我想问一下：武装直升机可以用来运兵么？

图注：“黑鹰”直升机，是一款通用型多用途直升机，机身宽大，即便加装武器成为军用武装直升机，仍能用来装货或运兵

如果说加装了武器装备的直升机，都算武装直升机的话，这可以区分为两种情况。

一类是“半路出家”选手，即由通用直升机改装而来，比如中国的直-9，它原本就是多用途的通用运输机，可以装货，也可以运人，起到运输的作用。此外，也可以在它机身两侧安装武器挂架，挂上火箭巢等武器装备，从而发展成为武装直升机，这就是直-9W（W即是“武装”简称）。因为它本来就是运输用途的，改造为武装型时对机身主要特征并无结构性改造，原本的运输仓空间仍在，因此当然可以用来运兵。

图注：中国武直10，是典型的专用武装直升机，机身很窄，没有机舱，因此不能用来运兵

另一类是“专用武装直升机”。专用武装直升机的乘员只有两名，即武器操作员和飞行驾驶员，为了让两名乘员能够获得良好的前方、左右两个侧面以及顶部观察视野，专用武装直升机都不约而同地选择采用由多块平板防弹玻璃拼接组合而成的串列式座舱，而且，大家可能也都注意到了，专用武装直升机的串列式座舱及机身机舱设计遵循的原则是“宁窄勿宽”，看上去显得非常窄扁、紧凑，由此带来的优点很多，比如窄扁的串列式座舱迎头面积变小，气动风阻更小，从而有利于提高飞行机动速度，雷达反射面积更小，从而有利于降低被地面火力击中的概率，提高了战场生存性。在这样的设计原则下，那还有设计机舱的余地？当然是不能用来运兵的！

首先要说明一下，这里的武装直升机有两种情况，首先是专用型的武装直升机，比如AH64阿帕奇、米28等等，还有就是在运输直升机基础上增加武器装备等而来的直升机，比如米8、武直9等等这些直升机。

首先说专用型的武装直升机，由于这些专用型的武装直升机主要用于攻击敌方目标，而为了减小遭到攻击的概率，一般都是尽力将其体积减到最小，仅仅保留有两个机组成员的座舱位置，显然这样的武装直升机是很难搭载除了机组人员之外的别人的。

但是也有例外，比如俄罗斯的米24雌鹿武装直升机，其就是在米8直升机的基础上改造而来的，而由于当时苏联时期特殊的战术思想，其保留了巨大的乘员座舱，能够运输8名全副武装的士兵，不过在进行专门的对地攻击作战时是不搭载士兵的，因为这样一来巨大的重量不利于直升机机动，而且一旦被击落击伤也极有可能造成士兵的伤亡。

而像AH64阿帕奇武装直升机，虽然只有两个座舱，但是在紧急情况下也可以运输一两个人，不过其就要坐在直升机外面了，比较危险，一般是需要一定的固定措施来保障的。而且这时由于重量问题，直升机的机动会受到不小的限制。

而对于通过对运输直升机改装之后而来的武装直升机而言，理所当然的可以运人了。不过由于机动性不好，其一般还是需要专用型武装直升机等力量的护航，在面临较小的威胁时，其也能通过自身搭载的武器攻击敌方。现在很多运输直升机都有加装武器套件的能力，比如美国的UH1Y、UH60，俄罗斯的米171等，不仅能运输士兵还能顺便帮助士兵们清除威胁。

武装直升机当然可以运输士兵，比如我们常见的俄罗斯的米-24，由于米-24就是运输直升机米-8改进而来的，所以保留了米-8后部的舱室，可以搭载8名士兵。不过想让武装直升机干运输机的活还是要差一点，所以在阿富汗米-24被打的很惨，毕竟那么大的机体不够灵活，而且防护又不好。所以苏联后来研发了专门的武装直升机，取消了用来搭载士兵的机身舱室，转而加强机身防护，专司对地攻击。不过对于很多国家来说，米-24这种设计还是有可取之处的，毕竟不是每个国家都会遇到阿富汗那么复杂的战场环境，对于一般的作战行动来说，米-24这种可以搭载一个班士兵的机型还是有很大的发挥空间的。

不过说到搭载士兵，还有另外一种模式，就是“外挂”模式，就是士兵坐在飞机外面，或是机翼上，或是起落架上。总之可以坐下一个人，方便固定身体即可。而英国还专门利用阿帕奇搭载士兵执行过一次作战行动，当时由于发现执行任务的一名士兵没有回来，于是两架阿帕奇带着四名士兵又返回战场，每架阿帕奇外面搭载两名士兵，各坐在左右机翼上，身体被皮带固定在飞机上，然后士兵在握着机身两侧的安全螺栓掌握平衡，最终安全返回战场，找到了已经牺牲的那名士兵。而后美国大兵还干过坐在阿帕奇起落架上一起飞行的疯狂事。

