怎样才能把自动挡的汽车开熄火？

自动挡汽车因为操作简单，使用方便被越来越多的消费者选购。但是在使用过程中也会存在一些疑问或者操作不当的情况。今天咱们来说说自动挡汽车使用技巧或者注意问题。

首先来说说自动挡汽车的停车顺序。自动挡汽车行驶到预定地点，踩刹车停车，然后拉紧手刹，保证车子不溜动的情况下直接挂入P档，熄火即可。有人说自动挡汽车需要先入N档，熄火后再入P档，这波操作没啥意义，是不需要的。

自动挡汽车停车首先拉紧手刹，然后再入P档，这一步还是比较重要的。自动挡汽车挂入P档熄火后再拉紧手刹时，起作用的是p档，手刹并没有起作用。这样也能达到控制车子不溜动的目的，但是这样对p档内部锁止机构造成冲击，尤其是在坡道停车经常如此操作会对变速箱造成一定的冲击，再次开车的时候可能出现摘掉P档困难的情况，从长时间用车来说是有害的。

再说一下自动挡汽车启动顺序，自动挡汽车踩下刹车直接启动，确保安全的情况下选择前进或者后退即可。自动挡汽车启动不需要先入空档，再启动，这波操作也没有多大的意义，无需多此一举。

自动挡汽车使用过程中，不可以空档滑行，自动挡汽车在挂入N档的时候变速箱所受润滑减少，车子在高速滑行的情况下变速箱润滑降温效果不好，容易出现变速箱过热，甚至损坏变速箱（这也是自动挡汽车不可以直接拖车的原因）。还有就是车子在滑行的问题车比较危险，也是出于安全性考虑。不论是自动挡汽车还是手动挡车型都是不允许进行空档滑行的。

工欲善其事，必先利其器。总体来说自动挡汽车还是非常简单实用的，日常用车过程中需要学习这方面的知识，才会更加方便生活的。

自动挡汽车停车熄火步骤：1、车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火。2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到P位置(这么做是为了防止档位自锁，切记!)

自动档汽车启动顺序：

1、档位要放在P或者N位置(如果在其它位置，自动档车不能点火启动);

2、钥匙先拨到ON位置，大约停留10秒钟左右(电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是否正常显示);

3、自检正常，即可以点火启动;

4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶，等水温上升就可以正常行驶了。

5、车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动档位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹。

不清楚的可以看说明书，按说明书的方法做，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗

自动挡停车熄火三个步骤:停车先N档，拉手刹，推P档，然后熄火。当然这说来话长，真正熟练了动作连贯，一气呵成，只是下意识的动作。至于原因估计大家都知道，就是停车时能让手刹起作用，避免发动机吃力。

步骤:

1 驻车制动

2 p档

3 熄火

以上保证变速器OK

正确方法是脚踩刹车，将手刹挂在p档，关上汽车大灯，关上收音机，关上空调，将雨刮器复位，然后拧动钥匙，熄火。

自动挡车型熄火其实很简单，哪有那么多复杂的程序，只要停车以后先拉手刹，之后直接从D档换到P档就可以了，熄火下车走人。什么所谓的先换N档再熄火，再换P档的方法都是一些闲得蛋疼的砖家没事意淫出来的，如果直接在P档熄火停车会损坏变速箱，厂家早就设计成P档不能熄火了，换P档之前先拉手刹才是最重要的步骤，往往这个才最容易忽视。

强迫症，我就很随意，汽车的设计者肯定考虑到使用者的多种习惯，任何一种操作都不会损坏车辆。再说从D档推到P档是要经过N档，车是为人服务的，不要让人成为车的奴隶。

发动汽车后，拿上十个钢丝对着排气口猛塞。最后一个钢丝粘上水和黄土。

驾车驶入车位或平坦地面踩刹车停稳，挂N当，拉手刹，松开脚刹，停在有坡的地面时，注意观察是否有溜车现象，踩刹车挂入P档。关闭音响、空调、天窗及侧窗，检查车内无异常，熄火。

不要相信乱七八糟的经验，来看看汽车的用户手册，这个是最权威，确保最安全，对汽车损害最小的:

1.踩刹车，停车

2.挂P挡

3.拉手刹

4.关闭发动车

5.松开刹车踏板，搞定

手动挡车想开熄火很容易，挂个高档位不踩油门突然松离合基本上都会熄火。因为发动机的负载大于发动机的动力输出，被憋熄火了。而自动挡正常使用中不会出现这种情况。但是有些情况下还真能人为地给它弄熄火。

