碳标签制度或成新贸易壁垒

宁波检验检疫部门前天发布消息称，目前已有10余个国家和地区开始立法或出台专门政策，在食品、农产品企业中推广碳标签制度。未来，碳标签有可能成为全球性的产品标识，进而成为进出口贸易中的又一新壁垒。

所谓“碳标签”，是指为了缓解气候变化、减少温室气体排放、推广低碳排放技术，把商品在生命周期中所排放的温室气体排放量在产品标签上用量化的指数标示出来，以标签的形式告知消费者产品的碳信息。

随着农产品碳标签制度的不断推进，一方面，碳排量普遍较高的国内农产品企业的落后技术不得不淘汰，许多企业将支付高昂成本向发达国家购买先进技术;另一方面，我国出口农产品不得不顺应发达国家的要求，对产品进行碳认证、加贴碳标签等，企业成本将大幅上升，而产品竞争力则会相应降低。

另外，碳关税壁垒也在逐渐形成。在2007年法国提出碳关税后，2009年美国众议院通过了一项法案，计划于2020年开始对进口的碳排放密集型产品征收碳关税。一旦碳关税全面铺开，中国高能耗的工业品和农产品将首先成为课税对象，贸易摩擦也将不可避免。世界银行研究报告称，如果碳关税全面实施，“中国制造”将可能面临平均26%的关税，导致出口量下滑20%以上。“可以预见，碳标签制度对国外消费者选购低碳标识农产品的引导作用明显，对进口高碳农产品将造成较大影响，从而形成所谓的‘低碳壁垒’。”宁波检验检疫局有关人士表示。

面对日益逼近的碳标签制度，检验检疫部门提醒相关农产品出口企业，要未雨绸缪，提早采取应对措施。首先，要积极进行低碳技术革新。其次，要关注低碳足迹认证。最后，要大力开拓国外新兴市场。