比亚迪唐燃油版新上市，选择唐好还是博瑞GE好一点？这两款汽车性能上有何具体区别？

比亚迪唐、吉利博瑞，这两台车选择上并不冲突，也不构成竞争关系。这台两台车车型完全不同，而且风格迥异，发展过程也完全不同、技术水平也略有差异；如果要对比也要拿博瑞GE和混动唐对比，燃油版的唐对插电混动车影响不大，至于油电弱混两田都很失败，何况吉利呢。一起看一看混动版的对比吧：

博瑞GE

指导价19.98-23.28万，补贴后价格17-20万。车身尺寸4986*1861*1513，轴距2870mm，B级轿车；整车造型基于燃油版的博瑞打造，但是细节处理有很大提升，风格坡有些GT的味道，运动感十足但是不失B级车的稳重，除了后尾灯和尾箱镀铬条的衔接略有些生硬之外，颜值至少可以有90分。

动力方面为1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配前置单电机，最大功率192kw、峰值扭力425牛米；技术优势是以电机和内燃机分别控制双离合的奇偶数挡，动力会更均衡一些。悬架为前双叉臂、后多连杆独悬；配置方面也算主流。

博瑞GE在动力参数没有流出之前，实事求是的说确实非常看好这台车，颜值的加分吸引了很多人。但是动力平台确定之后这台车基本凉了，三缸机买到接近20万是件很戏谑的事，不管这台车是不是混动车，没有电的时候体验相对于其他混动车会无比差。

技术虽然不错但毕竟全靠采购不可能使用更先进的三电，所以这台车动力水平相当一般，而且纯电续航只有60公里，不建议考虑。

唐

指导价23.99-32.99万，车身尺寸4870*1950*1725，轴距2820mm，中型SUV；

动力为比亚迪三代半542平台，2.0T涡轮增压发动机+双电机，最大功率441kw、峰值扭力950牛米，百公里加速4.5秒、全时电四驱加后桥差速锁、纯电续航低配80公里、高配100公里。

悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；配置方面全系LED大灯、dilink云服务、感应记忆方向盘座椅后视镜、全景影像、全景天窗、遥控驾驶、12.8英寸选装屏等等配置的加入，使得这台车智能化程度基本超越在售车辆一代。

技术方面比亚迪确实领先接近10年，09年开始做F3dm的时候吉利帝豪燃油车才刚开始普及，这个代差不是短时间可以追赶的。

而之所以说这两台车发展过程不同，也和两家的企业发展有关系，第一款唐赢在技术败在颜值，初期一直沉迷于技术研发，外观设计曾经蓝翔的那波设计水平确实一般；而博瑞GE没有足够的技术储备只能靠颜值发力，虽然各有优势但是技术的优势是绝对的领先，颜值以秦唐二代来看倒不是大问题了。

目前燃油车领域被燃油唐搅了乱七八糟，很多车型都面临大幅度官降；至于新能源领域倒是基本没有很大风波，有比亚迪存在的一天其他企业还没有赶超的能力。限于秦PRO没有上市，现款秦颜值确实不如博瑞GE，所以这台车还能蹦跶几天吧。供参考

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我觉得还是选择博瑞GE比较好

最好自己去试驾，我觉得选择博瑞GE新能源版本更好一些，毕竟现在是趋势，而且家用的话油耗更低，再说了，颜值和配置上博瑞GE也是有优势的

我比较喜欢博瑞GE的设计，感觉真的是挺可以的。

这两款车一个是SUV一个是轿车，我个人是喜欢博瑞GE的设计，对比亚迪唐不怎么了解，博瑞GE的话我觉得性价比还是不错的，至于性能，一般代步是没什么问题，你可以自己去试驾看看。