1.5t顶配冠道和2.0t精英昂科威选择？

1.5t顶雁冠道28.8万，2.0t精英昂科27万、汉兰29.89万，三款车型不同价格出入也不大，最好自己亲自试驾，听听已买车的评价，选择自己喜欢的款式，谢谢邀请。

30万左右，除了能够买到类似汉兰达这种7座SUV之外，还可以选择昂科威、冠道和楼兰这类注重乘坐空间的5座SUV。这类车型无论是重量还是体型都要比翼虎、CR-V、RAV4这类紧凑型SUV要大,消费者在购买时，除了看重空间之外，也会比较重视它们动力的表现。

别克昂科威

动力规格：2.0T+6AT

发动机参数：最大功率191kw，最大扭矩353Nm

昂科威使用的这台2.0T涡轮增压发动机虽然服役了多年，但经过重新调校之后，其动力参数在同级的2.0T发动机依然非常出色。

2.0T的昂科威的动力确实很好，很能给人一种越踩越有的感觉，无时无刻都能让人感受到其很深厚的动力储备。即便在动力参数上没有冠道抢眼，实际提供驾驶也能给人很强的快感。昂科威0—100km/h的加速时间为8.4秒，这样的数据比冠道的成绩还要快一些。而且昂科威2.0T+6AT的这套动力系统，开起来的顺滑感是相当出色。虽然之前通用的6AT变速箱一直在换挡平顺性方面有所欠缺，但经过重新优化之后，无论是平顺还是换挡逻辑都完全没有问题。

值得一提的是，如果匹配的是一台双离合变速箱，昂科威的整体驾乘感受就完全没有现在那么出色，因为2.0T+6AT的这套动力系统，其般配程度就像雨天和巧克力一样。反正昂科威是真的让你越开越想开快，越开越感觉就是搭配了一台V6发动机的车。

本田冠道

动力规格：2.0T+9AT

发动机参数：最大功率200kw，最大扭矩370Nm

本田的新一代地球梦系列发动机，低至超跑GK5使用的1.5L自然吸气发动机，高至冠道上使用的2.0T发动机，动力参数在同级当中都是傲视群雄的。本田的发动机在性能上是没话说的，这台2.0T发动机即使搭载在体型如此大的冠道上，动力表现都是十分好，整个加速力度都是相当惊人。而且踩到高转依然有很充足的后劲，甚至很有当年自家大排量VTEC自然吸气发动机的风范。

需要说明的是，虽然其0-100km/h加速成绩为8.66秒，但这并不代表这台发动机的真实动力水准。究其原因是冠道使用的这台ZF的9AT变速箱，拖了发动机的后腿，封印了一部分的动力。由于这台ZF的9AT变速箱采用了是狗牙同步器，所以日常开起来的时候会有些零碎的换挡顿挫感。加上这台9AT变速箱的换挡反应速度偏慢，虽然说本田2.0T强劲的动力表现是有一定程度的弥补，但总体来说整套动力系统开起来的顺滑程度是没有昂科威那么极致。可能加速成绩上冠道要稍微比昂科威差一丢丢，但实际动力给到驾驶者的观感，还是冠道更强，毕竟要知道行内有一句俗语：买本田车，买的是发动机，送的是车呢。

在油耗上，楼兰要比昂科威和冠道要低一些。日产的CVT对于发动机转速的控制是出了名，日常情况下，变速箱经常把发动机的转速控制在1000转多一点。即使是在120km/h的时候，也能把发动机的巡航转速控制在1700转左右。虽然楼兰的电动机不能纯电行驶，但在急加速的时候，电动机的加持也能一定程度降低发动机的负担。

昂科威和冠道的动力好是出了名的。本田有着许许多多的标签，比如“黑科技”、“空间魔术师”等等，冠道是一台几乎能够展示本田所有标签的车型，其配置、空间、动力系统、底盘系统都遥遥领先同级别车型，与之相比，同级别中的佼佼者昂科威只能算是中规中矩，整体逊色不少。