如果保时捷大力发展718系列，会不会比911系列更有发展潜力？

这根本不是一个级别的，911起步就是718的两倍，怎么比？性能差太远，718只是入门小跑，911是超跑入门。

再说了，保时捷就是911,911就是保时捷，虽然我也想买718，不得不承认718只是降格的过渡款而已。

911后面俩儿童座，成年人只要不是太胖或者太高勉强也可以坐的，比较实用，出门吃饭顺路带个朋友也不会尴尬，718就不行了，除了司机只能做一个人，这个人一般都是你的男女朋友吧。

911确实不如718的颜值高，不过也看你的选配吧，我个人觉得911敞篷版也不错的，车身，轮毂，卡钳等等好好整整，本身就是超跑，弄好了逼格更高。718就不行了，外观弄得再逼格，一跑连声浪都没有，会被人骂装逼的。

有品位的朋友都明白911之于保时捷的意义。如果我钱够，我肯定会上911，但总有些朋友暂时不想花那么多钱。718是个好选择，感受下保时捷的入门级的感觉，为将来打打基础，但最终你还是要上911的。