比较好，动力足，油耗底，外观大多数人都喜欢，名爵6在国产里也算是不错的车，都是1.5T，提速方面思域要比名爵6壮一些，运动感足，所以推荐思域

感谢邀请回答，思域和名爵6

当然选思域，不管是品牌知名度，整体行驶质感，整车品质，后期维修保养，保值率，思域比名爵6高一点……

当然也不是说思域有多好，相比名爵好一点，思域做工很一般，甚至都没名爵好……特别是一些钣金缝隙，内饰用料、名爵6在国产中异军突起，也不是一文不值，也是和思域一样主打颜值和速度，至于谁快谁慢，在这里小胡不做任何评价，怕被喷……

名爵6和思域都是比较适合年轻消费者的轿车，如果是日常家用的话，推荐名爵6。

首先动力方面，名爵6和思域都搭载了1.5T涡轮增压发动机，但思域和名爵6和动力性能还是存在差异的，名爵6最大功率124kw，最大扭矩250N•m,动力参数这方面要优于思域，在此前媒体测试中，名爵6百公里加速7.1秒的成绩足以证明上汽这款1.5T发动机的性能优势。另外，名爵6是20万元以内唯一全系标配XDS弯道动态控制系统，这一被叫作是“过弯神器”的配置，也证明了名爵6是一款更适合追求运动和操控的车型。

当然名爵6同样也适合家用，空间方面名爵6在同级别当中得益于后排座椅4/6比例放倒和同级别领先的轴距，有着相对充裕的后排空间；在消费者购车更看重油耗表现的方面，

现在买车最注重的就是面子，可能很少会有人注意汽车的配置。但是在驾驶一段时间之后会发现，汽车的配置还是非常重要的。名爵6配备有MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统，整合了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统等七大功能，以ACC自适应巡航为例，该系统可使车辆在一定车速范围内，根据前车速度变化自动加速、减速，保持安全距离；而这些是思域没有的。

我提车之前也在想这个问题，到最后我还是提了MG6

看来题主对运动型轿车情有独钟，首先思域的火爆程度不必所说，早已经是名声在外，2017年的全球销量也排在所有车型的前几名，而名爵作为新晋网红，百公里加速6.6秒的表现也证明 它是一款运动基因强大的轿车车型，到底选谁好呢？

首先从外观上看，两款车都是走的运动型家轿的路线，思域C型尾灯极具辨识度，低矮的车身的硬朗的线条营造了很轻的运动感，名爵6外观上也是非常的年轻运动，国际范十足，用料了做工在同级中也是佼佼者，但大为美的中国消费者面前，思域的空间特别是后排空间不占优势，而名爵6在长宽高和轴距方面均要由思域。

动力方面，思域的三大件动力参数不错，本田地球梦发动机的经济性也有目共睹，思域搭载的1.5T涡轮增压发动机最大马力177Ps，最大功率130kW，百公里加速在7秒左右，而名爵6表现也不差，1.5T发动机有着250N·m的最大扭矩，百公里加速6.6秒就是证明。配置方面，名爵6主打互联网牌，提供10.1英寸大屏、斑马智行2.0互联系统，具备语音控制、远程控制、智能地图等功能，相对于思域可能更能吸引年轻消费者。

思域目前好普遍存在加价提车和排队等待的现象，对于一部分消费者而言可能会失去很多好感，但思域毕竟在国内消费者心中有着较高的地位，名爵6想超过他也很难，买哪个好就看你是信仰派还是实用派了。

名爵6各方面都比思域好，价格还比思域便宜，，，

不过我选思域

综合整体实力，全新名爵6要比十代思域更胜一筹，至于为什么，往下看我的分析，有理有据，令你信服。

动力方面：全新名爵6普通版车型将搭载1.5T发动机（低功率版），最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；性能版车型则会搭载高功率版1.5T发动机，匹配6速手动变速箱。

第十代CIVIC（思域）的SPORT TURBO（锐·T动）涡轮增压发动机最大功率达130kW/6000rpm，最大扭矩220N·m/1700-5500rpm，。为了更好地适应不同消费者的需求，第十代CIVIC（思域）推出了两款变速箱以供选择。一款是CVT无级变速箱，它与涡轮增压发动机堪称黄金动力组合，另一款是6速手动变速箱，与涡轮增压发动机相匹配

