随着无人驾驶技术的发展，驾照还有存在的意义吗？

所谓无人驾驶汽车，就是智能汽车，在头条看到过很多关于无人驾驶汽车的（智能汽车）文章。而具我所知这种汽车早在十几年前米国以经研发成功了，且我国现在的无人驾驶汽车还在细化调试节段，并没有全品过关。

如今我国开发无人驾驶汽车的智能化小轿车技术基本过关，但大巴士（公交车）汽车正在调试中。而这些智能车的感应器和雷达系统是从德国进口的。

所以不要把一些东西，过于炒作，夸大其词，智能汽车在我们的城市（由其是一线城市）真的实用吗？真的不需要驾驶证了吗？本身驾驶证是汽车和驾驶人的有效证件，汽车无人驾驶了，不用驾驶证了，交通警察还有用吗？除非把警察也改成智能警察。

以北京首都城市为例，汽车保有量早以超标，无人驾驶汽车（智能）在上路行驶的背后，有多少设施需要改造吗？汽车拥堵问题能够解决了吗？我们不反对高科技制造发展，但一定要有序，要有实用价值，要更加贴近普通人的生活需求。

其文只代表本人观点，愿与友共同探讨！谢谢关注

有的，第一很多人都有驾驶的乐趣，有市场的需要就会有供应方。第二，智能驾驶具有很大的安全隐患，如果一旦出现大规模病毒入侵，必须要有人驾驶。第三，考驾照能带动一批人就业，国家也有税收，所以官方没有取消的理由，不过规模肯定会减少。谢谢

所谓无人驾驶汽车，就是智能汽车，在头条看到过很多关于无人驾驶汽车的（智能汽车）文章。而具我所知这种汽车早在十几年前米国以经研发成功了，且我国现在的无人驾驶汽车还在细化调试节段，并没有全品过关。

如今我国开发无人驾驶汽车的智能化小轿车技术基本过关，但大巴士（公交车）汽车正在调试中。而这些智能车的感应器和雷达系统是从德国进口的。

所以不要把一些东西，过于炒作，夸大其词，智能汽车在我们的城市（由其是一线城市）真的实用吗？真的不需要驾驶证了吗？本身驾驶证是汽车和驾驶人的有效证件，汽车无人驾驶了，不用驾驶证了，交通警察还有用吗？除非把警察也改成智能警察。

以北京首都城市为例，汽车保有量早以超标，无人驾驶汽车（智能）在上路行驶的背后，有多少设施需要改造吗？汽车拥堵问题能够解决了吗？我们不反对高科技制造发展，但一定要有序，要有实用价值，要更加贴近普通人的生活需求。

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当然，飞机很早就没有实现智能互动，它会自动巡航吗？这不是比汽车先进吗？它不需要有人开车。此外，即使你真的意识到无人驾驶技术，我想你必须拿驾驶执照。

毕竟，中国有很多地区，有必要获得驾驶执照。驾驶执照被称为机动车驾驶执照，也是“驾驶执照”。根据法律规定，机动车驾驶员需要申请许可证。驾驶机动车需要一定的驾驶技能。如果您驾驶没有此技能的汽车，您可能会发生交通事故。普通人无证驾驶无法上路。但对于那些已经拥有安全驾驶技能的人来说，他们在路上开车。该许可证是“驾驶执照”。这表明驾驶执照是“许可证”。

先进的技术得到了人类大脑的支持。即使出现无人驾驶技术，也需要驾驶执照。驾驶执照是对您的操作技能的认可。无人驾驶，只需将机器更换为您的操作，但对于途中的突发情况，应急措施等，不能完全依赖机器。就像高速列车一样，虽然有一个中央控制计算机系统，但它背后仍有数百只眼睛。即使无人驾驶技术成熟，仍然需要驾驶员，并且很难获得驾驶执照！

无论无人驾驶汽车有多先进，肯定会有手动模式。要退一步，即使你真的意识到无人驾驶，你也需要上车。至少你需要告诉计算机你要去哪里。这也是一项操作。只要操作需要相关的资格和文件，或者需要驾驶执照。

慢慢拿走你的驾驶执照。在开车之前还有很长的路要走。它不可能在短时间内实现。我希望答案对你有用，谢谢。

必须有啊，首先无人驾驶离真正的商用还早呢，其次就算商用了，能有自己开有乐趣吗，各种比赛，F1什么的不得倒闭么？所以你这个提问纯粹就是闲的蛋疼的无聊提问………

除了大脑，人和几乎所有动物比都不行！很多动物一生下来就是具有超强的能力，而人却要养到20多岁！几乎样样都要学，同样，人制造的东西也远远超过人的天赋，机器比人更精确，之所以还没有完全实现自动驾驶主要还是价格问题，我看过一篇关于自动驾驶机器比人反应快的文章，因此，自动驾驶才是安全的，而人和人的差异，一个人本身情绪，体能等等都会影响驾驶安全。所以，有人驾驶被视为违章是完全可能的！而且，可能要买有方向盘的车都要去博物馆才有卖！现在虽然还叫马路，可你敢骑马上班吗？好了……就聊这么多！有生之年一定能看到！