你怎么看斯柯达明锐这款车？

要是朋友问我速腾值不值得买的时候，我会向他们推荐明锐。或者严格来说，只要打算买大众的朋友，我都会让他们先去斯柯达看看。要不是大众在国内影响力太高的话，斯柯达的日子其实会好过很多。

为什么这样说呢？在同级别中，明锐算是继高尔夫以后最早采用MQB平台的紧凑型车，包括速派也是先于迈腾用上MQB平台的。MQB平台的一些好处我就不详细展开了。只能说PQ35平台的速腾在衬套上确实下了成本，出来的效果依然有德系一贯的厚实感，过坎的声音也很好听。但整个底盘过烂路的质感却相当一般，过滤既不彻底，回弹速度又更不上节奏，车厢晃动很多。

相比之下，采用MQB平台的明锐在整个行驶品质方面却能与高尔夫相媲美，不过明锐的悬挂相比速腾要稍硬一些，可能会给人有点颠簸的错觉。实际上悬挂的动作很干净，底盘的过滤也相当彻底，更像是德系风格的紧凑型车。而速腾只不过是衬套所营造出来的假象而已。

当然了，碍于品牌的区分，斯柯达的内饰质感确实没有大众高级。所以它也只能在人性化的地方下功夫，一些储物格的设计用起来比大众的更加顺手。所以呢，要是没有品牌倾向的话，明锐会是性价比更高的选择，也更符合过日子家用车的定位。

毕竟在诸多细节包括发动机、变速箱、底盘这三大件，中控屏、空调等零部件都是同出一源的情况下，个人觉得没必要为了大众的品牌而多花那些钱。

以上

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众所周知，大众汽车可以说是在全球范围内旗下品牌最多的车企之一了，保时捷，兰博基尼，奥迪等豪车品牌一一在列，而在民用车品牌中也有不少的优秀的品牌，斯柯达，西雅特都是比较亲民的品牌，而且它们的性能也都是很不错的。作为大众汽车旗下的当家花旦，高尔夫在经过改款之后的销量似乎并不尽如人意，但是这并不影响斯柯达明锐的销量，改款之后的明锐似乎更加的热销，11月份销量达到了14528台，让人感到欣慰。

颜值方面，明锐给人的感觉相当的中庸，有着非常大气的外观设计风格，非常协调，总是让人挑不出来太多的毛病，也许这就是它的魅力所在，虽然不敌速腾的销量，但是它的颜值还是征服了不少消费者的心。改款之后的明锐看上更加的有层次感了，中网部分依然是家族式的设计风格，大灯采用了分体式的设计风格，非常的时尚。下方的进气口采用的是贯穿式的造型，中间被一条镀铬装饰贯穿，整体的风格非常的大气。旅行版车型上市之后也得到了大家的好评，实用性非常的高。

尾部的样式，看上去也是相当的个性，尾灯的造型看起来与目前家族B级车速派还有点相似，相比老款车型的C字型尾灯更加的稳重了，下方的排气采用的是贯穿式的设计风格，虽然并不是真正的排气，但是却拥有了很高的视觉效果。车门下方的位置有一条很明显的线条，贯穿了整个车身，是目前明锐的一个比较大的亮点。

内饰部分，其实全新一代的明锐采用的是最新的家族式设计语言，给人的感觉依然是非常的家族化，一眼就能够认出来它的身份。换装了全新的三幅式方向盘给人的感觉也是非常的运动。家族式的仪表盘让很多车友看起来非常的亲切，非常的熟悉。中控台上的大屏尺寸还是比较大的，在同级别中有着比较大的优势。

在座椅方面，全新明锐拥有一个比较大的空间表现，在座椅的承托方面有着不错的表现，但是座椅的舒适度还是传承了德系车型的品质，这一点大家应该也是比较清楚的。后排的中间隆起比较高，限于MQB平台的原因也是无奈之中的表现。

动力方面，全新的斯柯达明锐采用的是三种不同的动力总成，1.6L、1.2T和1.4T三种，最大功率分别为110马力、116马力和150马力，最大扭矩分别为155牛·米、200牛·米和250牛·米，传动部分采用的是大众最拿手的5挡手动和7挡双离合变速箱，动力的平顺性和动力响应都是比较高的水平。