变速箱方面：全新名爵6 的DCT变速箱更加直接的换挡逻辑比思域的CVT变速箱更具有驾驶乐趣，毕竟CVT爬楼梯式的换挡逻辑会给人一丝平淡无趣的感受，值得一提的是当全新名爵6的转速达到4000转的时候，仪表盘会变成红色表盘底面，更进一步的提升了驾驶的感受。

思域搭载了一款1.5T地球梦发动机匹配CVT变速箱，1.5T发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩为220牛·米。地球梦发动机加入了缸内直喷技术和轻量化部件，降低发动机的内摩擦和提升发动机的热效率。不过思域的动力并非十全十美，匹配的CVT发动机虽然驾驶舒适，但是加速感略差、缺少一定的驾驶乐趣，并且能够承受的最大扭矩偏小，使其性能略微打了折扣。

加速性方面：全新名爵6官方给出了7.1秒，而十代思域只有7.3秒，据说接下来全新名爵6会出手动性能版，加速方面应该会更快，官方目前给出了6.66的数据。

底盘调校：全新名爵6像是一款欧系轿车，底盘很整、滤震处理的很好，为了照顾到车辆日常驾驶的舒适性，悬挂设计的略软一些，这样就使侧弯的支撑性并不是那么完美。而思域则是德系式的底盘设计，虽然思域设计师说中国版的思域是全球最软的底盘设定，那种回弹有质、韧性十足的悬架不松不散，真的与德系车的驾驶感受没有差异。换而言之，全新名爵6的底盘调教重点更多的放在了提升舒适性方面，而思域则将底盘的调教放在了运动性方面。

轴距方面：全新名爵6为2715，思域是2700，所以，全新名爵6空间更大，更平稳。

至于两款车的油耗，综合下来差不多都在7.5个油，价格方面，全新名爵6的价格优势不言而喻，所以，全新名爵6比十代思域略胜一筹。

你喜欢名爵6，那你就买呗，何必还来问，不过我劝你别买双离合自动挡，买手动的高性能版！不过换做是我，我肯定选思域自动挡！！

汽车开回家帮你决定:买思域！请点赞往下看！

*新思域在外观上用一句话来形容:帅气、酷逼！配置了全LED大灯，车身侧面是溜背的造型。

车尾造型比较大胆，圆润饱满造型的尾灯，整体凸显出酷的高挡气质！出门开起倍有面子！

*内饰上:十代思域采用全新设计元素，仪表盘中央全液晶的屏幕，灵敏度超高不延迟，存储非常多的实用功能，包括涡轮的增压值都可以通过仪表盘看得到。

*新思域有个很大的进步，储物空间变得非常多，上车以后随身物品都能找得到位置，空间利用率高空间很充裕。有点小遗憾的是溜背造型也带来后排头部空间狭小。

*新思域最惊喜的，要属遥控启动功能，这个功能在这个级别的车型当中确实不多见。但是遗憾的是全车系都没有配置前驻车雷达

*新思域的电子手刹体现科技实用性，就是在堵车红灯的时候不用熄灭发动机，电子手刹会帮你刹车，点油门车子才会启动，这个功能非常实用，这是一大实用亮点！

*十代思域转弯半径真的是很小，打一把轮就过来。前段时间争议的碾压很多跑车的名声不是盖的！

*中控台设置了开车欢迎界面、发动机启动界面，涡轮实时状态界面、菜单换选界面、滑动手指调节音乐音量，把帅气、酷炫理念惯穿到内部！

*动力性能: 十代思域配置的全新1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速。这台发动机最大功率:177马力(130千瓦)，最大扭矩:220牛·米，动力上完全冲劲十足，不愧为第一快跑的称号！