车没停稳挂倒挡

有些车变速箱标定做的不细致就有可能出现这样的Bug。车还在缓慢前进时挂入倒挡，这时候驱动轮反拖变速箱输出轴反转，瞬间给发动机一个阻力，这时候就有可能憋熄火。

冷启动瞬间增加发动机负载

冷启动时由于润滑条件差，而且润滑油低温粘度高，所以此时发动机运转阻力最大。再加上冷启动时燃烧状况不好，因此发动机运行稳定性最差。这时候如果突然大幅度增加发动机负载就有可能把发动机憋灭。

具体做法是启动前先通电，打开空调AC开关，增加压缩机负载。风量调到最大、打开所有灯光、音响音量调到最大，增加耗电量，提高发电机负载。启动发动机后不踩油门立刻挂D挡，同时扳起四门的车窗升降按钮不放手。这样就有可能把一辆自动挡车搞熄火。

因为打开AC开关后发动机一起动就要拖动压缩机工作。而全车用电器都在消耗电量时发电机负荷增加，转动阻力会增加，发动机更难拖动发电机运转。同时扳起车窗升降按钮时由于电机堵转，电流增加，也会增加发电机负荷，甚至影响点火线圈充电。这一切我没试过，但是我觉得很多车都经不起这样的考验。

到目的地后停稳车，踩住刹车，挂入空挡，拉手刹，车歇火，把档推入驻车档，我觉得不歇火就推入驻车档过倒车档位时有伤变速箱的可能，虽然现在的车质量很好不会出啥问题，但是怕日积月累会出问题，自己的车还是爱惜点好

自动挡汽车的正确熄火方法是非常重要的。正确的熄火方法可以延长汽车寿命，减少维修成本，更重要的是保障驾驶人员和乘客的安全。下面是自动挡汽车的正确熄火方法的详细解释。

首先，在熄火之前，应该将车辆停稳在平坦的地面上，切勿在坡道上熄火。然后，将脚从油门踏板上抬起，同时将换挡杆从D挡（驾驶模式）拨至N挡（空挡），并踩下制动踏板，确保车辆彻底停稳。

其次，将换挡杆从N挡拨至P挡（停车模式），然后松开制动踏板。这时，车辆已经处于完全停止的状态，可以熄火了。

最后，将车钥匙从点火位拨至关闭位，等待仪表盘上的所有指示灯都熄灭后，即可拔出钥匙。在熄火之后，应该检查车辆是否处于完全停止的状态，以免意外发生。

需要注意的是，切勿在行驶过程中直接从D挡拨至P挡，因为这样会对变速器造成损伤。正确的方法是先将换挡杆从D挡拨至N挡，然后再将换挡杆从N挡拨至P挡。

总之，自动挡汽车的正确熄火方法不难掌握，但是需要严格遵守。只有正确的熄火方法才能确保汽车的安全、延长其使用寿命，并保护驾驶人员和乘客的生命安全。

手动挡车想开熄火很容易，挂个高档位不踩油门突然松离合基本上都会熄火。因为发动机的负载大于发动机的动力输出，被憋熄火了。而自动挡正常使用中不会出现这种情况。但是有些情况下还真能人为地给它弄熄火。

车没停稳挂倒挡

有些车变速箱标定做的不细致就有可能出现这样的Bug。车还在缓慢前进时挂入倒挡，这时候驱动轮反拖变速箱输出轴反转，瞬间给发动机一个阻力，这时候就有可能憋熄火。

冷启动瞬间增加发动机负载

冷启动时由于润滑条件差，而且润滑油低温粘度高，所以此时发动机运转阻力最大。再加上冷启动时燃烧状况不好，因此发动机运行稳定性最差。这时候如果突然大幅度增加发动机负载就有可能把发动机憋灭。

具体做法是启动前先通电，打开空调AC开关，增加压缩机负载。风量调到最大、打开所有灯光、音响音量调到最大，增加耗电量，提高发电机负载。启动发动机后不踩油门立刻挂D挡，同时扳起四门的车窗升降按钮不放手。这样就有可能把一辆自动挡车搞熄火。