明锐是斯柯达品牌下的紧凑型轿车，新款明锐还提供了旅行车版本。斯柯达品牌属于大众集团，在国内由合资品牌上汽大众生产，与大众品牌的诸多车型共享平台和技术。斯柯达定位低于大众品牌，所以斯柯达的车型相比于同级别的大众车型价钱更便宜，性价比自然要高一些。

斯柯达明锐

新款明锐属于改款车型，车头变化大，采用分体式大灯，个性鲜明但在美观度上略差，内饰简单家用风格。发动机变速器是大众系列，广泛用于速腾，朗逸，宝来等车型。明锐定位低于速腾，基本和中国市场特供的朗逸，宝来处在同一档次，在技术上与这几款大众基本相同，在细节上有差别。由于品牌影响力不强，所以优惠一般比较大，性价比高。如果希望用更少的钱买到大众车型，明锐是个合适的选择。另外，新款明锐还提供旅行车版本，使得选择更加丰富，满足不同需求的用户，这一点很不错。

明锐三厢版

明锐旅行版

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说实话，我还是非常喜欢这款车的，2008年刚拿出驾照，就开过一阵老明锐，我认为是斯柯达最经典的一款车型，作为斯柯达的第一台轿车，它在中国风风雨雨已经走过了10多年了，在车主体验中口碑也不错，整个可以说是斯柯达的主力阵容。

如今的明锐，也是上汽大众品牌中，第一款采用MQB平台打造的产品，性价比算是不错，我感觉至少应该和大众的宝来、朗逸这些车型不分上下，优惠也更大一点，由于品牌的因素，不如挂VW标的大众更受欢迎，所以同级别无论配置，还是价格，都比大众系列更实惠。

现在18款的明锐，颜值是和以前大不同了，但是别的还有很多老明锐的影子，我对现在明锐的看法，空间依旧出色，而且还是这个价位少有的掀背式设计，后排空间和后尾箱空间都没问题，操控也非常扎实，这一点不用担心，还是德系底盘的优良传统，只是悬架调校偏硬朗，但是它的缺点也很多，首先我认为两个低配车型没有标配车身稳定系统，这一点不是特别有诚意，此外，在做工方面和某些细节问题上，确实不如大众做的更好，很多地方有待提高。

整体来说，它和VW标的竟品车型差距不大，首先都是同样的的动力总成，还有MQB平台的优势，明锐还是非常不错的，而且二手车保值率方面，也有很不错的成绩。

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明锐是很多朋友在购买合资紧凑型时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

明锐外观设计时尚大气，车身长4687mm、宽1814mm、高1509mm，轴距上达到2686mm。采用225/45 R17的轮胎，配备有LED大灯、大灯随动转向(AFS)、全景天窗。

明锐内饰设计较为简洁大气。配置方面，明锐采用皮质、多功能方向盘，并配备有定速巡航。此外，还有自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、车内氛围灯、USB/SD卡槽多媒体接口等配置。

明锐搭载了主驾驶座安全气囊，总共有6个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。

动力配置明锐发动机1.4T变速箱7挡双离合最大功率(马力)150峰值扭矩(牛·米)250.0供油方式缸内直喷燃油标号95#

明锐搭载了1.4T涡轮增压发动机、1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是7挡双离合、5挡手动变速箱。在操控方面，明锐装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、自适应巡航、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。

车主口碑

最后小懂还通过大数据手段发现明锐在车主中有着不错的口碑。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于明锐在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

对于明锐，空间、配置、舒适性、操控是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的69.81%。车主对空间、配置、操控比较满意，正面评价比例分别为61.54%、64.22%、71.88%。车主对舒适性比较不太满意，正面评价比例分别为42.59%。

用户的评论集中体现在配置齐全、内饰做工比较讲究、后备箱空间特别大，抽取部分用户的评论如下:

车主1：“明锐算配置高的了，真皮座椅、空调分区、后视镜加热、定速巡航、上坡辅助等高档配置都有的。”

车主2：“搪塑工艺的中控台无论是看还是摸质感相当不错。”

车主3：“买明锐的时候就是冲着新颖的外观和超大的后备箱去的。”

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--------首发于 2018/8/10--------

