怎样逼4S店吐出最低价？

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导读：题主问的这个问题还是可以理解的，毕竟每一个人去买车的时候，都想买到这台车的最低价。但是大家有没有想过，什么样的价格才是最低价呢？俗话说，十个人买车，有十个不同的价格，所以这个最低价真的是没有一个标准。我个人曾经在4s店工作过一段时间，今天的就和大家聊聊，如何在4s店谈一个优惠的价格。

对于很多的消费者来说，买车确实是一个大事，毕竟少则几万，多则几十万的花费，钱也是辛辛苦苦挣的，能便宜一点当然是好事。如果说你看中了一辆车，这辆车你到4s店去问，你问到这台车，第一次给你的报价优惠是5000元，你觉得这个价格和你的心理预期差的太多，想要再谈一点价格，但是这个时候销售顾问就是不松口。你该怎么办呢？

这个时候我来告诉你怎么办。你带着你第一次问的这个价格到外面卖车的地方去问，这个时候外面卖车的肯定会问你，你这台车的优惠幅度，4s店给你报了多少价格啊？你不要说5000，你告诉他，4s店给我优惠了7000，你问他这台车能优惠多少？他这个时候会报给你一个价格，这个价格可能是7000，也可能会是8000，也可能会是1万，但是肯定会比你要报的优惠的多。但是这个时候你会感觉到这款车到底还能再优惠多少呢？这个时候你连你自己都蒙掉了。

一个重要的问题来了，你的车是打算在4S店买还是在汽贸买？

这个时候你就要考虑一个问题，你的车是在4s店买还是在汽贸买。这个时候就会有人会问，都是买同一辆车，当然是哪里便宜哪里买啊？但是你有没有想过，4s店的服务还用你买过车以后所遇到的一些问题，尤其是对于第一次买车的人来说，如果你的车子遇到了问题，你去找汽贸店，汽贸是会推给当地的4s店的，当地的4s店有没有认识的销售顾问，那你该怎么办呢？然后还会有人说，我车子就是从你们当地4s店买的，你们凭什么不给我服务啊？那这个时候，店里的人会问你，你的车子在我们这些人当中，哪一个人手上买的啊？

如果你确定了在4s店买车，接下来又到了谈价格的时候了

如果说汽贸报给你的价格是8000，这个时候那你就要问问自己，这台车我想要的优惠是多少。如果说你想要的优惠就是1万元，或者说你想要的优惠是2万元。这个时候你先把自己的价格给定住，好的，这个时候你就直接找到店里的销售顾问，然后拿出现金5000元，你就直接跟销售顾问说，我今天要1万元的优惠，或者说要2万元的优惠，我今天的是5000块钱现金，我就放在这里，你答应我我就订车，你答应不了我，我到外面去订。

总结：总而言之一句话，买车的想想优惠多一点，卖车的想要赚的更多一点。但是如果卖东西的会亏钱的话，这台车他是不会卖的。买车永远都没有底价，因为底价永远都是谈出来的。

俗话说从南京到北京，买的没有卖的精。所以说买车想不让4S赚钱是不现实的，而小编要给广大车友分享的是如何获得4S店的底线。

一：购车时间

购车时间的选择是至关重要的，这点上不仅要对车主们意向购买的车有充分了解。一般来说从产品周期上，爆款车选刚上市时购买（此时车厂为了要口碑通常不会加价，如汉兰达，但是也要承担新车上市时车辆测试不完全带来的未知故障风险），第二种情况选择成熟车型马上改款的时候，此时由于新车上市，需要老款车腾库存，现款车同样都有巨额优惠，而现款车产品力还是充足的情况下选择也是不错的。

而第二种购车时间的选择就是要选择淡季购车，而且选择淡季季度尾部购车，如6月底，此时销售商不光因为售车困难而且面临季度末有销售压力，此时容易获得更多优惠。

二：此时就需要购车技巧了

做过生意的都知道，从来都是行内人赚行外人前，买车前的功课是不可少的。做功课目的不是为了显示自己多懂车，二是对车辆的基本配置有所了解，同时对本地区大致购车价格有所了解，防止被当小白忽悠，买到不心仪的车，花了不该花的钱。

