为什么韩国踩踏事件赔偿那么低？

据韩国KBS新闻报道，韩国行政安全部10月31日公布了梨泰院踩踏事故伤亡人员的补助方案，决定向遇难者的家属发放丧葬费，每人最多1500万韩元（约合人民币7.7万元），并提供遗体运输费补贴。

注意，该报道所用的说法是丧葬费补助，不是死亡抚恤补偿金。

眼下，对事件善后处理，是韩国政府第一要任，比如发放丧葬补贴，安排公务员1对1救护援助。

至于赔偿，查阅资料，并没有查到韩国关于这方面具体政策和赔偿标准，但我们可以从2014年世越号事件的赔偿金上作为参考。

2014年4月16号，载有476人的“世越”号客轮沉没，最终有172人获救299人遇难，至今仍有5人失踪。

2018年7月19日首尔地方中央法院认定政府在初期应对不力，判处政府承担赔偿责任，向遇难者提供2亿韩元（约合人民币120万元）抚恤金，同时向遇难者父母提供4000万韩元（约合人民币24万元）抚恤金，向遇难者的兄弟姐妹和祖父母等分别提供500万-2000万韩元（约合人民币3万-12万）抚恤金。

这次踩踏事件同为严重，韩国政府有无法推脱责任，最后的赔偿抚恤金比世越号只多，不会少。

10月31日，韩国政府宣布，将向梨泰院踩踏事故遇难者家属发放抚恤金和丧葬费。遇难者家属抚恤金为2000万韩元（约10.2万元人民币），丧葬费1500万韩元（约7.7万元人民币）。伤者也可以领取抚恤金，金额在500万到1000万韩元之间（约2.6万元到5.1万元人民币）。

同样是发生在韩国的重大群体性伤亡事故，梨泰院踩踏事故的发生不禁让人想起韩国“4·16韩国世越号沉船事故”。

2014年4月16日上午，一艘载有470人的“世越（SEWOL）号”客轮在韩国西南海域发生沉船事故。该事故造成死亡296人、受伤172人，失踪8人。

针对赔偿问题，当时“世越号”遇难者家属向首尔中央地方法院起诉了政府。首尔中央地方法院对案件审理后，认定政府在事故中应对不力，应承担赔偿责任。

最终，法院判决政府向每名遇难者赔偿2亿韩元（现汇率约102万元人民币）抚恤金，向遇难者亲父母分别赔偿4000万韩元（现汇率约20.4万元人民币）抚恤金，向遇难者的兄弟姐妹和祖父母等分别赔偿500万-2000万韩元（现汇率约2.5万元-10.2万元人民币）抚恤金。

现阶段，韩国政府只是拿出的初步赔偿方案，过低的赔偿金额可能引起梨泰院踩踏事件中遇难者家属的强烈不满，韩国政府同样将面临相关的赔偿诉讼。

目前，梨泰院踩踏事件正处于调查阶段，发生原因、过程、政府应对等细节还有待进一步厘清。不过现在也已经有新闻报道，梨泰院事故发生前有人多次报警称现场人员过多存在危险，如果事故调查结果显示政府在该事故中同样存在应对不力等问题，不排除韩国政府将面临向遇难者赔偿高额抚恤金的情况。

这不是政府或者各种设施原因造成的，是由不特定的人群造成的，很难找到一个应该为此买单的人，或者说是人人都参与了这次踩踏！