明锐可以看成是速派小号的车型，从外观上速派很像，同样拥有钻石切割工艺的车型。斯柯达有着很好的脸蛋，可内在真是比大众还显老气，一股教练车的味道。

价格

指导价范围为11.99-17.49万，全系优惠为3万左右。

点评：这个优惠力度不算小，也属于中上水平，部分地方还能超过3万的优惠空间。

动力

发动机配备了1.2T、1.6L和1.4T三种动力的选择，变速箱配备了6AT和7速双离合，这套7速双离合用在迈腾、速派B级车的上，在成熟性比较靠谱。

点评：推荐1.2T+7速DCT的动力组合具性价比，一方面涡轮介入过早可以加快起步速度，不会让车显得比较肉，同时DCT可以帮助加快换挡速度，降低油耗。

空间

车身尺寸：4675*1814*1460，比较正常的A级标准。

明锐的空间在同系里属于偏小的，以174CM身高为例，后排空间为2拳。斯柯达有一个特色是全系具备，就是掀背后备箱，对于取东西和放东西确实很方便，这一点也是斯柯达最具价值的特色。

点评：设想一下如果是180CM的来说可能只有1拳多一点点了，虽然A级车这样也能接受，但实际看车时会更小，因为坐姿影响了现象比例。

油耗

平均车速每公里30，约为7个油，喝92#。

点评：路况好的时候5个油都没问题，这里希望强调市区会比路况好的时候多出1~2个油，也就是8~9个油之间。这个油耗水平也很理想，以9个油为例，92#为7.4每升情况下，大约每公里花费0.66元.

总结：明锐从各方面来看，算是一辆比较中庸且中性价比的车型，但没有继承他哥哥速派大空间的传统，油耗和动力上表现更加均衡，明锐是一款没有绝对强项的车型，各项数据都比较平衡。

本人17款明锐1.6自创，除了后悬挂有点硬，其它都不错，空间大，后备箱同级别无敌，操控精准，1.6的动力家用够用，爱信6at手自一体变速箱非常好用，大众最新的mqb平台，11万左右的价格，值了。1.4t的动力强劲，但搭配的7速干式双离合变速箱不太靠谱，建议入手1.6的

对于斯柯达明锐这款车我想分享一下，因为身边的朋友用的就是这款明锐。

优点：

1.动力强劲，同等价位没有对手，绝对野兽。设计上比较重视操作者的舒适度。

2.性价比较高。说明锐贵，先看看1.8TSI＋6档手自一体的配置再说话。

3.五门掀背式设计，后备箱极大；如果是家庭用第一辆车，非常适合。

4.安全性可以（仅从理论上和交流中得出，实际没有体会过）

5.其他的小设计，如座垫加热（很有用）、车窗自动加热（很有用）、蓝牙、自动雨刷、6碟CD等等。

缺点 ：

1.毕竟是A级车，车厢内空间（特别是车顶）不够大；同等价位可以选择不少B级车了。

2.远光灯不够亮。

3.水泥路上高速行驶噪音较大。

4.座位比较硬，更考虑驾车者，但乘车者舒适性会差。

5.保养的成本高。

其实很多优点和缺点从不同的眼光看可以得出不同的结论：比如优点的第二条和缺点的第一条，优点的第一条和缺点的第四条，鱼与熊掌不可兼得，就看你更看重那一点了。

再说两条：

1.外型：见仁见智，没有一款众口一致的靓车和丑车，个人的评价是外型低调内敛沉稳简洁。

2.油耗：本人的实际油耗是（不开空调市区早晚高峰11-14个，国省道高速6-7个），综合明锐的操纵性能和配置来看，个人认为这样的油耗是不算高的。

刚刚入手2019款1.5L自动豪华，13.1万落地，包含两年保险，贷款6万2年分期，不知道有没在价格上被坑

斯柯达明锐这款车，共用大众的三大件，竞标车型是速腾，朗逸，威朗，福克斯等，相同的价格，配置要优于其它车型。当然，都说斯柯达是大众的干儿子，在品牌保值率上要差很多，如果以后不打算换车，可以考虑入手。如果不换车，建议加个两三万购买VW标志的亲儿子目前2018款明锐低配手动挡优惠4万，指导价仅7.99万。（停产在售），推荐入手！！！