同价位车型来说，估计也只有福克斯的1.5T引擎能在与思域1.5T引擎的对比中不落下风。然而在实际加速中，第十代思域的表现可以用“无敌是多么寂寞”来形！

总结:思域在性能方面完全碾压同级，可以说是这个级别这个价位(新能源车不算)国内能买到的跑的最快的车型，光这一点，思域就已经是超值的了。

这两货对比还真合适！天下可没有比这两货更牛逼的了！子曰：思域名爵，天下无敌！当然，这是孔子说的。而老子的名言却是：名爵思域，水军无敌！

思域不用说了，秒任何50万的车都不在话下，甚至都能够秒c63。我不知道传播这些话的，到底是本田粉还是友军故意黑？当然，大多数人包括大多数思域车主们在内也大多不认为这是真的，甚至为此感到脸红，可偏偏还是有极少数的本田使劲吹和本田水上飞们仍然在哪儿吹什么，思域的操控一流，直线加速难逢敌手！我就奇怪了，你说你最多加价两万提的车，你现在就放到市场上去卖！你那辆牛逼大法了的思域能卖到20万不？不能的话，吹什么呢？中国特色的社会主义市场经济搞了这么多年，虽然没有完全的资本化，但市场是检验其价值的唯一真理！这一点也不知道吗？你加价2万买到的思域，就算把那增产机油的黑科技也算上，再把保修6年或者20万公里也算上，拿到市场上，不是还是卖不到20万吗？那又有什么好吹的呢？市场又不认可它的高价值。就像你自己说你比马云都钱多，也没人会相信一样，走夜路吹口哨，给自己壮胆阿？

这不，思域秒C63的风波还没过去，名爵的文宣又出来了，号称能够领先思域2代！领先思域两代，更牛逼！当然，其指的是电子设备配置方面领先思域2代。如果是比电子配置，那，国内电子配置黑科技最多的是比亚迪阿，名爵又能排老几？比亚迪的文宣也从来没有说自己能够领先思域或者是本田两代阿？是，我们都是中国人，都应当支持国货，但你也不能吹的无边无沿阿？领先思域2代？能够追上或者是赶上思域的整体水平，就已经很不错了，还领先2代，直白的让人直接不相信，不由自主的第一反应就是首先应该就拒绝。再看看人家丰田最近的文宣：我们绝不会无中生有。是多么的含蓄多么的有文化！既含蓄的表达了自己品质的一向稳定，又变相的羞辱了本田的机油增多门。

最近的问答里，我有关于CVT的问答多点，总会提到卡罗拉的变速箱会吹口哨。比较而言，丰田的水军大多还是比较有涵养的，明知道我指出的是他们的缺点，却只是一再重复卡罗拉世界销量第一。

反观名爵的文宣里。我只是委婉的提醒一下，别吹的太多了，它家的水军就直接跟我急。是的，我们都是国人，都应该支持国货。但也不能只允许你自己吹，而不允许别人怀疑阿！

思域的水军也是，每当我提到本田机油增多的事件，下边总有一些人说我是故意黑本田或者是蹭热度。人家本田中国都自己承认的问题，你是不是比本田中国还牛逼？

综上，无论买这俩辆车的哪一款，都有发展为汽车业界最牛逼喷子的潜力！

说说名爵6这款车吧。对这款车比较满意的是颜值

我觉得两者不能完全放在一起类比。毕竟一款是家用，一款是运动型风格。买家喜好不同，选择也不同。从性价比的角度考虑，我觉得MG6或许好一点。从空间角度，思域2700轴距，MG6 2715的轴距，因为名爵6是运动型轿车，所以后排溜背会矮点，所以轴距虽然长，但是高度空间还是会打折。但是因为轴距的保证，所以两款车在后排空间上都OK，思域应该会更好一点。从动力上来说，名爵6采用的双离合变速器动力的输出会强于思域的cvt，这从名爵6的6秒破百试验就可以证明。从车型配置来说，名爵6的配置好过思域，而且价格比思域还低一点。从技术可靠度来说，思域发展了多代，也经受住了市场检验。但是名爵6的技术也是很OK的。一定要比高低，肯定是思域高一点。但是名爵6也是完全OK的。

这两款车的最终抉择，我觉得还是应该从买家的需求，如果是想买来家用，思域更适合。如果是用来感受动力，追求刺激，那名爵6更适合。如果不知道自己要什么，那就名爵6性价比更高。

