漏油代表寿命终结？减震器到底在何种状态才需更换？

减震现在分很多种，油减震，氮气减震，绞牙减震，油气分离减震，双通道减震，多通道减震，可调减震，压缩回弹可调减震等等，但要是漏油不一定就是寿命终结，这些减震有的是可以维修的，把漏油的油封换掉还是一样用的，但有的减震不能维修那就只能更换全新减震了

减震何种情况需要更换：

确定减震器有问题或失效情况：首先检查减震是否有漏油或活塞杆损伤或变形弯曲。减震由贮油缸筒、活塞杆、弹簧、油封等组成，应先查看减震器是否漏油，减震油主要在油缸筒里取到上下缓冲和润化功能，如减震油过少或者过多就形不成缓冲。如油封、密封垫圈破裂损坏。油量不够，哪就会发响，弹跳厉害。

弹簧取到支撑汽车功能，反复运动伸张性也有所试弱。

活塞杆与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。造成发卡，根据情况采取修磨或换件的办法进行修理。有以上现象基本都符合更换减震。

注意：行驶有泥土沙石路后，记得一定要冲洗干净减震上泥土，不然会造成油封及活塞杆损伤或者损坏。注意保养。

减震有问题会使整车造成埙伤，连接处松动或者断裂。行驶时弹跳厉害，带来轮胎附着力减弱，方向不稳，安全性差。

减震器坏一般都是从漏油开始，减震器能正常工作就是靠里的液压油，一旦漏油减震器性能下降，用不了几天减震器就会失效，失效后车辆稳定性下降，舒适度降低，噪音增加。

汽车的舒适度和减震器是息息相关的，减震器没有一个固定更换周期，一般10-12W公里更换一次。当减震器出现漏油渗油、减振器出现变形或者异响时也需要更换减震器。

漏油也代表寿命终结，减震器在以下几种状态表示需要更换:

一.减震器能看出明显的漏；

二.汽车经过不平路面明显听到减震器异响；

三.汽车过减速带明显感觉到没缓冲，振动明显

漏油也代表寿命终结，减震器在以下几种状态表示需要更换:

一.减震器能看出明显的漏；

二.汽车经过不平路面明显听到减震器异响；

三.汽车过减速带明显感觉到没缓冲，振动明显

漏油，就需要更换减震器了，减震器漏油有一段时间，把油漏完了，减震器就完全坏了，可以自己对比，例如，正常减震器，可以上下运动，损坏的减震器就运动不了，