开丰田霸道这种车型是不是比开一般的车更要些胆量？

霸道咋滴了？一辆车而已，霸气的名字也是中国人起的。可靠性和安全性不错，4000车型动力十足，开着视线好，高速遇强侧风稳定性不好，不建议急转弯，四驱系统可靠管用，非铺装路面减震舒服，再就没啥可说的了，比陆巡灵活，比汉兰达耐操，在系列里算承上启下的车型。

虽然丰田的普拉多还有一个名字叫霸道，但这款车实际上看起来也没有名字说的那么霸道，只不过是一款大一些的suv罢了，开着好像跟胆量并没有什么关系吧，可能是在外人的眼里，开霸道好像是很厉害的样子，不过也有例外，之前看过一个视频，有个开霸道的被一个骑摩托车的逼停，然后被欺负了，评论区也是一片哗然，总体上都是这霸道白开了这么个意思。

其实最终还是喜欢与不喜欢的问题，普拉多一款好车，尤其是中东版的各处加价，还一车难求，整车越野性能表现优秀，而且整车的可靠性非常之高，极其的皮实耐用，也没有豪华越野车那么娇气，这一点深受进藏一族的喜爱，因为对油品的要求不高，适应能力极强，进藏之后由于气压，油品等问题，各路豪车纷纷受挫，坚持到最后的往往是普拉多，在这一点上的表现不俗

如果说胆量与开车的话，我想起了一个品牌，那就是宾利，之前听说过花同样的钱买一辆奔驰开在大街上，没有什么事情，但如果是普通人买一辆宾利的话，可能还真开不了，因为会有各种各样的事情找上门，对于这一点，因为本人也没有开过，所以也不知道是不是真有这么一会事，其实汽车说到底就是为人服务的一台工具，不出故障踏踏实实的把人服务好，尽量不要整天出问题还得反过来去伺候它就行了，什么胆量不胆量，面子不面子的，真的没有必要太在意这一点