以上纯属个人观点，如果说的不妥，还望看官一笑置之。

同样是1.5L带涡轮增压的，名爵6不论是最大扭矩，还是百公里加速，都是要干过思域的。以前思域是运动轿车市场的老标杆，后来名爵6来了以后，你会发现，它自己都不爱这么宣传自己了。

毕竟我都做汽车行业这么多年了，而且又是一个爱惜羽毛的人，所以给朋友们出主意就要靠谱。

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我始终坚持一个原则，买车自己喜欢就好，看中了名爵6的的运动味，那就选择名爵6吧！

名爵是外观是昂克赛拉，性能是思域！造型运动范，轿跑设计、动感时尚、适合个性年轻一代。动力搭配上汽蓝芯1.5T+7DCT，动力强劲，性能出色，百公里提速时间为7.1秒，是国产轿车性能之颠！可操控性好。干式7DCT双离合也有诟病，但总体调校不错。作为国产轿车，耐用性和保值率与合资还是有些许差距的，但配置、空间和性价比会明显有优势。

思域是日系典型的“买发动机送车”代表，性能爆表，搭配1.5T+CVT，百公里提速时间为7.09秒，性能是强项，号称法拉域，“秒天秒地秒空气”成名于此，但该发动机有机油增多隐患。轿跑造型也是非常拉风，年轻运动化风格，犀利、个性、动感。作为日系车，保值率很高，耐用性、口碑等会有优势，但价格会更高一些。

名爵6和思域两车各有优劣，根据自己喜欢作选择吧，个人偏向思域。

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选车考虑的因素比较多，比如车辆动力、操控性、互联网功能、安全配置和舒适性等等，所以名爵跟思域到底哪个好，可以从这几点来看看。但我觉得一辆车最主要还是两点最重要，第一是动力，第二是安全性。动力好，开得爽，安全到位，开得放心。

动力方面，两款车型所搭载的都是1.5T涡轮增压发动机，名爵6所搭载的发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，配备的是7速双离合变速箱，这台引擎是上汽全新蓝芯动力，RX5以及I6大体都在使用这台发动机。而思域所搭载的发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为220牛米，配备的是CVT无级变速箱。在峰值扭矩上名爵6要比思域高，同时名爵6的百公里加速为7.1秒，要优于思域的8.7秒，

安全方面，秉承“Safety fast”造车理念，全新名爵6拥有高强度USD笼式一体化车身结构、车身高强钢达66%+12%热成型钢，碰撞时有效降低车身变形程度。同级领先的激光钎焊一体式车顶工艺、搭载领先的ESP车身控制系统、毫秒级6安全气囊，带来欧洲五星标准的安全出行体验。思域out！

这个问题现在来说很微妙，一是近期本田1.5T发动机机油增多事件闹的沸沸扬扬，是汽车业界近期的一颗重磅炸弹，虽然CR-V是主角，但思域也“够意思”，一同卷入。二是最近思域“秒杀”事件也在网络上热度不减。

其实抛开近期的各种事件影响，单单就产品力来讲，本田思域完胜名爵6，虽然名爵6是自主品牌同级别性能最好的车型，但是我们还是要承认差距，这样才有进步。下面简述两款车大致情况，仅供参考。

本田思域：官方指导价：11.59-16.99万，采用1.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动和CVT无级变速两款变速箱。最大功率分别为为125马力（92kw）、177马力（130kw），峰值扭矩分别为173牛米、220牛米、226牛米（1.5T手动扭矩稍大）。车身尺寸长宽高分别为4649mm*1800mm*1416mm，轴距为2700mm。

思域好看、好开、好空间、好油耗，自1972年第一代思域诞生以来，经过不断的进化，到目前的第十代思域。其外观设计更加张扬，个性，地球梦发动机技术非常先进，无论为了家用还是追求驾驶乐趣，它都能胜任，堪称全面而无明显短板。此外，操控和舒适性在这一代思域上提升也很大，有着同级别难得的驾驶乐趣。缺点是隔音降噪依然本田风格，偏大；车漆偏薄；内饰用料也有待提高，还有很多地区加价提车。