三：当一切都选定后就需要谈判技巧了

从小编的购车经历看，就是选择淡季季末，在了解当地市场基本价格，到了4S店，直接告诉销售就这款车，什么什么价能卖不（此价不可太离谱，本地车友购车价格汽车之家等网站上都有，不可看汽车网站上的价格，上面往往有强制保险，加装饰等等），除了首次保养一概不要赠送。接待小编的销售员呆了一下，然后直接说自己做不了主，需要请示领导，后来谈了谈，基本以小编心里价位成交。

希望小编的回答对你有所帮助

俗话说从南京到北京，买的没有卖的精。所以说买车想不让4S赚钱是不现实的，而小编要给广大车友分享的是如何获得4S店的底线。

一：购车时间

购车时间的选择是至关重要的，这点上不仅要对车主们意向购买的车有充分了解。一般来说从产品周期上，爆款车选刚上市时购买（此时车厂为了要口碑通常不会加价，如汉兰达，但是也要承担新车上市时车辆测试不完全带来的未知故障风险），第二种情况选择成熟车型马上改款的时候，此时由于新车上市，需要老款车腾库存，现款车同样都有巨额优惠，而现款车产品力还是充足的情况下选择也是不错的。

而第二种购车时间的选择就是要选择淡季购车，而且选择淡季季度尾部购车，如6月底，此时销售商不光因为售车困难而且面临季度末有销售压力，此时容易获得更多优惠。

二：此时就需要购车技巧了

做过生意的都知道，从来都是行内人赚行外人前，买车前的功课是不可少的。做功课目的不是为了显示自己多懂车，二是对车辆的基本配置有所了解，同时对本地区大致购车价格有所了解，防止被当小白忽悠，买到不心仪的车，花了不该花的钱。

三：当一切都选定后就需要谈判技巧了

从小编的购车经历看，就是选择淡季季末，在了解当地市场基本价格，到了4S店，直接告诉销售就这款车，什么什么价能卖不（此价不可太离谱，本地车友购车价格汽车之家等网站上都有，不可看汽车网站上的价格，上面往往有强制保险，加装饰等等），除了首次保养一概不要赠送。接待小编的销售员呆了一下，然后直接说自己做不了主，需要请示领导，后来谈了谈，基本以小编心里价位成交。

希望小编的回答对你有所帮助

先摸清楚车型、配置以及网上车主报价的底价，去到4S店直接问底价，不用听介绍如何如何好，让对方知道是有诚意来购车的，直接开门见山。最好开一个底价给对方，做得了就买，做不了就走，对方之后会打电话给你，然后走多几间4S店问。

很简单，首先表明今天就是特意出来买车的，今天肯定会出手，带着钱来的。然后你的这个款只是我的备选款，不是我主要想要的款，来你这里看是因为我对你们这一款也有兴趣，还在犹豫中，但是更倾向于另一款，并且另一款价格已经谈差不多了，就差出手了。你和随行的人在谈话中一定要无意中表达出以上的意思，这个店家一定会努力达成交易的。

两种方法，第一种带一大帮最能骂街妇女去，不给最低价，口水淹没死他；第二种带一大帮肌肉男且有纹身的，样子要恶狠狠的，不给最低价，眼神杀死他，以上两种方法都不行的话咱们撤镖换一家，希望楼主来纳

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

人生两大幸事，买车和买房。那怎样购买到便宜的车呢，小编给您总结一下：

1.事前做功课

买车您肯定心目中有自己的选择车型，现在网络通信都很发达，多去网上看看自己心仪车型的报价，心里能有个底，砍价砍到多少比较合适。

2.货比三家

买车时不要表露出您就看中这款车型的心态，沉稳，让销售捉摸不透，您可以多问几款车，先试着去谈一谈，如果4s店给出的优惠幅度达不到您的预期，您可以表示出想去别家4s店看看的意思，这时销售就会着急抓住您这个顾客，从而进一步放低价格，如果还达不到您的预期，您就果断去别家看一看。

3.下手快准狠

如果您谈下价格之后，就可以对销售表示出诚意，表示几天内可以订车，看看销售能不能给出更诚意的价格。

小编认为最重要的就是事前做功课，看看各地大概成交价格，不至于被宰的太离谱，也不至于砍得太离谱。希望我的回答可以帮助到您!