本人17款1.6升明锐手动智行，没开过其他合资车，谈谈本人感受。空间大，后排坐三个人没压力，坐过四个人，也不太挤。后备箱巨能装，有次去朋友那里拉东西，他见我开个轿车就说让我叫货滴，打开后备箱的瞬间，朋友一句～卧槽！你这算是轿车还是货车？哈哈。动力还可以，除了起步阶段有点肉，开起来还是比较随心所欲的，市区超车只要降档大脚油门，马上嗖嗖的，高速直接地板油，大概一秒多秒延迟，然后就是源源不断的动力。方向盘没有虚位，轻盈灵活，低速省力，高速沉稳，电子助力比机械助力就是好用！油耗低，市区没上过7.5，不走特别拥堵路段，大概在6.5-7.0之间高速5个油。外观漂亮超级喜欢！

与速腾高尔夫同平台，最新款采用大众最先进的MQB平台，而价格却比速腾低一两万，性价比不错。但大众的常见缺点也是完美继承下来，包括发动机变速箱也并不算省心，质量可靠性只算合资的中游水平。并且国产后简配比较严重。算是一个合格的产品，但算不上优秀。喜欢大众的产品的话，还是推荐高尔夫和速腾

斯柯达明锐，车内异味、刹车异响的问题比较多，至于新款车型是否存在此问题当前还无法准确判断，不过这款车的保值率也一般，如果你购买，建议谨慎考虑。

个人感觉还不错吧，无论是发动机、变速箱还是底盘都是继承了大众的优良传统。大众把好东西都优先的给了它，要知道连帕萨特都没享受到的MQB平台它却有，最重要的是价格上同级别比大众便宜好几万块，可以说是深得大众的厚爱。但是也有人说斯柯达的做工质量不行，反正本人没听说过斯柯达质量有什么争议性的问题，许多老明锐车主开了许多年也没啥太大的问题。如果你是一名德粉，但是资金比较紧张的话，斯柯达是个不错的选择。

我是15款1.6手动逸俊也就是手动最高配车主，买车之前也同级别对比过。说实话最吸引我的还是和经典版对比下的全新外观确实比较时尚和采用的MQB新平台。确实从新款上市后马路上新明锐也越来越常见。用车这些年最大的感觉就是省油和空间较大。噪音说实话偏大，指哪打哪，路感不错，该有的配置都有，异味我没碰上。明锐的车作为家用完全没问题，性价比高但是和大众车比不保值但是优惠大。要是打算家用长时间开，还讲究开的话，建议你入手后换静音胎，做下隔音，换个MIB。肯定你会越来越喜欢。

如果非合资不选的话，斯柯达明锐作为大众同平台的姊妹车性价比还是不错的，除了丐版配置差一些其他车型同比大众车型还是相当有优势的，简单看一下这款车的优势在哪：

1、便宜，全新明锐使用了MQB平台，像是途观、高7、帕萨特、连奥迪Q3都在用这个平台，然而明锐指导价才11.99-17.49万，而且终端优惠基本在2万元左右，这样一对比性价比还是不错的。

2、大，这是中国汽车消费者普遍在意的购车重要因素。车身尺寸4675*1814*1460，轴距2680mm，在经凑性轿车里算是尺寸不小了。

3、颜值，这点可以看做是缺点、也可以看做是优点，斯柯达系列车型的设计风格都比较另类，当然另类不代表丑；很多消费者还是挺喜欢这种味道的，而且明锐又是一款掀背车，运动感还是有的。

4、品牌价值，再不济明锐也是合资品牌，对于对国产无爱只喜欢外国品牌的车主来说，这是款物美价廉的汽车。

总的来看，在合资紧凑型轿车里明锐还是有相当性价比的一款车；动力方面虽然没有什么亮点，然而这个级别的代步车也不需要很充沛的动力，干式双离合在用车过程中多留意一些也没什么大关系，小心驶得万年船爱惜一点就可以了。供参考

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最满意：明锐最大就是空间，特别是掀背的大后备箱，作为大众全新MQB平台打造的车型，改动的空间也很大,可以增添更多的乐趣和惊喜。