名爵6：官方指导价：9.68-13.28万，采用1.5T+6MT、1.5T+7DCT两种动力组合，最大功率为169马力（124kw），峰值扭矩为250牛米。车身尺寸长宽高分别为4695mm*1848mm*1462mm，轴距为2715mm。

名爵6主打运动性能，于2017年11月份上市以来，市场热度持续上升，在同级别里获得了良好的口碑。高颜值，高配置，斑马系统很实用，动力、空间和操控表现都很优异，油耗很可观，最重要的是价格不高，性价比比较突出；由于上市时间短，缺点反馈不是很多，除了减震偏硬，隔音也一般。

综上：思域在品牌价值、品牌保值、技术稳定性以及综合调校方面占据优势，是一款难得的好车。但是负面消息影响也够大，这种事件发生在有着“买发动机赠车”称号的本田身上，可谓一石激起千层浪。如今本田也发布公告，建议等待最终解决方案出炉再行定夺。名爵6定位与思域相似，是普通车型里的性能派，加速快，油耗低，所以如果实在担心本田发动机，并对加价提车深恶痛绝的话，这也是个不错的选择。

注：针对本田1.5T发动机“机油增多”事件，东风本田已经发布公告：将会在2月12日正式公布解决方案，同时宣布延长发动机保修期至6年或20万公里（东风本田特约销售服务店将与车主另行签署延保协议）。

名爵6，现售款为17款于17年11月上市，指导价为9.68~14.68万元，市场优惠很大在1万5以上。

动力系统包含1.5T的6速手动 及7DCT的双离合（干式）两套动力系统。车身尺寸方面达到了4695*1848*1462mm，轴距达到了2715mm。悬架方面前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

思域，现售款为为16年11月上市，指导价为11.59~16.99万元，市场优惠在1万左右。

动力方面的话1.0T的L3发动机和1.5T的L4直列4缸，变速箱包含6速手动和CVT无极变速。车身尺寸方面为4649*1800*1416mm，轴距为2700mm。悬架方面也是前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

两者其实都还是挺适合家用的，但是名爵6的干式双离合让人略略的担忧。而思域的机油增多让人深感不安，更添1.0T的3缸发动机。

小编会选择手动的名爵6吧，之前17年的时候买了1.5L手动的马3昂克赛拉，如果名爵6早出的话，囊中羞涩的我可能会选择名爵6的手动版吧~~

最近很多年轻消费者都在考虑这两款车比较到底哪款的性价比高一些，毕竟这两款车都是轿跑，都是可以买回来改装的小钢炮，逼格绝对是满满的，不然怎么会符合我们这类群体的需求呢，毕竟面子比较重要啊。

对于我个人来说的话我是会选择全新名爵6的，首先这款车的跟思域都是轿跑，既然是轿跑的话那颜值性能等方面都要符合年轻消费者的需求吧。名爵6的外观英伦风格加上前脸的霸气，在路上绝对引人注目；内饰黑红颜色与软质材料做的座椅看起来不仅豪华还很时尚，比单调的只有一种颜色好多了。

动力方面的话名爵百公里加速只需要6秒，而思域却是8秒。相差两秒的时间，不用说都知道名爵6的动力比思域好，思域的发动机虽然是本田全球十佳的，但是这款发动机也只是在2013年被评做全球十佳，接下来的全球十佳名单里面就没有它的名字，而上汽自主研发的蓝芯发动机却是达到世界级水平，是世界级所认可的，比思域加速快就能够证明谁的实力强一些。还有斑马智行2.0互联网系统，这套黑科技在名爵6身上有，思域身上却没有，性价比谁更高也就更明显了，而且全新名爵6的售价还比思域低一点，这样你们觉得这两款车哪款好呢，反正我是觉得全新名爵6更胜一筹。

说说名爵6这款车吧。对这款车比较满意的是颜值、18寸普利司通大脚、溜背设计，宽敞的后备箱、日间行车灯、流水转向灯；其次就是动力，百公里加速6-7秒，起步从不犹豫，油门响应很及时，只要是你想要快没有它做不到的；再有就是空间不错，后排三个人完全不拥挤，同级别的家用车这算是很大的了，丝毫不输思域这款车。