我分享一则买车案例，是身边人发生的。

说的是某人的直系亲属是某合资品牌的员工，那么很自然的他就去那个店选车了，结果就是过了半年多才提到车，在期间跟4S店吵了不下三次架。

当然我只是简单的听别人转述的，细节并不清楚，只是最后我就问

“那个车主是原价提车的吗？”

答曰“是的！”

我就说“这车现在的行情，全国都得加钱的，原价提车能不吵架吗？那不就相当于从人家兜里抢钱一样？”

真担心那个车主的直系亲属以后在那还怎么混……

虽然这个例子并不具有普遍意义，但我想说买车不是买地摊皮包，这个价格比较透明并且售后又严重依赖于销售商的产品，杀价并不是一个明智之举！

不过想找到便宜的也不是没可能，一方面是组团砍价，当然相当麻烦，幅度也不会太大。另一方面就是异地提车了，一线或省会城市会便宜一些，地域对于车价会有影响。但也仅限少部分价格差别巨大的车型，异地购车又有其另外的麻烦。

但总体来说，优惠大的车型在大城市里政策更好，“潜规则”的车在小城市坑的更轻。

单纯靠杀价是不现实也不具备可操作性的行为！

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

人生两大幸事，买车和买房。那怎样购买到便宜的车呢，小编给您总结一下：

1.事前做功课

买车您肯定心目中有自己的选择车型，现在网络通信都很发达，多去网上看看自己心仪车型的报价，心里能有个底，砍价砍到多少比较合适。

2.货比三家

买车时不要表露出您就看中这款车型的心态，沉稳，让销售捉摸不透，您可以多问几款车，先试着去谈一谈，如果4s店给出的优惠幅度达不到您的预期，您可以表示出想去别家4s店看看的意思，这时销售就会着急抓住您这个顾客，从而进一步放低价格，如果还达不到您的预期，您就果断去别家看一看。

3.下手快准狠

如果您谈下价格之后，就可以对销售表示出诚意，表示几天内可以订车，看看销售能不能给出更诚意的价格。

小编认为最重要的就是事前做功课，看看各地大概成交价格，不至于被宰的太离谱，也不至于砍得太离谱。希望我的回答可以帮助到您!

你去任何公司上班一个月就会知道，你所谓的底价早就吐了。为了搞活动还会亏，为了感谢你卖出去的车还会亏更多，为了维持形象，再亏也得上。亏损卖车不是说着玩。

那些当地一个品牌只有一个店的。请珍惜。倒闭一家，就有很多人大幅度提高售后成本。

顺便问提问的人，那就是哪个行业的。请告诉我你那个行业的底价该如何逼出?

首先要很了解这款车，大体上知道别人买的价格，配置、优缺点要了如指掌。选择淡季去买车，每年的三四月和六七月去谈。至少选择两家店做对比。只谈价格，别谈赠品。要坚持住自己的底线，销售会用各种套路来试探，不要上当，这家不卖还有别的店。

我分享一则买车案例，是身边人发生的。

说的是某人的直系亲属是某合资品牌的员工，那么很自然的他就去那个店选车了，结果就是过了半年多才提到车，在期间跟4S店吵了不下三次架。

当然我只是简单的听别人转述的，细节并不清楚，只是最后我就问

“那个车主是原价提车的吗？”

答曰“是的！”

我就说“这车现在的行情，全国都得加钱的，原价提车能不吵架吗？那不就相当于从人家兜里抢钱一样？”

真担心那个车主的直系亲属以后在那还怎么混……

虽然这个例子并不具有普遍意义，但我想说买车不是买地摊皮包，这个价格比较透明并且售后又严重依赖于销售商的产品，杀价并不是一个明智之举！

不过想找到便宜的也不是没可能，一方面是组团砍价，当然相当麻烦，幅度也不会太大。另一方面就是异地提车了，一线或省会城市会便宜一些，地域对于车价会有影响。但也仅限少部分价格差别巨大的车型，异地购车又有其另外的麻烦。

但总体来说，优惠大的车型在大城市里政策更好，“潜规则”的车在小城市坑的更轻。

单纯靠杀价是不现实也不具备可操作性的行为！

他们只会让利润最大化

首先要很了解这款车，大体上知道别人买的价格，配置、优缺点要了如指掌。选择淡季去买车，每年的三四月和六七月去谈。至少选择两家店做对比。只谈价格，别谈赠品。要坚持住自己的底线，销售会用各种套路来试探，不要上当，这家不卖还有别的店。