最不满意：动力偏弱，起步慢，夏天开空调后起步更慢，但对于1.6排量的车型来说,这也是没办法的事情，不过上、下班代步是足够了。

空间：是最大的优点。不管坐在前排还是后排，都没有局促感。各种小的储物空 间也很多。特别是驾驶位的小储物箱非常喜欢，还有中央扶手空间也很大。

动力：1.6排量动力是有点偏弱，但跑起来后还是很强劲，特别是超车，如果稍松 掉点油门，再深踩一下，那瞬间有传说中的推背感。

操控：后悬挂虽然是扭力梁，过弯支撑力还是很足够的，有一些后独立悬挂的车过弯感觉还没我稳当。

油耗：整体油耗不算高，我们工薪阶层可以接受，比较满意。

舒适性：半织物半真皮的座椅感觉很高档，座椅包裹性强，乘坐舒适度高。空间大，最直观的感觉就是乘坐起来很舒服。

性价比：明锐最大的优点就是性价比高。各种操作按键操作方便，人体工程学设计的不错，又成了舒适度的加分项。

本小编作为一个明锐1.6自动创行版，资深车主，已经开了一年一万五千公里。

首先这车总体性价比高，出自跟速腾一样的MQB平台，驾驶质感有德系特有的厚重感，明锐还是掀背车，所以空间比速腾还要好。

缺点是1.6L自然吸气搭配自动变速箱动力不足，换挡有顿挫感。

我建议如果选1.6的还是匹配手动变速箱比较好；如果不差钱建议选1.4T的那款，我开过，动力杠杠的。还有大家都在吐槽的大灯没有透镜，我觉得没事，只是影响美观，实际使用大灯还是很给力的。

因为冷车的时候水温很低，即使现在三四十度的夏天，水温也只有二三十度，或者说既是30度的水温，也远远达不到发动机的正常运转的需求，发动机正常运转的需求水温差不多在95度到105度。所以那会儿发东西，怠速转速很高，让发动机快速的升温，让防冻液快速的升温，把防冻液温度提起来。

而且这个时候，这个接那个节温器是关闭的，防冻液不走大循环走小循环，就是每次循环到水箱的时候，不过水箱，直接再循环回去这么高，防止他快更好的降温，让发动机的水温，快速的升起来。

待一会儿之后你就可以看到怠速下降，那车就没有那么抖了。

这个就是您说的每天早晨着车，冷车启动的时候，车抖动比较厉害的原因。白天我们再开出去，因为发动机和房东也使人没有完全的特别冷却，所以着车启动就可以走了。这个时候抖动也没有那么厉害，所以这都是正常的。

明锐是一款比较老派的车，不严谨的说，明锐是一款换壳的速腾/朗逸，但是还是略微有点不同的。作为一款紧凑型车，明锐还是挺不错的，虽然说没有特别明显的有点，但是也不存在明显的缺点。如果想要出色的外型，优秀的驾驶手感，或者比较高的配置，这些都不是明锐能给的，但是，如果是需要一辆实用的车，单纯的车，明锐还是很不错的。

虽然明锐经过了改款，但是明锐的外观对于年轻人来说，还是稍显老气。不过除了这些，明锐还是挺不错的。

明锐还推出了旅行车，在欧洲口碑好的旅行明锐也来到国内了，对于“瓦罐”爱好者来说，是很好的消息。

性价比高，不在乎保值率，注重实用性的，尤其是它的后备箱空间的，可以考虑

刚提的19款1.5L自动舒适版；原价13.69谈到优惠4.5；裸车价9.19，全部下来11万整；其中保险5900；税8400；

本人2017明锐1.6自动智行版，买车快两年，最近饱受车内异味困扰。和斯柯达售后不断投诉，一直没有得到解决，各种推诿！对斯柯达明锐已经失去耐心！垃圾斯柯达！瞎了眼才买的斯柯达！

全新一代斯柯达明锐，采用的是大众全新的MQB平台所打造，经过全新的设计全新明锐在外观上采用了全新家族式设计，整体上相对于老款车型显得更为运动动感。

空间表现上通过加长处理的车身尺寸以及轴距都让这款车的乘坐空间更为宽敞，后备箱的容量也达到了590

L的容量。另外全新一代的明锐，全系标配ESP车身稳定系统，胎压监测等安全配置，高配车型配置了定速巡航，倒车雷达，倒车影像等配置。

动力系统上搭载了1.6l+6AT变速箱以及1.4t+7挡双离合变速箱两种动力版本，这套动力系统还是具有良好的质量稳定性，并且这套动力系统在油耗表现以及动力表现上还是较为优秀的。