空间对于家用来说足够大，乘坐空间不用说，后面坐上3个人还能伸开腿；溜背设计的后备箱开口很大，放下几个大的行李箱不成问题。

刚才说了，动力方面只要相比别人快，只要踩油门就会很快，169的马力加速很带感；在拥堵的道路上行驶的话也基本没有顿挫的感觉；操控来说，名爵6的方向盘很有存在感，操控起来很有质感，在过弯的时候车头响应很及时，在高速不变道的情况下，方向盘很稳。

刹车表现：正常城市道路刹车都是很灵敏的，也没有感觉刹车力不足，百公里刹停差不多在37-38米 左右吧，这是官方数据 ，具体还是看自己开车习惯。

名爵6的车联网要比思域好很多，简直就是代差；在高速上不方便操作，直接喊“你好，斑马”，就可以操作导航、蓝牙音乐和空调等，方便还安全。性价比的话，名爵6这车的颜值配上不俗的动力 ，这个 价位完全可以接受，主要是和思域相比的话，配置丰富是名爵6很大优势，开着舒服比什么都开心。

思域完胜（除了机油增加）

这种类型的车主要就是年轻人，现在十一万到十五万之间运动版本轿车已经有思域和昂克赛拉，名爵想同等价位争夺市场并不容易，但是在其他价位区间没有类似的车型。所以名爵要形成错位竞争是最理智的选择，九万到十三万之间，名爵绝对好卖。

那指定买名爵6啊，首先在颜值方面根本没法比。名爵6简直吊打思域，那富有设计感运动范的车身，以及青春洋溢的配色谁看谁喜欢。而且名爵6将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169马力，最大扭矩250N·m，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。百公里加速在这个级别可以说没有对手。

名爵6是近期刚刚上市不久的新车，虽然是新车，但热度还是挺高的。上市两周有效订单量差不多已经突破6000辆了，作为一款定位运动的车来说，这个成绩还是相当不错的。

当然了，名爵6在研发的时候瞄准的也是思域和昂克赛拉这种定位运动的车型。我觉得对比性能车的话，还是从外观、性能以及性能车最容易忽略的配置上来说。

首先从外观上来看，两款车都不失为一辆好车。名爵6秉承名爵的家族式设计，凹面的满天星中网和突出的“MG”车标十分立体，同时溜背以及掀背的造型也十分动感。思域的外观在运动氛围的营造上也相当不错，同样也是溜背造型设计，中网的设计也比较立体，讨人喜欢。其实，从外观上来说两辆车都是各具优势，每个人的特点还是挺明显的，就看消费者的口味如何了。

性能上的话，名爵6和思域搭载的都是1.5T的涡轮增压发动机。只不过名爵6是上汽和通用一起联合研发的缸内中置直喷发动机，思域则是我们熟知的地球梦。但名爵6的优势在于操控配置上，全系标配的XDS弯道动态控制系统，可以在过弯的时候对内侧车轮施加轻微制动并提升扭矩，可以非常稳定地完成过弯动作。而且，全新名爵6的智能互联功能也是要优于思域的，这个配置是非常受年轻人喜爱的，可以说是搭载的恰到好处。

虽然两款车都是运动轿车，但在舒适配置以及智能配置上，全新名爵6似乎要略胜一筹。

思域。本田车保值啊

思域的质量、发动机、省油、是可以说比名爵好的。但是确定有（通过性差、现在中国道路来说还是无法避免一些路况。思域的底盘底得让人后怕。还有车漆超级薄。）

名爵的发动机也不是吹牛的，百多年的历史。曾经在英国可以说是牛的不行。

质量:思域有保障/名爵6有待考察 油耗:两个车身重量相差不大油耗也差距不是很大.思域应该要好点.不过暴力驾驶起来 思域的油耗吓得你哭.