武装直升机是直升机的一种延伸的方向，在普通的直升机之上加装了武器，从而提升了直升机的战斗性能，使得直升机能够更好的应对战场上的一些战斗任务。那么，对于这种武装直升机而言，能够在战场上进行运送士兵吗？

按照正常的思路来看，武装直升机的设计是不能够进行运送士兵的。毕竟这一种武装直升机在设计之初，就是单纯的为了给予陆地上的一些火力支援的。所以，正常的情况下，武装直升机是不能够进行士兵的运送的，而且，在运送士兵方面完全是有相应用途的运输直升机担任的，完全没有必要给武装直升机再附加这样的一种用途。

但是呢，在战场上这样一种瞬息万变的环境里面，总会出现一些突发的紧急情况，比如在一些急需要运送士兵的时候有恰好来不及调配运输直升机的时候。那么，在这样的一种情况之下，能够怎么办呢？那当然是特殊情况特殊对待了，也就是利用武装直升机进行士兵的运输。但是，武装直升机又不能够进行士兵的承载。所以，在战场上有时候会出现这样的一种情况，也就是让士兵坐在武装直升机的外面，来达到特殊情况下的需求。

所以，在一些武装直升机的外围会安装一些固定的装置，防止士兵出现坠落的情况。而且，在平时的训练中也会开展这样的一些训练内容，用来应对战场上的一些特殊情况。

从这世界上绝大数国家来说，武装直升飞机是专用的，不会搭载士兵的，但是老毛子除外，他的雌鹿武装直升飞机在他的后面有个可以搭载八个人左右的士兵舱，但是搭载的士兵要经过专业的训练，不然武装直升飞机大机动以后士兵下来根本没有什么作战能力，早就晕菜了。

武装直升机是直升机的一种延伸的方向，在普通的直升机之上加装了武器，从而提升了直升机的战斗性能，使得直升机能够更好的应对战场上的一些战斗任务。那么，对于这种武装直升机而言，能够在战场上进行运送士兵吗？

按照正常的思路来看，武装直升机的设计是不能够进行运送士兵的。毕竟这一种武装直升机在设计之初，就是单纯的为了给予陆地上的一些火力支援的。所以，正常的情况下，武装直升机是不能够进行士兵的运送的，而且，在运送士兵方面完全是有相应用途的运输直升机担任的，完全没有必要给武装直升机再附加这样的一种用途。

但是呢，在战场上这样一种瞬息万变的环境里面，总会出现一些突发的紧急情况，比如在一些急需要运送士兵的时候有恰好来不及调配运输直升机的时候。那么，在这样的一种情况之下，能够怎么办呢？那当然是特殊情况特殊对待了，也就是利用武装直升机进行士兵的运输。但是，武装直升机又不能够进行士兵的承载。所以，在战场上有时候会出现这样的一种情况，也就是让士兵坐在武装直升机的外面，来达到特殊情况下的需求。

所以，在一些武装直升机的外围会安装一些固定的装置，防止士兵出现坠落的情况。而且，在平时的训练中也会开展这样的一些训练内容，用来应对战场上的一些特殊情况。

武装直升机当然有运兵的功能，越南战争美军依靠几千架直升机调兵遣将，运输粮食弹药撤退伤员，单独搞运输的直升机就是支奴干大型军用直升机，一次可运送整排整连的部队到战区任一地点，大规模投入直升机参加地面战争始于越战。们运输机的危险在于有地面高射炮，高射机枪组成的对空火网后非常容易被击落，一旦坠机造成的损失是灾难性的。于是美军主要依靠有武装的直升机从事运输任务，对地火箭弹，重机枪压制地面火力，转运伤员，运输给养。

这个要看具体型号，专用的武装直升机只有米24可以运载越一个班的步兵，其他的专用武装直升机没有这种能力，不过根据苏军在阿富汗的实践，米24运载步兵时，由于直升机经常要做机动动作，运载的步兵真正到机降地点时，他们除了吐，什么也干不了。所以后来研制的武装直升机都取消了这个看上去很美的功能，专门火力打击，不在干这活了。只有米28有一个小的载员舱，用来营救友机的飞行员。

至于用运输直升机改装的武装直升机，看看载重量如何，如果有余量，是可以搭载步兵的。

武装直升机当然有运兵的功能，越南战争美军依靠几千架直升机调兵遣将，运输粮食弹药撤退伤员，单独搞运输的直升机就是支奴干大型军用直升机，一次可运送整排整连的部队到战区任一地点，大规模投入直升机参加地面战争始于越战。们运输机的危险在于有地面高射炮，高射机枪组成的对空火网后非常容易被击落，一旦坠机造成的损失是灾难性的。于是美军主要依靠有武装的直升机从事运输任务，对地火箭弹，重机枪压制地面火力，转运伤员，运输给养。

个把人可以，因为就几个座位，有的只有两个座位，毕竟载重只有那么多，人多了弹药就少，都说是武装直升机了，人家的建造目的肯定不是为了运输，但是硬要说可不可以运兵，你根据飞机座位，除了驾驶员，其他位子装人也不是不行

这个算么？如果算可以运2个