奔驰E300L和宝马530LI该怎么选？

半斤八两、不分伯仲--E300VS530LI

最初奔驰新E面世的时候，一片掌声，简直犹如科比巡演，经过这一年多洗礼，我们发现奔驰E300L简直就是宝马530LI孪生兄弟，不分伯仲。

首先，为神马拿这两台车来作比较，为什么不是入门级的E200呢，首先E200l是2.0T低功率版本，只有180马力，简直就是帕萨特级别啊，所以E300L和530LI才是真核所在。

从价格上，这两台车价格在47万左右，当然，选配的一些配置另算，而且这两台车价格真是非常相似，不像奥迪，奥迪更便宜一些，真应了那句话，宝马奔驰不带着奥迪玩啊。

操控上：我们来看轮毂和悬挂，都是18寸、245轮毂，悬挂上都是多连杆结构，制动器类型也都是通风盘式制动器。

宝马是8AT，奔驰是9AT，发动机二者都是2.0高功率，马力都在250左右，不相上下，从这些方面来看，二者驾驶感受相对类似，都很无敌。

舒适性上：二者都是全景天窗，后排空间没得说，但是宝马座椅更加长，对腿部承托更好，奔驰的靠垫更舒适，隔音上，二者半斤八两，非常了得，毕竟价格摆着呢。无钥匙进入、无钥匙启动都是标准配备。都说奔驰主打舒适，但是后排调节奔驰E300L并不具备，反而宝马530LI倒是具备，奔驰的柏林之声宝马的哈曼卡顿都需要加钱选装。

宝马后排：

颜值上，二者外观上，530更运动，E300L更优雅，看个人喜好，内饰上，二者用料都非常给力，耐用，视野效果好，但是，奔驰的设计更加漂亮耐看，比如座椅调节，奔驰的按钮在门板上，就不用把手放进座椅下去扣了。打开车门，不用弯腰调座位，多文雅额。所以在内饰上，奔驰不能说完胜，但是应该是更胜一筹额。

两台车，如此接近，南帝北丐，看你所爱喽。

看了楼上回复的都是在贴数据，或者讲“气质”，没有实质性对比出两个产品在动态上的差别，我就从产品力及产品定位侧重点分析一下。E300L和530Li在目前这代车型上主要区别在以下几点：

1悬架\u0026座椅：530优于E300。这一代E和5系比之前的产品性格有了非常大的转变，E悬架感受相对硬，而5系则舒适了许多，而且乘坐舒适度也一样同步，单纯讲乘坐感受选5系能能满足需求。

2价格：目前5系优惠20个点左右（2018年7月），E优惠8个点左右，整体来说，同价位落地的车型，5系配置更高一点，性价比相对也更好。

3产品侧重点：E在这一代产品上升级到了S的外观，在场面上更显大气，应对商务场合更轻松。而宝马这一代，最打M运动型套件，适合个人开兼家庭用，商务气场上略显不足。虽说舒适度略有差异，但整体而言，5系适用的场合除了飙车改装党，其他E都可以兼任，简单说就是选E更稳妥。

4选车应该了解需求，这个价位的车，很显然“性价比”不是最主要的考虑。两台车选哪台都有道理。纯家用5系的优惠和舒适度加分，而选E则是更常规更保险的家用、商务两用车。

这两款车可谓是市场的死对头，豪华品牌的竞争不单单是拼颜值，更重要的是拼实力，两款车在汽车界影响力可谓非常受瞩目，作为今天的主角宝马530li和奔驰E300哪个好，这就看他们配置如何了，让我们继续往下说吧！

颜值与内饰的对比

宝马530li颜值非常帅气，把传统的商务性格改为了运动风格，设计思路完全焕然一新。

内饰配置就丰富多彩了，全车内饰科技感十足，同时豪华的用料是这类车的本质，相对豪华感来说，他跟奔驰比还是差点，内饰完全以家族式设计作为基本理念，简约风格的宝马配置非常齐全，唯一缺少的就是他那种贵族范。

奔驰E300颜值方面肯定是商务性格，不然那些大老板也看不上，奔驰这款车设计没有任何变化，一直以独家设计作为个性的资本，设计很有气质。

内饰配置首先感到的就是他那种豪华度，全车采用了软质材料，舒适度明显增加，但是在科技感方面有欠缺，但是他的配置不次于宝马，特别是隐藏功能还是很有个性的，这款车用于生意场可谓是非常有面子，比起宝马他占有气场优势。