通过性;名爵 车漆：名爵 发动机：思域6的不行。名爵官方数据也是6的不行、观察下再说。要知道上汽吹牛的本事也是6的不行

舒适度：运动型车不考虑了吧。要舒适就放弃这两个车吧 信奈程度：思域 各有千秋，有钱就买保质量思域，预算不够就选择名爵6。

跟我朋友一样，冲着名爵6去的，看过这款车，后面有点仿玛莎拉蒂的感觉。我朋友看半天，最后定的荣威rx5，真心不建议买国产新车，半年以后优惠到你怀疑人生，今年1月我也看的荣威rx5，当时没有优惠，购置税补贴都没有，犹豫了一下买了其他品牌，11月底去看的时候，同款车优惠了近两万…配置还升级了……我买的合资买的时候优惠14800，现在优惠14000，基本没怎么变。真要买国产车建议买上市一年左右的，这样优缺点都能找得到参考，而且优惠基本到底了，买国产新车，销售人员各种屌不说，掉价太快，当然，如果你不差钱的话！

如果你开过思域你就会有过这个感觉，如果踩得急踩得深，你会觉得油门有点轻，很软，然后就是hold住油门等动力的到来，动力输出不太直接，慢半拍似的。很多人不知道这是为什么，这是因为本田把适用于0.9-1.2L发动机的三菱TD03涡轮配在了这台“大排量”的1.5L发动机上，目的就是在于减小涡轮迟滞，但是，没成功。可以说思域先天就有些慢半拍的毛病。

其次，思域被很多人吐槽中控台的装配工艺和做工不够厚道。材质较为劣质，中控处的接缝较宽，中控在过坑洼路面会嘎吱嘎吱响。所以我不建议选思域。

下面说说名爵6，方向盘的手感也是比较不错的，并且运用了缝线和打孔设计，碳纤维装饰点缀都强调了年轻人的气质，看上去的质感氛围还是不错的。在高配车型上，还配有了换挡拨片。

名爵6搭载了上汽“蓝芯”SGE 1.5T涡轮增压发动机，采用缸内中置直喷涡轮增压技术，最大输出功率169马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速DCT变速箱以及6速手动变速箱。全系都采用了多连杆式的后独立悬挂。它是少数几个这个级别车实现7秒+的百公里加速，运动方面不比思域差，甚至还要更快。希望对你有用。

买思域，如果要买mg6，选手动

这是一个很有趣的问题，我之前在名爵6的发布会上和销售套路车子的时候，它里面的销售直接就拿名爵6和思域进行比较，当时他跟我说名爵6的百公里加速可以直接秒掉号称“百万神车”的本田思域。

我不知道这位销售人员为什么要拿名爵6和思域比，估计这是一种营销方式吧，几乎他们每一个销售都回吧名爵6和思域进行对比。

这样的借力营销是有效果的，让名爵6的曝光率得意增加。在加速百公里加速确实要比思域要好，那么这个“噱头”就被更佳的放大话。

大家也可以想想，他们为何只是吧名爵6的动力表现和思域对比，但在其他方面不做文章呢？很显然，上汽名爵是比较聪明的，能扬长避短在核心的产品质量上选择了弊端。

其实这两款车也真的没啥可比性，一个是上市十几年的合资老牌车，一个是自主品牌的新车型；思域1.5T版本的车子的售价要比名爵6上好几万；一个是二手市场反馈良好的车子，一个是反馈平平甚至更糟的表现。

10万块钱你能买到颜值超高的名爵6，但你买不到相同排量的本田思域，所以说你要是冲着颜值去的那名爵6可能更盛一筹。

如果你今年花15万落地两款车子，开五年后名爵6能在卖7万不到，但你的思域10万还很抢手！

这就是两款车的市场表现，谁更盛一筹每个人都有自己的答案。

我的答案是：被玩坏了的MG在加速上气还是年轻了一些，思域的综合实力要比名爵6好，起码现阶段是这样的。

名爵6和本田思域都可以说是目前市场上比较热门的车了，这两款车火爆程度可以用一车难求来形容，而且这两款车都主打“性能”，在市场定位上两款车系也是竞争对手，那这两款车到底哪款更好一点？

首先说说名爵6吧，作为上汽乘用车名爵品牌2017年主打车型，它被名爵品牌赋予了极高的期望，无论是外形设计、动力组合和配置方面都称得上是名爵有史以来最为先进的。也正因如此名爵6上市仅仅半月就创下了历史性的订单数量。