亲你好小编说车疯癫！

斯柯达明锐最近没有听说怎么了。如果往回推斯柯达明锐出旅行版了？明锐出小排量了？明锐车内异味，还是说明锐减配？这都推了好几年呢。

明锐最近并没有蹦出来什么新闻，但要是问值得购买吗，小编认为还是值得购买的，外观特点就不细说了，最大的特点就是掀背设计，内饰设计采用了大众的作风中规中矩。

动力总成搭载的也是大众的动力总成，品质也都不错，虽然小编不喜欢双离合变速箱。而且此车配置也很高，车身稳定系统，胎压监测什么的都是有的。

综合来说明锐的性价比还是很高的，而且二手明锐保值率最近也提升了不少。

斯柯达明锐这款车是根据中国本土化特点和德国大众集团先进的造车技术相结合所生产的一款车，这款车总体还可以。并且性价比还不错。

外观

这款车外观很漂亮，大气压时尚结合于一身，并且棱角分明，细节上更有画龙点睛的点缀。并且产生出极佳的视觉美感。该车体积小，时尚，动感，炫酷，彰显出了高贵的气质，非常适合年轻人。

内饰

由于斯柯达明锐也是出生于大众系列，所以内饰的装饰也保留着传统。内部结构也相对不错，唯一欠缺的是座椅。这款车的座椅不是真皮的，如果换成真皮的话比较方便清洁，可是夏天，冬天的时候坐的时候比较不舒服。而自带的座椅坐着也比较舒服。总而言之，都会有利有弊。

内部空间

相对来说，这款车的空间还不错。后排的空间还比较可以，自我感觉没有一点压迫感。而后备箱的空间大小在同款车型中还比较靠前，明月这款车的空间大小已经说不错了。

动力

动力是所有车最重要的。斯柯达明锐，它的动力也比较不错的。拥有着2.0TSI 发动机，动力感十足，底盘也比较扎实。但也有人觉得提速比较慢。不管怎么说，这款车的动力也不错。

这个车的硬件软件配置也相对不错。可是它也有缺点，比如，归效果相对比较差，而且大灯没有那么明亮。而它也有优点嘛，比如可以随心所欲的操控，节能省油，有的舒适的座椅，动力强劲，等等。

小编觉得这款车总体来说还可以，大众比较喜欢，也能接受。性价比也不错。但每款车都有它的利弊，这就需要您自己决定了。

请大家多多关注可爱勤奋的小鹿哟！！！！

2015款明锐还是四连杠独立后悬挂，2016/2017款明锐减配为扭力梁非独立悬挂，明锐的一大卖点就此废了。虽然16/17款明锐车身尺寸从15款的4569（长）*1769（宽）*1462（高）2578（轴距）加大到16/17款的4659（长）*1814（宽）*1460（高）2686（轴距），但新旧款明锐和速腾都有一个最大缺点：后排中间位置腿部空间会被后排出风口和地板中间大突起严重侵占，另1.4T所配7速干式双离合，严重拥堵时的过热保护停机也是个大问题，即使改程序也是斩脚趾避沙虫之举。扭力梁的明锐如同扭力梁速腾一样，已失去自身最大的差异化竞争优势，陷入一片A级紧凑型板车海洋之中同质化竞争。

如今紧凑型A级车坚持独立后悬挂的就剩一直坚持本色的福克斯、思域，以及改过自新的速腾，福克斯是3车之中后排突起最小的。

今天刚定的，1.4自豪，裸车11.59万，不知道贵不贵

我开了一年多了，平均油耗6.7。没有什么毛病

我的是17款明锐，咋说了要是一个人开动力足够，满员的话超车是有点弱，不超车也够用。我油耗跑高速3,4升，走城市6.7升油，隔音一般，自由巡航噪音小，超车噪音是大，但这车整车质感好，紧绷，循迹性好，方向稳，刹车好用，我的车没有异味，空间够用，说不上小，但也不是太大。物有所值吧。