动力对比

宝马530li搭载2.0T发动机，配备变速器为8档手自一体，最大马力184，最大功率135，动力非常充足，同时该车还配有3.0T动力，最大马力340，最大功率250，推背感十足，有条件可以选购3.0T绝对让你满意。

奔驰E300搭载2.0T发动机，最大马力184，最大功率135，配备9速手自一体变速箱，动力跟宝马差不多，但是变速箱占有优势，论操控性两款车都差不多，唯一的区别就是舒适性不一样，奔驰的舒适性好过宝马。

最后总结

小编认为选购两款车要分用途，单纯的喜欢是个人的感觉，如果用作生意场建议选购奔驰E300，如果追求运动和速度，可以选购宝马530li，毕竟每款车的用途不一样，同为豪华车各种配置都非常高，唯一不同的就是内饰，科技感选宝马，商务化选奔驰，大家认为呢？

上S级再去考虑奔驰 这级别选五系没错！

宝马好。因为奔驰不仅漏油还断轴又打人。

如果都是国产，还是建议选宝马五系

就宝马5系和奔驰E来说，近十年的产品竞争力毋庸置疑是宝马5系更胜一筹，接下来说说原因。

第一:销量，历史上宝马5系的销量大过奔驰E级，就算近10年宝马5系和奔驰E的销量也是5系更胜一筹，总体差别不大，但最近这两代产品宝马5系竞争力确实比较强。

第二:品质，宝马5系在这一代产品用的四门两盖全部铝合金，奔驰E级在国外是铝合金，而国内变成了钢，质量，细节的用材这方面可以在网上搜索一篇文章叫宝马5系和奔驰E级十万公里长测，里面讲解了一个两个车用车十万公里遇到的问题，以及最后的拆解报告，相信你想要的能在那里面找到答案。

第三:奔驰擅长内饰的营造，在E里面一眼看上去还是很奔驰的，不缺高档感，但缺少高档的用料，你看一下奔驰E级顶配车型才配备真皮座椅，我说的是真皮座椅。

第四:动力总成，如果之前奔驰的发动机和变速箱和宝马有差距的话，那现在直接成了吊打，你能想象一个1.6T+48轻混的奔驰E级吗？试驾最能说明问题。

第五:选择奔驰E级有两种情况下建议购买，第一中意奔驰品牌，第二喜欢奔驰E级的外观和内饰。

太多的评测都把人绕晕了，那么多字也没耐心看，我给个简单明了的对比总结，各位勿拍：

1、内饰，E好

2、底盘质感，5系好

3、质量，国产都差不多，进口奔驰好

4、舒适性，差不多

还有个感觉，奔驰的车5年后看都不过时，因为它设计风格稳定而且走豪华商务路线。宝马2年后你就可能开始嫌弃它了，因为宝马设计上个性化的东西比较多，更适合年轻人。

如果只是家用，不涉及商务接待，还是宝马吧，家用合适，后期费用也比奔驰实在。

一直以来，在豪华品牌中大型轿车领域，竞争都非常激烈，尤其是德系BBA三强，竞争趋于白热化。由于奥迪A6自身所特有的官车化属性，所以很多消费者在购买该级别的私家车时，往往会将宝马5系和奔驰E级作为优先选择的对象。那么同样是豪华品牌的巨头，我们普通消费者究竟如何在这两款车型中做出抉择？今天我们就来重点分析一下这两款车型。

宝马5系的乘坐效果不弱于奔驰E级

如果说我们对于这两个品牌的认知，紧紧停留在开宝马做奔驰的老旧印象中，单纯的认为宝马5系操控性更好，而奔驰E级舒适性更高，这显然就有点大错特错了。正常在这个级别之类的车型，车辆的综合实力表现比较均衡。

尤其是当你实际去接触宝马5系这款车时，能够很充分的体验到国产版本加长之后的武器，在乘坐舒适度上也并不比奔驰E级来的差。首先是中国特供版本的车型加大了车内空间，其次为消费者量身定制的座椅也带来了更好的乘坐感受。相比之下，奔驰E级在舒适性性方面，并没有取得比较领先的优势。

奔驰E级的操控性明显弱于宝马5系

宝马5系在底盘调教上更加充分借鉴了3系的经验，有效结合了3系底盘调教的柔韧性，悬挂的回弹力度更好，能够清晰的反馈路面信息的同时还营造了更好的虑震效果。虽然说奔驰E级在底盘调教方面也算出色，但是奔驰自己的品牌定位问题，注定了工程师在底盘处理时，更在意的是，乘客的舒适性的体验。