因为打开AC开关后发动机一起动就要拖动压缩机工作。而全车用电器都在消耗电量时发电机负荷增加，转动阻力会增加，发动机更难拖动发电机运转。同时扳起车窗升降按钮时由于电机堵转，电流增加，也会增加发电机负荷，甚至影响点火线圈充电。这一切我没试过，但是我觉得很多车都经不起这样的考验。

1 假如能在挂D档的过程中，你能突然挂到倒档，我想十有八九可以憋熄火，不过，变速箱估计也会坏

2 把车开进水里，必然熄火，发动机会坏

3 一直开，把油烧光熄火，这个车不会坏

现在市面上的汽车，大致可以分为自动挡和手动挡两种类型，很多人都偏向于选择自动挡汽车。但是自动挡汽车的熄火步骤，你做对了吗？这些细节没注意，很可能会损耗汽车。

1.不管什么，车都是先退档再熄火，自动的车在停车的时候踩住刹车，把档推到P档上去这时再熄火，有的车在熄火以后档位就动不了了，这样 很不安全 ，推到P档以后， 就算你没有拉手刹 ，也不会溜车！

2.在空档熄火对汽车没有一点问题，熄火只能在N档（空档）及P档熄火，如在D档、R档熄火会对变速箱有损害的。在空档前提是要确保汽车在平路，不会溜车。

简单说自动挡停车步骤正确方法就是：

1、踩刹车，减速到停车；

2、停稳后，挂入N挡；

3、拉紧手刹；

4、松开脚刹，确认车辆停稳；

5、再次踩下脚刹，挂入P挡；

6、熄火走人；

刚买完车，总是胆战心惊，害怕操作不当，会损伤车，就在网上各种百度，基本两个月以来把各种遇到的问题统统查了一个遍，现在为止，基本掌握了操作要领，起码我认为我的开车操作方法是比较正确的。

首先是，自动档车在停稳之后，先把档位挂到空挡上面，然后再按电子手刹，然后是把档位放到P档上面，最后是熄火。这样做的好处就是，爱车一旦停在半坡上面，如果把车直接挂到P档熄火，再次启动爱车的时候，首先会有轻微的抖动感觉，然后挂到D档的时候，你会发现很难挂，原因就是齿轮在使劲，紧接着你就会听到咔嚓一声，挂到了D档，这都是错误的示范，不建议这样操作。

车辆保养后，发动机声音变大，那也就是一会儿，不会多久的，因为机油刚换上，还没有润滑到全车，需要给一个反应时间，慢慢就好了。不用担心的。

总结: 一定要养成正确驾驶的习惯，遇到问题多百度，多问老司机，相信你会找到适合你的答案。大家举得呢？好了，就分享到这里，感谢大家阅读，欢迎留言讨论，欢迎点赞。

挂P档拉手刹 按一下熄火开关

打开机油盖子，灌水

自动挡正确熄火方式

说明书中说

把车轮打正

档把推到停车档位

熄火

不正确的熄火也拔不出来钥匙

无钥匙启动除外

换机油发动机噪音变大

首先要找换油中心啊！

切记赶快去找

这个事情是不正常的

这个问题很刁。。。。一键启动的可按住不放就可以，当然不要踩油门。钥匙的直接关掉也行。其它方法也可以熄火但不可取！生命重要嘛……因为你在行驶中想熄火可能是无法停下来才会想到能用熄火的方式停下来的不是？像他们说的开到没油熄火、那么问题来了……你不可能在油快没有的时候开吧，开到没油得开多远？还有什么下河、撞击、空挂油门到底的方式真心不可取，一不小心命就没了……当然这些方式也不是完全不可取，这也得看情况。

很简单，如果停下的情况下直接把引擎盖打开，把分电器拔掉即可，如果在路上，不能下车，就把刹车踩死，挂到ln挡，然后重复上一个动作即可

直接说答案：

踩刹车—挂N档—拉手刹—挂P档—熄火—松刹车。

希望驾车安全！[祈祷][祈祷][祈祷]

自动挡停车熄火的正确步骤：车辆停稳后，将挡位放到P或N位置，即可熄火；如果是在坡道停车，则需要先将挡位放到N位置，然后踩刹车，拉手刹，待车停稳了以后，再将挡位挂到P挡位置，松脚刹，最后是熄火。

