央企兼并重组进入活跃期 三种模式初步形成

进入2016年以来，央企重组整合案例风起云涌。1月25日，中国中材集团与中国建筑材料集团公告称实施战略重组；2月8日，中远集团与中海集团合并而成中国远洋海运集团；2月23日，中国国旅集团与中国港中旅集团发布公告称筹划战略重组。

业内专家认为，在供给侧改革大背景下，通过重组整合去产能有望提速。与此同时，全面深化国企改革也将加快央企整合进程。

易居研究院智库研究中心总监严跃进在接受《证券日报》记者采访时表示，推进央企重组整合有利于解决国有企业资源配置效率不高、竞争力不强、国有资本布局结构不合理等问题，意义十分重大。

国资委副主任张喜武在25日召开的媒体通气会上表示，今年国务院国有企业改革领导小组将开展“十项改革试点”。其中，试点计划提出要探索中央企业重组整合的有效模式，坚持成熟一户、推进一户，积极稳妥做好中央企业兼并重组。

张喜武称，中央企业兼并重组是国企改革工作的重要抓手，今年兼并重组的力度不减，工作量要加大，成果要体现。

回顾2015年，央企资源整合力度进一步加大，共推动了6组12家中央企业的兼并重组，产业协同效应进一步增长。同时，初步形成以铁塔公司为代表的共享竞合模式、以国家电投为代表的产业链纵向联合模式、以中国中车为代表的产业链横向联合模式。

“上述三种模式根据央企的不同特征加以应用，有助于快速扩大规模，实现资源的有效配置，同时也能迅速扩大企业在国际上的竞争力，有助于增强在经济新常态下的抗风险能力。”国务院发展研究中心主任项安波在接受《证券日报》记者采访时说。

项安波认为，2016年央企重组整合应与供给侧改革相结合，在去产能、清理“僵尸”企业以及国有企业历史遗留等方面发挥积极作用。同时还要避免在涉及民生终端等消费领域形成新的垄断。

“随着‘十项改革试点’方案落地，国有企业改革有望在今年实现跨越式发展。”严跃进表示。