虽然随时车型更新迭代，宝马5系在整体上也向舒适性做出了一定妥协，但在操控方面，依旧多少保持了宝马最初的造车初衷，即便车型尺寸较大，依然没有放弃太多操控品质。而奔驰E级在操控方面就没有那么在意了，虽然车辆开着感觉不错，不过基本感觉不到有操控性的存在，大体可以算的上是一辆让人提前体验退休生活的豪车。

奔驰的品牌认可度略高于宝马

虽然当前中国豪华车市场，还是以奔驰宝马奥迪为前锋，但不可否认的是，消费者普遍还是比较认可奔驰的高度，如果真要算算排名的话，显然奔驰是完全胜过宝马的。要知道，中国人买车观念首先是认可品牌，这么来看，奔驰似乎也是不错的选择。尤其是在商务出行方面，奔驰显然能够比宝马更胜一筹。

总的来说，如果真要在两款车型中做个选择宝马5系，或许是更值得消费者消费者考虑的车型。

我觉得，比较性能完全没太大意义。两家公司都是很牛逼的。作为对标产品，性能、用料、设计不可能水平差太大。更多的可能还是品牌的认同。奔驰大方、稳重、商务、正式，宝马奔放、自由、不羁、放浪。各有各的风格，看喜欢哪个吧。

我是530，虽然宝马在中国某种意义上被“土化”了，但我还是喜欢它自由奔放的品牌精神。

我今天刚刚定了530领先豪华型，全款裸车价格40.06W，尊享性价比高，因为等车太久，到11月，放弃了，所以定的这款，加了1W舒适套装，建议你定尊享，裸车全款价格43.6W。保养每次500，买3000送6次保养。奔驰毛病多，售后保养也贵。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马530li和奔驰e300l哪个好，两款车都是豪华中大型车的标杆产品，消费者认可度都很高，2019年前四个月5系累计销量4.58万台，而e级则售出了5.57万台，分居这一细分市场的前两位，真有点既生瑜何生亮的既视感。

宝马5系的主要优势是操控和底盘质感，其悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格舒适柔韧，既有出色的滤震表现同时支撑扎实稳健，行驶的紧致和厚重感超高，车身姿态稳健，底盘没有多余的回弹抛跳，高级感在同级别中无可挑剔，拥有一定的领先优势。在驾驶乐趣方面，宝马的品牌调性就是操控，不仅仅是底盘品质高，而且在配套的转向手感，变速箱逻辑，以及车身配重等方面也都近乎完美，不管是高速并线还是弯道超车都游刃有余，一气呵成，很好的兼顾了驾驶，商务和家用。在隔音方面5系也有点让人出乎意料，发动机噪音控制的很好，即使在暴力深踩的情况下，声音也比较闷实，完全不嘈杂，平稳驾驶静谧安然，高级感十足。

奔驰e级的优势则是在外观，内饰方面。e级的立标版本像极了s,商务气息浓厚，车身线条流畅优雅，高贵神秘的格调更能打动人心，肃穆，庄重，不怒自威。在内饰方面，e级毫无疑问是行业领军者，两块12.3英寸的大屏相连，将整个中控铺装的如梦似幻，坐进车内颇为震撼，画质清晰度和信息的丰富性都是对手难以望其项背的。大面积的皮质和木纹装点，配上圆形空调出风口，将现代和古典完美的融合在一起，毫无违和感。而怀挡和comand操控系统也是逼格满满，64色氛围灯瞬间让人体验到天上人间包房的五彩斑斓，豪华极致的氛围让人挑不出毛病，更容易让车主获得面子感。

在价格方面，530比e300稍微便宜一些，在配置上双方互有长短，至于具体买哪个其实更多的是看消费者的具体喜好和对两个品牌的认同感。个人建议，日常商务用途多可以选e300立标，家用和自己驾驶较多可以选530。两款车让我选，可能530的驾控乐趣和底盘质感更能打动我。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

你说的奔驰E300L和宝马530Li都是这个价位里面的中高配车型。其中奔驰E300L根据不同配置的价格又从47.58万元~50.28万元，宝马530Li的售价区间是47.69万元~51.99万元，两个车的售价都非常接近，而且都是德系豪华品牌的中大型轿车。除此在外，两个车都是搭载了本品牌的2.0T高功率版涡轮增压发动机，不同的是宝马530Li2.0T最大输出252马力和350牛米，奔驰E300L的2.0T最大是245马力和370牛米，数据上各有不同，变速箱宝马530Li是8速自动，奔驰E300L是9速自动，硬件方面，看似奔驰E300L要好一些。

