高速路上遇到岔口，应该怎么走？

时常在高速上遇到这类车，停在道路导流线上面，打着双闪，不仅仅是对自己危险，也无形中对他人造成了潜在危险，因此我简单讲述一下自己的见解。

首先在行车前要对路线有一个大致的了解，从何处上高速，高速全线有几个服务区，预计下高速的出口名称和下高速前一个出口的名称（以前提前准备）。然后在行车中，切记不要让音乐的声音压过导航的声音，或者驾驶员很兴奋的参与话题讨论从而忽略行车安全，随时关注距离目的地距离。最后，在临近下高速之前，一定要提高警惕，密切关注路牌及地面标线上面的提示信息，做好心中有数，提前变道至最右侧道路。

由于高速的标牌和地面标线并非是全部合理的，再加上驾驶员的经验不足，缺乏行车安全意识，或者驾驶员个人素质问题，导致高速出口是高速上事故高发地。因此我们一旦到临近出口附近的时候，一定要提高警惕，建议不下高速的车辆尽量靠最左侧道路行驶，并密切观察前车东西，保持足够的安全距离，同时观察右后视镜和中间后视镜，观察后方及右侧车辆类型、行驶动态，提前预判。需要下高速的车辆，一旦发现自己走错了，或者不确定该怎么走的时候，千万不要下意识的急刹车减速甚至停车，更不要突然变道，保持当前距离和速度，继续前行，脱离出口附近再慢慢核对正确的路线。如果已经驶入错误出口的，也千万不能停车或紧急减速甚至倒车，直接下高速，反正出去后调个头又直接上来了。

开车预判非常非常重要，什么是真正的老司机，就是预判能力。开车在路上，真正的老司机是眼观六路，前后左右是什么类型的车，驾车者是新手老手，是男是女，眼睛扫过去可以看个八九不离十。旁边车辆有什么动态也尽在眼中。预判能力，有时候可以救你一命。

最后说一句，任何新手或者老司机，在驾车的时候都应该心中多一分畏惧之情，不任性、不激动，不给自己或他人造成道路安全威胁。一旦发生事故你就知道，什么车都是豆腐渣，重大事故中存活的小概率事故不讲，多去看看那些惨烈的车祸视频你就知道，你手中握的不仅仅是方向盘，更是生命之轮，一念之间，一念轮回，带走的，是宝贵的人生，带不走的，是亲人无尽的悲痛和自我悔恨。

高速公路的提示牌都挂在高处，白天还好，夜间视线不好，不易观察，特别是旁边有大车子挡住了，就更加容易走错出口，应当在近出口的路面标出，或者将路牌设置在应急车道护栏上方一点，从驾驶员的视线常规来看，这样更加便于驾驶人员辨别方向，从而避免走错出口的现象。

这个就很郁闷了。遇到岔路口不知怎么走，无非就是对路口的不熟，就算开着导航也很容易判断错误，这个就很悲催了。如果有副驾有人坐着，可以叫他或她帮忙看看导航到底是走哪个路口，毕竟自己要开车，根本就没有足够的时间去详细看地图。但副驾也不一定会看明白………如果走错，那也没法呀。谁叫这些高速指示牌不像led灯显示或有反光条的反光效果。夜间很难判断正确的路口。走错也是正常的。走错也没法，只好重新绕路去目的地。