毕业多久适合买车？

又到一年毕业季，又有一批90后开始角色转换，步入社会，出于工作、生活的需要，很快将选购人生中的第一辆车，因此他们成为了汽车消费的生力军。

　　以往的毕业生大部分在毕业两三年后才购买第一辆车，而现在更多的人都选择了刚毕业就买车。在这个过程中，他们会选择什么样的车，会怎么买？购车的钱从哪儿来？这都是一个值得探寻的话题。

　　购车众生相

　　带鱼和峰哥是浙江一高校的同班同学，因为俩人都来自宁波象山，在大学四年结下了深厚的“革命友谊”。今年刚刚毕业的两个人都在宁波找了工作，住在象山的他们深感上班不便。所以两个人都决定买车。

　　几番商议之后，他们觉得刚毕业新手不需要买太好的车，上班实用就够了。他们把目标瞄准在了合资SUV 中，RAV4、大众途观、途胜、智跑和XR-V等众多车型中考虑了一圈。最终在父母的金钱支持下，两人都以18.4万的价格买下了XR-V。“当时考虑价钱合适，大小也能接受就买了”。不过最近，峰哥一直在思考一个很深刻的问题，自己有可能做错了决定，毕竟开着XR-V装逼不太够档次。

　　而身为女生的带鱼，买车之后感受实在不那么愉快。上路没几天就撞了两次车，负全责。开着XR-V上班一段时间之后，带鱼仍然经常上班迟到，重度路痴的她每天上班的路线都不一样，到公司时间长短全凭运气。最终，带鱼还是结束了几个月的新手司机生涯，将车扔在车库愉快地乘公交上班，用她的话说，“一上路总是蹿出‘刁民’想撞上来，能不用车就不用”。

　　来自浙江杭州的周周则买了一辆够逼格够档次的英菲尼迪顶配Q50，当记者问及周周的购车心路历程时，周周很坦率：“提速、车型、空间都还可以，脑子一热就买了！”从此周周同学“人傻钱多”的昵称就在江湖上广泛流传。但事实上这辆车更多时候还是被雪藏着，因为周周同学的实习工资不够供车，所以他依然经常骑着那辆大红色的电动自行车上班。

　　沈阳的阿东毕业后在国企工作，不愿每天上班挤地铁，向父母申请买辆车代步，表示比亚迪F0即可，态度之真诚，令父母动容，于是父母大手一挥准了申请。父母示意阿东去看看宝来和大众旗下的速腾、帕萨特等车型，而阿东真心无法与父母的喜好同步，于是自己去看了都教授代言的ix25，后来又看了ix35。不过最后阿东还是一眼爱上了一款日系小型SUV，“买车就像谈恋爱，不一定是最好的，但绝对是最心动的。”

　　家在河北的小林工作签到了河南，200多公里的距离让他萌生了买车的欲望，不管从公司宿舍到单位还是回家都能方便些。一直钟情于合资车，并且预算在10万元以内。最终在桑塔纳和福睿斯中选择了福睿斯。

　　而一线城市的毕业生就不像上述二线以下城市毕业生这么有购车欲望。毕业在上海工作了一年的阿军就压根儿没有考虑过购车，“沪牌根本拍不到！太难了。”、“地铁很方便很快20分钟到，开车有时候1个小时都到不了。”、“停车费太贵了，工资还不够停车费了。”随着公共交通的迅速发展和开车成本的逐年增加，确实阻挡了一部分一线城市毕业生的购车欲望。