临时停车操作步骤：自动变速器汽车在交叉路口或因为堵车需要临时停车时，应根据具体情况采取不同的操作方法：

1、在等待交通信号或停车时间较长并且选档杆在D位时，最好同时使用脚制动和手制动，以免脚制动稍有放松时汽车向前冲出而发生意外。

2、临时停车时间很长时，必须拉紧驻车制动器操纵杆并将选挡杆换到N位，同时放松脚制动。如果脚制动时间过长，不仅会使制动灯耗电较多，而且驾驶者也易感到疲乏。

3、在等待交通信号或停车时间较短并且选档杆在D位时，只用脚制动停车即可，这样做的好处是，只要松开制动踏板就可以重新起步。但必须注意，一定要踩住制动踏板，以防止因为汽车的蠕动而碰到前面的车辆。

4、一般当选挡杆在D位时，等待交通信号也可只用驻车制动器停车（确认驻车制动器可靠有效的情况下），但必须确认将驻车制动器操纵杆拉到底。为了确保安全，最好同时使用脚制动，若驻车制动器使用频繁，最好定期（每年至少1次）检查驻车制动器拉索是否伸长，必要时进行调整。

自动挡车停车熄火的注意事项：

1、P档停车禁止拖车：由于变速箱挂入P档时，驱动轴已经被机械锁死，如果拖车会造成损坏的情况发生。如果需要拖车，需要挂入N档，或者抬起驱动轮离开地面，再放下手刹牵引非驱动轮。

2、P档静止挂入从其他任何档位挂入P档前都需要将车辆停稳，否则很容易损坏变速箱内的锁止机构。

电子档表示都是直接按下p然后熄火，说明书上说，直接熄火也会自动挂p的

开没油就熄火了

第一、车辆停稳后，将档位放到P或N档位置，即可熄火。

第二、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N档位置，然后熄火，拉手刹，松脚刹，为了防止档位自锁再将档位放到P档位置。

自动档汽车有两种启动顺序：

无钥匙启动，首先，不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始检查等待几秒；然后，踩住脚刹，档位在P或N，启动发动机。最后，挂入前进挡，再松开手刹，缓慢地放松脚刹。

钥匙启动：一、档位要放在P或者N位置再点火启动；二、钥匙先拨到ON位置，停留几秒观察仪表盘上各个指示灯是否正常显示，无问题再点火启动。三、车辆起步时，应先踩住脚刹，拨动档位到D位置后，缓慢松开脚刹及手刹。

看到这个问题，个人觉得您应该开车不长时间，而且很珍惜，我一般车子停好后直接踩住刹车推到P，然后拉手刹，熄火，锁车走人，车子开了2年，4万公里了，无任何毛病。

这可是一个“高技术”难题，题主要是有答案，望不吝指教。

正确的方式是，建议先拉手刹，松脚刹，最后再挂入P挡，总之一句话，汽车靠哪一个力刹车取决于车主的想法，理论上都是没有太大的问题的，但最好还是使用手刹比较好。

自动挡熄火正确方法就是：

1、正常的程序，踩刹车，挂n挡，拉手刹，挂p挡，熄火，松刹车；

2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了；

3、因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

停车，挂p挡，熄火，挂倒挡不安全

车停稳挂入P挡，拉好手刹，在熄火。

自动挡正确的熄火方法是什么今天我来跟大家说一说，如果说我们的爱车在正常行驶的过程中，如果说停车怎么办？首先第一步，我们靠边停车，然后踩住刹车，之后我把手刹拉起来。手刹拉完之后再把车子挂入P 档这个时候就可以啦。我们整车的受力点都在手刹上面，而不是在于变速箱上面。如果说我们先挂入p档的话再拉起手刹，它整只的受力点就完全在于变速箱上面，要不然我们的手刹不起什么作用也不起什么效果。说不好听的要手刹干嘛呢，对不对？这就是自动挡的车型停车的方法与步骤，然后大家都学学，都按这种方法停车。你的车子至少能开个十几年以上。如果说你不是这样停的手里一点完全在于变速箱上面万一后面有个追尾的，然后你的变速箱就直接报废了。谢谢大家的观看，感谢你的关注，给我点赞转发一下，感谢大家！