很明显，斯柯达的管理层脑子短路了。把消费者当傻子，结果玩死自己。你看看17款智行版的配置再看看18款同价位的配置你就明白了，减配无止境，本身品牌号召力不高，还减配，卖出去才怪

现在购买会比过年前合适，一般在年前会迎来购车高峰期，人们想开新车过年，活动虽然会做，但是不如现在这个价格好谈

买了一年降了两万，车还行，钱亏了

买车，最主要的是看你自己喜不喜欢，这才是王道，为什么这么说，如果说，你只追求性价比，或者人云亦云，那你完完全全可以根据你的购买能力，然后去寻找这类价格，按销量排名去买，排名第一的，甭管有什么问题，总有他的优势，不然那么多人买，人家也不是傻子！接下来说主题，值不值得买，这个是主观条件，还得看您个人，而值不值得买的主观条件就多了，外观，品牌力，性能，油耗，用途，年纪这些都是主观要考虑的，单说车的话，再差同等价位，也不可能差出一个奔驰的品质出来的，再好也好不了一个宝马的操控！千金难买您喜欢！

接下来就得说说合不合适，合不合理这个问题了，而不是值不值得，因为只要你喜欢，任何都值得，所以我们不能那样去说，去评论！接下来说回到这个合不合理的这个环节，怎么说，斯柯达明锐属于居家沉稳型的，外观不算是很激进，文艺范，高尔夫，速度，激情，操控，思域，昂克赛拉！然后动力方面，如果买1。4t高功率的版本，已经跟同级的高尔夫和奥迪A3一样了，只是变速箱不一样，性价比已经很不错了，油耗的话肯定不高的，相对来说，品牌力方面弱了一些，毕竟，同级的科迪亚克，和途观L一个平台出来的兄弟，差价那么多，销量的区别还那么多，可想而知，品牌力是有多么弱了。以上仅供参考！

这个我有发言权，因为我的就是这个车，这车空间巨大，特别是后备箱无敌，跑个小长途拉点东西回去过年过节。没有装不下的，超级省油，高速不会超过4毛，市区随便怎么开不超5毛，开起来也比较稳当，缺点就是风噪大，高速超过120就怀疑是不是玻璃没关好，还有就是空调一般，特别热的地方来的很慢，离地间隙有些小，经常判断失误，容易刮底，主驾驶车玻璃升降有问题（我的）刹车叽叽的响，多踩几脚就没有声音了，总之优点大于缺点，跟速腾一个平台，比朗逸宝来高出一个平台，不过平台高低对我我来说是一脸懵逼，据说是这个平台轻量化了，其他的也不知道咋回事。可以购买，不后悔。

自动挡1.6的有个3.5档很烦人，动挫，拖拽感极强，油门迟滞，厂家解决不了，这个问题很多，异响多，尤其是冬天，动力弱，堵车路段油耗高，电池容量小，估计用三年就会挂，悬架简配，臭棉。总之，这一代明锐非常糟糕，我是15款自动逸杰车主，不信我的可以看汽车之家论坛，下次换车就不再考虑斯柯达了

如果买的到经典明锐的话还是比较建议经典。性价比高。同等价位的车配置丰富。底盘扎实。新明锐减配严重。小毛病不断。比舒适度新明锐无法跟经典比较。本人就是经典明锐。操控感非常强。因为我比较注重操控。所以不在乎颜值，如果在乎颜值你就选择新明锐。

明锐！同级别无敌的存在，最新的MQB平台，换壳高尔夫，换壳凌渡，换壳奥迪A3。

唯一的缺点就是特么的板车悬挂！

12年入手的，其实当时看上了高尔夫，没现车，预定还不能选颜色，研究完明锐后果断入手，1.4T，手动挡，天窗真皮，后独立悬挂，玩了四年，就是离合器泵换了一个，钣金漆皮厚实，提速快，油耗低，操控乐趣还不错，就是涡轮介入稍慢，起步声音略大，确实是台好车，换车以后偶有想念，一直在关心这款车的发展，后来换了平板后悬，直接差评吧，出了瓦罐版竟然是两驱加平板后悬，继续差评！

明锐一定要上1.4T的