外观方面名爵6轿跑气息浓重，车身时尚动感，凌厉的线条勾勒出轿跑车的风采，再加上运动风格十足的轮胎和轮毂，在外形上就有让人驾驭一把的冲动。另外在空间方面名爵6表现也是不错，4695x1848x1462mm的车身尺寸，2715mm的轴距，不仅满足了乘坐的空间，同时也没有制约车辆的性能能表现。

既然说到了性能就不能说一下名爵6的动力系统，这款车采用了1.5涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，最大扭矩输出转速在1700-4300rpm，扭矩平台可以说是很宽的了，配合7速手自一体变速箱，操控感还是非常不错的。在实际试驾中名爵6的操控令人满意，尤其是在弯道的变现，其稳定性和扎实的底盘功底表现的非常出色。

接下来我们看看本田思域，这是本田第十代思域，火爆的销量让思域在2017年成为年度神车，一车难求，部分车型要等待五个月之久甚至还要加价。但是纵观思域的销量并不是特别高，根本原因还是广汽本田的产能问题，也就是说思域的一车难求很大原因在于广汽本田本身。

思域的外形设计是基于本田的家族化设计思路，外形十分动感、现代；线条整体比较柔和，运动风格十足。思域的车身尺寸为4649x1800x1416mm，轴距为2700mm，整体上略小于名爵6，但是差距可以忽略不计。

在动力方面，思域也搭载了一款1.5T发动机，作为买车送发动机的本田来说这款发动机性能表现又是如何呢？177匹最大马力和230牛米的最大扭矩可圈可点，虽然扭矩不如名爵6，但是马力还是比名爵6大了一点的，同时该车的最大扭矩平台为1700-5500rpm，比名爵6更宽一点。不过变速箱方面CVT的先天性不足是制约了思域性能的最大因素，虽然有模拟挡位但是在总体驾驶感受上CVT的承载力有明显的缺陷，高转速方面CVT的抖动感比较强，尤其是在弯道中的减速后的加速，变速箱和发动机之间的配合是有明显的不足的。

最后说一下配置，两款车在主要配置方面没有太大差别，毕竟现在主流汽车配置差别都不大。不过在细节方面名爵6配备了定速巡航和LED大灯，思域没有定速巡航且大灯还是卤素的，虽然在性能上没有多大的影响，但是对于注重时尚的年轻人来说还是会比较重视这些的，更何况名爵6还有智能互联系统这一年轻人青睐的配置。

总体来说，在性能方面两款车各有千秋，不能说谁更强点，如今网络上都说名爵6能秒杀思域，但是客观点说秒杀不可能，不过名爵6确实做到了可以和思域竞争的地位。在配置方面名爵6有不小的优势，在综合考虑一下提车周期个人觉得如果不是本田死忠粉而且也没有什么耐心等思域的话，名爵6真的是个不错的选择。

我的是Mg 6挺好的呀，没理由的黑很没意思，思域也很好啊，买mg 是冲着价格和性价比去的，没什么不好的，但我真的不喜欢这种调事儿贴

咱不说车那个好！我想知道一辆国产车与合资车出现同一个问题！为什么很多国人对合资车选择容忍并且还会踊跃购买…而对国产车恨不得弄死了…？能不能长点脑子同价位的车材料能好到那去？技术参数在那摆着了国产更优秀喷子们喷什么啊…国庆始终在进步求发展怎么很多人总以为是停滞不前一样…一个企业要生存用产品说话才是硬道理…同等级相比较能差到那去？唯一的缺点就是品牌影响力而已！看看现在合资车遍地出问题怎么没多人出来骂了？可能外国月亮比较圆…国产车与合资车差距在那？你合资有的地方比国产好有的地方比国产差有明显差距吗？？有句话说的好今天你看不起…他日你高攀不起…不要不相信国产因为他们每天都在努力的进步…

我是十代思域车主。我当然会推荐思域了。不过MG6也有他的优点，它是掀背车型。对后备箱有要求的小伙伴可以看看名爵。无此需求的直接思域，不用考虑。

买思域，如果要买mg6，选手动