我们为什么尊重“一个人的车站”

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【新农村商报网】近日，一个发生在日本的真实故事引发了社会的热议。在日本北海道上白龙站车站地处偏僻人们外迁，日本铁路局准备取消这个车站，但她们发现有位叫原田华奈的高中生必须乘坐这班列车去上学，于是他们为她保留了这个车站直到三年后女孩毕业。三年来，这个女孩是一个站台的唯一乘客。

也许从资源分配的角度来说，可以有更多的解决办法，比如女孩搬迁，转换学校等等，可是在个人权益面前，规则可以为人权让路，这是人性的体现，这也间接说明了日本的社会发展程度已经可以满足到这样的需求。如果时间倒退几十年，也许就没有这样的感人故事。社会越发展，人们的要求越细化，在几十年前也许只能够照顾到普遍人的利益，但一些边缘人的需求不能够得到满足。今天越来越多的个性化出现这也是人性化的一个方面体现，我们为什么尊重“一个人的车站”？因为那是对个人权益的尊重和体贴，也许我们不会有遇到面临一个人的车站，可是我们难免在其他方面会面临少数面，当有些人作为少数派被多数派以习惯、规则这样的理由而剥夺权益的时候他们也渴望有一辆“专列”。在这两年有一档很火的网络自制节目《奇葩说》中，有一期的辩题讨论到如果牺牲一个人可以就你们大多数的人，你会不会让她牺牲的话题，现场观众投票是对半的情况。尽管那是一档网络节目，可是这样的话题被公开讨论也有可能对受众有一定的引导作用。选择牺牲一个人的观众大多是从生命数量上衡量值得不值得，怎么样才最有价值。可是当你牺牲少数保全了多数的时候，少数人又该牺牲谁来维护自己的权益呢。没有谁规定少数就该被牺牲，就该为多数让路，这只是需求满足不了发展而做的妥协而已。我们没有天然的权力理所应当的牺牲少数，当我们作为多数的时候也应该想到我们忽视了什么。 

我们之所以尊重“一个人的车站”也是因为我们有一天可能也会是一个人。

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