今年的F1赛车大奖赛，个人和车队冠军将花落谁家，还是汉密尔顿和门赛德斯车队吗？

身为一个法拉利的车迷，要回答这个问题显得异常艰难。虽然很希望法拉利夺冠，但是至少在规则大概之前，个人总冠军和制造商冠军应该还是属于汉密尔顿和奔驰的。虽然Bottas看似是很好的竞争对手，但是击败Hamilton还是不可能的，无论从车队资源的倾斜还是能力是，目前围场中的顶尖车手都是汉密尔顿。而法拉利一如既往地善于把冬测当比赛跑，但一直以来的经验告诉我们，一旦赛季开始之后，法拉利就开始吧比赛当作是冬测。 无论该红牛还是麦克拉伦，都不存在挑战奔驰的实力。奔驰可怕的地方在于一直拥有赛道上的绝对速度，而当对手展现速度的时候，他们又拥有绝对的稳定。面对一个既有速度又有稳定性的车队，还拥有一个顶尖车手，结果就可想而知了。

梅赛德斯的614，汉密尔顿能压榨赛车120%的能力，从这几站看博塔斯今年也非常强势。

而反观法拉利，塞巴（歪头）的心理素质完全和614不在一个档次，还经常出低级错误。2号车手乐可莱尔在上一站表现非常抢眼但奈何出机械故障，还有法拉利的1，2号车手的传统非常浓厚，所以不能完全指望他——但我还是看好他在歪头的这份合同之后的在法拉利的前程。

综上所述，所以我还是看好梅赛德斯和汉密尔顿。

前三场比赛，梅德赛斯车队势头很强，连续三场都包揽奖项，汉密尔顿也没有缺席领奖台，中国大奖赛还夺得了1000场的冠军，法拉利今年后面的比赛不知道会不会后期崛起，但是我还是很看好法拉利的，至于冠军，还有十几场比赛呢，谁知道最后谁胜谁负呢。

还是看好汉密尔顿的，毕竟有速度，有超车，有排位赛速度，稳定性比维特尔好太多了。只要赛车的稳定性不出问题，小汉冠军和梅赛德斯车队冠军都没问题。法拉利速度提升上来了，但是稳定性差点。而且赛季开始梅赛德斯已经三次包揽一二名了。现在车队积分差距快一倍了。

前三场比赛，梅德赛斯车队势头很强，连续三场都包揽奖项，汉密尔顿也没有缺席领奖台，中国大奖赛还夺得了1000场的冠军，法拉利今年后面的比赛不知道会不会后期崛起，但是我还是很看好法拉利的，至于冠军，还有十几场比赛呢，谁知道最后谁胜谁负呢。