奔驰：你好，欢迎光临梅赛德斯-奔驰。 客户：有什么配置？ 奔驰：22万自燃版，33万断轴版，44万助力失效版、天窗故障自动打开升级版，55万不能关门异响版，66万交钱漏油版，88万综合一体版，100万自动熄火版，120万定速巡航关不了，205万发动机抖音版

我自己就是E级车主，奔驰的乘坐舒适度不是宝马能比的，你看二手市场的折旧率就知道了。而如果要说操控，宝马的3系又比5系好得多。

现在买奔驰开奔驰不是就图个吉利舒服吗

个人觉得奔驰比较好！所以如果是我，我会买宝马

建议看看此地无垠王垠测评的两车十万公里耐久度测试，分析的很全面，不是两个车放一起跑一圈的口头测试，这个测试把车全部拆解，里面也提到了4S店的服务结果，宝马我自己体验过，确实提出问题及时解决，不推卸责任，按照质保来。

从品牌价值（也就是我们说的面子）奔驰比宝马高，但是，奔驰这几年的品质，售前售后比跟以前比简直是一落千丈，远的不说，前两年断避震器（就是网上传言的断轴）涉及行车安全，死活不承认，后来被工信部强制召回。所以我选530。

肯定是宝马530好，奔驰太垃圾了

在高速上拖车拖的多的都是奔驰E…只能帮到这了

这有什么不好选的，喜欢哪个买哪个呗，很多人买车之前问这个问那个，结果都是自己花钱买了别人喜欢的车

直接说结果：我家里拟换第六辆汽车时，驾驶亲戚的进口奔驰E300十几天，并征求过家人及同事的乘坐体验后，果断购买了直列六缸自吸宝马530Li。

看见都挺好，还在努力中

都一般，照我说，买奔就S320以上，宝马730以上。

我闭着眼睛买530 绝无吹牛

奔驰好吧

就奔驰吗销售的尿性，品牌死不降价的毒性，，我就买宝马，奥迪

一定是530

一定是530

宝马530li和奔驰E300哪个好？

如果是从外观看的话，只能凭眼缘了，都是非常上档次的车型，奔驰更显优雅大气，宝马更显年轻运动。

配置方面的话，毕竟都是上了40万以上的车，肯定都是非常丰富齐全的。

尺寸的话不分伯仲，宝马5的轴距更占优势，不过空间都是相当宽裕的。

奔驰E300级的长、宽、高分别为5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079mm。

宝马530li的长、宽、高则分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm。

动力方面：我个人感觉差不多，油耗也差不多，可能宝马5系的变速箱换挡逻辑以及操控性要略优于奔驰E级。

奔驰E300 L搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩为370N·m，与之匹配的是9挡自动变速器。

宝马530li搭载的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，匹配的仍是采埃孚的8AT变速箱。

不过从上个月高端轿车的排行榜来看，貌似宝马5系更受欢迎，排在了第一名，奔驰E在第五名。

我觉得这两款车都是好车，豪车，差别没那么大，如果只是家用的话，我个人更倾向宝马5系，但是如果你还有一点商务用途的话，买奔驰E级可能更加正式、上档次点。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

我是【汽车情报站点】，个人观点，仅供参考，探索汽车世界，从关注“情报”开始！

宝马和奔驰这两个德系豪华汽车品牌，是相爱相杀的一对，而这两款豪华品牌旗下的宝马530li和奔驰E300都是属于相当出彩的旗舰车型，而很多消费者朋友在购车的时候，也经常在这两款车型中犯难。那么，笔者就来为题主分析一下宝马530li和奔驰E300。

宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了，前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅，并且在车身线条的设计上，宝马530li采用了更为凌厉的线条设计，所以看起来也更加有运动感。同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面，俗话说“开宝马，坐奔驰”，可不是无稽之谈。宝马530li的前悬机构采用了前双叉臂后多连杆的悬挂机构，这套悬挂系统具有出色滤震表现的同时，也兼具扎实稳健的支撑感。并且得益于宝马530li出色的操控感，使得驾驶者不管是高速行车时候的超车还是弯道变向，都可以做到游刃有余。

