＂海洋六号＂广州启航赴南极科考 三个航次六万公里

昨天11时，隶属国土资源部中国地质调查局广州海洋地质调查局的科考船“海洋六号”再度从广州东江口海洋地质专用码头起航，执行2016-2017年的大洋南极科考任务。来自15个单位约170位科考队员将参加本次考察，这是“海洋六号”执行大洋科考时间最长、人员最多、参航单位最多的一次。

令人瞩目的是，此行“海洋六号”是自2009年入列中国海洋地质调查后首赴南极科考，本次南极之行也是广州海洋地质调查局时隔26年重返南极开展综合地质地球物理科学考察。

三个航次 六万公里

“海洋六号”本次出航主要包括三个航次，分别是中国大洋第41航次科学考察、中国地质调查局2016年深海资源调查航次和南极科学考察航次，本次也是中国地质调查局首次组织南极科学考察。全部行程预计历时282天，总航程近6万公里，将于2017年4月中旬返回广州。

本次航程中，中国大洋第41航次科学考察活动由中国大洋矿产资源研究开发协会组织，广州海洋地质调查局实施，“海洋六号”具体承担，于西太平洋海域，开展资源、环境、生物等调查。主要任务有五项： 一是继续履行中国大洋协会与国际海底管理局签订的《勘探合同》国际义务；二是开展西太平洋海山区富钴结壳合同区的资源环境评价；三是在太平洋国际海域开展海洋新资源侦查性调查，维护国家的海洋权益；四是完成与国际海底管理局签订的为发展中国家海上调查培训任务的义务；五是开展相关科学研究。航次分三个航段，约120天。

2016年深海资源调查航次由中国地质调查局组织，广州海洋地质调查局具体实施。本航次将在前期工作基础上，在东太平洋国际海域开展调查，为了解全球深海资源分布，对比不同构造环境下深海资源特征提供基础资料。航次为期40天。

本次也是中国地质调查局首次组织南极科学考察，广州海洋地质调查局具体实施。“海洋六号”将首次赴南极半岛开展综合地质地球物理、环境调查和相关的海洋科学研究，了解调查区区域地质、构造特征以及环境影响。航次分为六个航段，约为122天。

此次远洋科考活动，“海洋六号”将利用先进的调查设备，开展多波束测量、浅地层剖面测量、多道地震调查、柱状取样（重力取样或活塞取样）、浅钻取样、箱式取样、多管取样、海底摄像、温盐深测量、热流测量、锚系观测、生物分层拖网、重力测量等调查。