安徽亳州超限北站：改装货车超载泛滥值班人员开绿灯执而不勤

人民法制报亳州讯（本报 杨斌/文 刘亚平/图） 根据亳州晚报2014年消息：《安徽省治理货运车辆运输超限超载条例》实施省市有关部门加大了责任追究力度，亳州市也将进一步严明治超纪律，从严从重处罚治超不作为、乱作为等行为。　

市公路局将加大对各公路分局和超限超载检测站的监督检查力度，一旦发现有工作不力、懈怠、不作为、乱作为等现象，对于一般工作人员一律给予停薪待岗等处理；对于治超负责人给予停职或免职等处理，并且要追究分局一把手责任。

市公路局要求，各公路分局和超限超载检测站要加强对执法人员的教育和管理工作，用制度管人、管事，确保出工出效，严防不作为和乱作为现象的发生。各超限超载检测站要严格执行请销假制度，切实做好值班和执勤工作，保障超限超载检测站24小时轮流值班制度的落实。(亳州晚报)

近期，本报不断接到举报者投诉，称安徽省亳州市北超限站大货改装大货车加高车辆超载严重，超限站工作人员视若旁然，一路绿灯放行。改装超载车辆进站上称不停车，直接放行。

2016年3月29日，本报工作人员实地在安徽省亳州市亳州北超限站调查走访。发现亳州北超限站地处105国道。也是安徽省超限站的北大门，每天大货车车流量比较大，来自河南，山东，安徽，等地的大货车川流不息。加高车，改装车十之八九。经过本报工作人员两天的蹲守查看。加高车进站不停车，超载不卸货等现象严重，工作人员视而不见。

在进入超限站上行方向，本报工作人员和多辆超载大货车进行走访，均称超载没事，如果指示进站就在站里过一下，如果工作人员没人拦的话，直接过去就行了，就是超载进站也没事，只要不超边，盖好顶棚就行了。本报工作人员在两天一晚的走访尾随超载货车进站的实际情况。和大多数加高超载司机说的情况一致。

本报工作人员假扮运输公司人员去站里和值班人员攀谈，称有几辆大货车，需要从此站经过。会出现超载现象，想了解下此段路上的“规矩”。值班工作人员称：别超边，盖好顶棚就行了。在值班人员意会的情况，本报工作人员尾随很多加高超载车辆看到很多拉沙土和石头的超载车辆经过，果然没有任何问题。

当本报以反应情况的身份汇报到亳州市公路局。值班人员称：不超载，为了什么原因也说不清楚。当本报人员称加高车辆超载严重时，公路局值班人员的回复是：我们那有称，加高改装货车那是归交警管，不是说你说超载就超载。如果超载的话，我们肯定不会让他走。然而本报尾随的超载车辆并未看到上称后卸载现象。

遂即本报工作人员又将情况反应到交通局。并表明的举报人的身份，值班人员称办公室不了解情况，让负责部门跟本报联系。过了大概十分钟左右，本报得到了另外一个人值班人员前来了解情况，记录之后称会联系治超办调查核实情况，以便给予回复。然而截至发稿时，本报均未得到亳州市任何单位回复的调查结果。

公路局如此对待举报回复，估计也表明了处理结果。是什么给了亳州北站工作人员给超载车辆一路绿灯放行的权利，责任推给交警，形同虚设的亳州超限北站还有任何存在的价值和意义？？？相关负责人的如此行为和态度，是执而不勤还是某种背后的利益在作怪？本报不知！！！

交通局治超办的调查核实结果具体何时才能完毕，还是避而不谈保持沉默？？？如此主管人员的态度，是不是与给了亳州北超限战如此工作的勇气？？？

关于安徽省亳州市亳州北超限站执而不勤的相关处理结果，本报将持续关注！

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