接下来谈谈奔驰E300。作为宝马530li的强力竞争对手，奔驰E300的出色之处在于其外观以及内饰所散发出来的浓厚商务气息。在车身外观上，奔驰E300采用了流畅而又优雅的线条设计，给人以庄重感，同时立标版本的奔驰E级与奔驰S级有异曲同工之妙。至于内饰方面，奔驰E300有着行业内领先的表现。两块相连的12.3英寸大屏，无疑是车厢内部的亮点配置，而且整个车厢内部有着大量的皮质与木纹饰板进行装饰，再搭配上圆形空调出风口，使得奔驰E300完美的融合了古典与现代感，让人感觉非常高级。

综上所述，如果题主是个人用车偏多，同时偏向车辆的操控性，那么可以选择宝马530Li；如果题主有商务需求，那么可以选择奔驰E300。

要操控选宝马

即使面对的是经过加长之后的五系，宝马工程师调教时依然会照顾到操控性，这是刻在品牌基因里的。与E级不同，5系的前悬架结构为双叉臂，不用多连杆结构的原因是为了提升侧向支撑力，使得过弯时能够保持稳定的车身姿态。行驶时你可以感受到5系的车身非常稳健，既有出色的滤震表现同时又有优秀的侧向支撑，底盘扎扎实实地贴住地面，很难得地做到了保持舒适性的同时又能提供给你不错的路感回馈。

要舒适选宝马

你也许会诧异，奔驰不是舒适型轿车的标杆吗？那是S级，E级在这方面并没有做到极致，相反宝马这几年一直在强化“开宝马，坐宝马”的形象，加长后的车身已经超越了E级，空间相当宽敞，配合特殊设计的座椅最大程度地优化了舒适性。

要好看的内饰选奔驰

这一代奔驰就像是小号的S级，内饰风格与S级完全相同，几何光束氛围灯配合贯穿式仪表盘既优雅又炫酷，奔驰座舱强调更多地感性交流，内饰用料和整体氛围比5系更能体现价值感。

奔驰的品牌认可度高于宝马

世界几大汽车消费市场中，奔驰的销售量都大于宝马，同在BBA阵营中，奔驰的地位排在第一。在国内的商务圈中，大家对奔驰的品牌认知同样高于宝马，如果你对汽车品牌比较在意，选E级。

这两台车各项指标相当接近，但除去品牌力和外观内饰不说，宝马明显比奔驰更厚道的多，且不说现在宝马优惠近五万的折扣比奔驰一口咬定不放的价格合适，想想四十多万的车连座椅都是仿皮就太说不过去了，而宝马要务实的多，更大的轴距，更大的长宽高尺寸，就连轮毂都比奔驰大一个尺寸，而且后排座椅还带电动调节，驾驶者之车也配了老板位。想想宝马也是为市场妥协不少！但论逼格，论品牌力，开个奔是比宝马来的香，你说这又怎么算呢？

目前在选车。21款奔驰e260l，宝马525li在店里看了。内饰来说，奔驰是完爆宝马的。前后排也是奔驰的好座，奔驰后倾一点，宝马5直一些，奔驰车内氛围很好，感觉就是摔宝马5一条街的，宝马5座椅感觉好小好小。还有后门，宝马5后门长，上下车会档到的，后门品质也差，框框的声音，20w的车都不如。后背箱奔驰下面还有一格，宝马没有。宝马座椅调节也比奔驰差一档。外观宝马5好看，标配远近灯自适应的，e260灯目前看还是丑，好像减配了，改款前好看，宝马3是防爆胎，奔驰300标配不是。静音，操控改天试驾看看，目前倾向是奔驰e300的。

奔驰？品控？

无须过多的在意其他，直接选e300，任何一方面，都比525略胜一筹

个人认为宝马5要好很多。特别是新款，更新换代之后，更加运动犀利。如果你是年轻有位，那么5真的很适合你。而且530动力强劲，比起300要好很多。每年养车成本两个差别不是很大，5系2.0高功率发动机百公里油耗也就9.6L。以每年20000公里来算，也就11616（每个地方油价可能有差别）。下面是几张5系图片。

【个人观点，不洗勿喷】

奔驰后排一半是软的一半是硬的，这个没人感受到吗，买这个车想坐后排，没想到是坐在油箱上，

都说530比E300好，为什么E就比530销量好，这是什么原因？320刚卖本人40出头也在纠结，请高手指点一下。