N档停车熄火，拉手刹，静止再打P档

一键启动的，只要一直按着这个键大概10秒就熄火！！！

熄火，拉手制动，松刹车踏板，挂P档。

没有什么特别注意的，随便怎么做都行。如果是在坡道停车，最好拉手刹等车停稳后挂到P档，然后熄火就可以了。

空档，油门到底，坚持几分钟就行了

踩刹车，挂N挡，拉手刹，熄火，推P挡，拔钥匙，走了！

自动变速器怎么熄火，这本来就不该是问题，这是司机的基本操作，即使在考C1的驾照里，现在网络这么发达，随便查一下就能找到正确答案！自动车的熄火步骤很简单，我们的得分是在平地上还是在斜坡上。平路停车停车步骤：踩刹车停车→从 D挡挂上 P挡→拉手刹(电子手刹)→松开刹车→停车。

这是省里的规定，挂上 N挡，直接拉 P挡就可以了，有人会问，这样做会不会伤到变速箱，我现在明确回答大家，在平路上停车就这么简单，不会对变速箱造成任何伤害，而且现在的自动挡车起步时都要踩刹车，更不会对变速箱造成任何潜在威胁。

斜坡上熄火步骤：踩刹车停车停车→从 D挡挂入 N挡→拉紧手刹(电动手刹)→松开刹车→踩刹车从 N挡挂入 P挡→松开刹车→熄火这里增加了几步，先拉手刹，然后再松开手刹，目的是保护齿轮箱齿轮(挂入 P挡后，驻车齿轮与驻车棘爪相啮合)，减少啮合负担。看到这么复杂的情况，实际操作用不了多久，如果是停在斜坡上，我还是建议按照这样的顺序停车，虽然说现在自动挡车的变速箱都很结实，但不怕一万就怕万一。值得一提的是，自吸发动机是可以立即熄火走人的，而增压发动机则必须在原地怠速20年左右才能熄火，以免涡轮增压受损。

更换机油后，发动机噪音会增加吗？具体情况是发动机罩内部位的声音，题主没有描述，我就根据题主所说的换油后发动机噪声增加的情况来分析一下。引擎更换机油后，本来就不会有太大的噪音，我觉得跟机油标号、机油粘度没什么关系，毕竟4S是很专业的。这是由于发动机积碳、冷却液温度过低、发动机减震器磨损、隔音问题、汽油品质等造成的。但如果4S真的用错了标号的机油，增加发动机磨损同样会产生噪音。

假如维修后刚换了机油就发现有噪音，车主应仔细辨别是加油声还是怠速声，不同情况下发动机发出的噪音会有不同的故障。空转时产生噪音基本可以排除，因为空转时发动机如果有噪音，基本上都是由于缺机油造成的，车主刚换的机油怎么会缺机油呢！加速踩油门发动机会产生噪音，这有很多原因，如火花塞、点火线圈、汽油、汽油滤芯、油泵、空滤器、皮带等都需要检查。

自动变速器由于操作简单，使用方便，越来越受到消费者的青睐。但在使用过程中也会出现疑问或操作不当的情况。现在我们来谈谈自动挡车的使用技巧或注意事项。先谈谈自动挡车的停放顺序。自动变速器行驶到指定位置，踩刹车停下来，然后拉紧手刹，确保车不会滑入 P档，熄火即可。有些人说自动挡车需要先进 N档，熄火后进 P档，这波操作没什么意义，就是不需要。

自动变速器停车时先拉紧手刹，然后进入 P档，这个步骤还是比较重要的。自动变速器在挂入 P档熄火后再拉紧手刹，起作用的是 p档，手刹不起作用。这也可以达到控制汽车不溜动的目的，但是这会对内部的 p档锁定机构造成冲击，特别是在坡道上频繁的停车操作会对变速箱造成一定的冲击，在再次行驶时可能出现摘下 P档的困难，对于长时间使用车辆是有害的。再次谈到自动挡车的启动顺序，自动挡车直接踩刹车，保证安全的情况下选择前进或后退即可。自动变速器不需要先入空档，再启动，这波操作也没什么意义，不用多此一举。

在使用过程中，自动挡汽车不能空档滑行，因为挂 N档时变速箱受润滑影响较小，车辆在高速滑行时，变速箱润滑冷却效果不好，容易出现变速箱过热，甚至损坏变速箱(这就是为什么自动挡汽车不能直接拖拽)。而且是车子在滑行的问题车比较危险，也是出于安全考虑。不管是自动挡还是手动挡车型，都不允许空档滑行。工欲善其事，必先利其器。总而言之，自动挡车还是非常简单实用的，日常用车过程中需要学习这方面的知识，会更方便生活。