我国在建最东端高寒高铁全线铺轨贯通

牡佳高铁最后两节钢轨铺设连接完毕。哈铁提供

中新网哈尔滨11月30日电(周晓舟 记者 史轶夫)30日，在黑龙江省牡丹江至佳木斯高铁勃利县小五站镇施工现场，牡佳高铁第二、第六标段最后两节钢轨铺设连接完毕，顺利完成贯通。标志着我国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通，为明年全线进入联调联试奠定坚实基础。

牡佳高铁钢轨铺设现场。哈铁提供

牡佳高铁是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建的我国最东端的高寒高铁。

线路全长371.6公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线，通车运营后，黑龙江省内将有8个地级城市实现高铁相通。

牡佳高铁钢轨铺设现场。哈铁提供

今年6月份，牡佳高铁两个铺轨标段先后进入施工阶段，牡佳高铁全线穿行34座隧道、141座桥梁，其中桥梁铺轨作业宽度仅有9米。

施工单位克服恶劣天气和交叉施工等影响，创造了佳木斯至双鸭山段日铺轨7公里、桦南至七台河段暴雪天气下远程日均铺轨3公里等多项高寒高铁铺轨施工纪录。

牡佳高铁钢轨铺设现场。哈铁提供

牡佳高铁通车后，将与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，进一步完善区域快速铁路骨干线网，促进地区经济加速发展。(完)