我们养赛鸽，如何平衡上班忙与养鸽子比赛跟家飞之间的关系呢？

依麓湘随

这个人很懒，什么都没有留下～

饲养赛鸽是许多工薪鸽友的业余爱好，在当今赛鸽运动的风靡时代，饲养赛鸽并不单单作为一种业余爱好和乐趣，赛鸽运动中的赛事竞争之激烈，奖金之丰厚程度都对饲养者的欲望予以大大提升，所以不管是职业选手还是工薪阶层的业余爱好者，都在为赛鸽运动付出着艰辛和努力，这才使得赛鸽运动在众多的鸽友参与之下得以快速的发展和本质上的飞跃。据不完全统计国内现有正式注册为会员四十万之多，每年的公棚地方赛赛事多达九万三千多场次，奖金总额甚至超过了nba，每年缔造出来的百万千万富翁甚至堪比股市。所以饲养赛鸽是一项朝阳产业，这也是被众多爱好者为之着迷的一个诱惑因素。

工薪阶层的鸽友因为时间因素并不能像职业选手那样每天都陪伴着赛鸽，那么如何权衡上班和饲养赛鸽之间的时间关系呢，我们知道饲养赛鸽尤其是饲养地方赛的鸽子，需要有充足的家飞时间，家飞对于赛鸽体能的增强是非常有帮助的，所以不管是这也选手还是业余爱好者都会让自己的赛鸽完成一定量的家飞，这对于保障赛鸽的肌体健康是作用匪浅的。幼鸽期间需要让这些鸽子在开家之后完成相对程度的定时家飞。如果因为上班时间的关系，那么可以选择每天一次的家飞，家飞时间可以略微的长一点，根据自己鸽子的实际情况来安排所对应的时间，或者一个小时或者两个小时不等，还要根据自己工作时间来调整家飞时间的长短和早晚。

做好基本性的家飞之后就要进入到比赛阶段，比赛阶段由于上班族并没有足够的时间自己进行路训，那么当下崛起的放鸽车就是最好的弥补措施。在当下许多的鸽友私下组织起来的放鸽车为许多的时间不充裕的各有提供了便利，他们通过鸽会的路线进行训放，且价格优惠，最值得赞同的是这些放鸽车会每天不间断的进行短途训练，在经过一百公里内每天不间断的训练数天之后就开始了增加距离的训练，其时间也会推延一天，选择隔天或者隔两天的训练，这期间的距离在一百五十公里左右到两百公里。对于上班族来说放鸽车无疑就是一个非常好的训练补救。因为上班没有充裕的时间进行家飞，那么让赛鸽每天进行几十甚至一百公里的飞行比起家飞要有很大的优势，所以如果没有时间最好的办法就是让你的赛鸽去放鸽车多训练几次吧，放鸽车能让你的赛鸽弥补因为家飞不足所带来的缺憾。