优化供应链 助力供给侧

在湖南长沙举行的世界批发市场联合会大会期间，2016首届中国农产品供应链大会也拉开序幕。此次会议是供给侧改革背景下，首个聚焦农产品供应链领域的国际性论坛。以“优化供应链助力供给侧”为主题，着重探讨“供应链核心、供应链效率、供应链秩序、供应链优化”的理论和实践问题。

供应链核心

从一号文件开始，今年有关农产品批发市场方面的政策密集出台，农批行业在面临挑战的同时，也迎来了积极向好的发展阶段。

国务院参事、农业部农村经济研究中心研究员刘志仁表示，现在农产品批发市场要抓住机遇转型升级。“所谓转型，就是用新的东西替代已经不行的东西。升级很简单，就是要产业升级，产业结构优化。”刘志仁说，农批市场的升级就是由过去的低级化中级化逐渐向高级化转变，提高技术支撑，提升管理水平。

刘志仁认为，解决供应链中最后一公里和最初一公里是首要任务。最初一公里的解决除了借力政府外，农批市场也需要进行很多工作。最初一公里的解决，保障供给稳定价格、促进食品安全绿色环保都会迎刃而解。

在互联网发展势头迅猛之时，农产品电商的发展也需要市场的高度重视。“电商发展我们仅处在初级阶段，这个阶段，我们一定把握着速和度，不能一窝蜂、不能快马加鞭，特别是农产品电商方面，我们缺乏制度保障，没有规则。现在电商方面的管理，除了2014年国家工商行政总局出台了一个网络交易管理办法外，规则并不那么完善情况。既然如此，农产品电商发展，我们必须采取谨慎的态度。”刘志仁虽然持谨慎态度，但他表示农批行业可以大胆尝试农产品电商。

与此同时，农批行业要想发展壮大，龙头企业的培育不可少。刘志仁告诉记者，农批行业发展必须有自己的龙头企业来拉动整个行业发展，接下来将和相关专家向国务院有关部门建议，除了培育农业产业化龙头企业外，在农批行业也能确定相关规则和门槛，培育一些龙头企业。龙头企业拉动行业发展的过程中，如果遇到什么新的问题，政府给予解决的同时，也加快了行业发展速度。

供应链效率

近年来，随着生鲜农产品流通备受关注，冷链物流的发展也受到了广泛关注。

有相关数据显示，欧洲市场冷藏车保有量约为80多万辆，每年新增数量9万台左右，美国冷藏车保有量约为20万辆，日本冷藏车保有量约为14万辆。截至2015年，我国冷藏车总保有量为9.3万辆。冻库方面，荷兰1400万立方，德国1290万立方，法国820万立方。按照2014年荷兰1685万人、德国8110万人、法国6661万人计算，这三个国家的人均冷库容量分别是中国的15倍，2.5倍，2倍。

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣表示，2015年我国果蔬潜在冷链物流总额近2.1万亿，较2012年同比增长14%。但是目前，由于受到居民消费观念、流通渠道以及消费价格影响，果蔬绝大部分配送模式是在产地进行冷库储存，常温运输以及销售。同时中国鲜肉市场消费比较稳定，内部渠道消费升级给冷链肉市场带来了巨大的发展空间。2015年中国水产品冷链潜在物流总额为13895.2亿，其与整体水产品产值相当，主要是因为水产品在运输中需要全程冷链。这些数据表明，我国冷链物流的建设迫在眉睫。

京东集团政策研究室副主任李贺明表示，生鲜电商的运输，要解决的问题就是冷链物流，特别是城市的终端配送问题。“我们常认为的冷链物流只是解决了干线和支线运输问题，但这些产品到了批发市场之后，按照原有的一级批、二级批，到社区的农贸市场这种渠道，中间的冷链基本上可以说失去作用。”李贺明说，对于电商而言，城市的终端配送不可能依赖于原有的超市、便利店体系，一定有自己城市终端配送体系。这意味着做生鲜电商如果不讲干线运输、不讲支线运输，不讲城市终端的配送，根本做不起来。

供应链秩序

农批市场的发展永远绕不开食品安全的问题，推进诚信渠道的建设也就尤为重要。

目前正是螃蟹上市的季节，每年该时节，大闸蟹的打假工作从未停止。在失信的商业环境下，无论是阳澄湖的大闸蟹打假，还是高端白酒的打假，都意味着商业环境的诚信缺失。“就拿燕窝来说，此前我们一直期望就燕窝为购买者建立一个新的标准化体系，但推动实施时发现很难。首先原料生产地点多，海边或者陆地种类也不一样；季节不同，食物不同，燕子的体质不同，燕窝的质量也就不同；甚至燕子食物所在地和累燕窝的地，因为距离的不同，质量也有所不同。”马增俊说，原料对于加工厂，加工厂对于采购商、进口商，进口商对于零售商，这一系列都属于标准体系的建设，所以标准化的制定并非一朝一夕。

世界批发市场联合会副主席、全国城市农贸中心联合会会长马增俊告诉记者，目前协会将和农批市场一起，依靠政府有关部门，通过制定相关标准体系，建立一套严格的管理程序，创新诚信经商微环境，来实现诚信渠道的建设。

目前在中国超过80%的农产品经过批发渠道，最后被端上消费者餐桌，这就意味着农产品在批发渠道的检测工作做得好与坏，直接决定了整个食品安全监管的成败。

广州达元绿洲食品安全科技股份有限公司总经理石松表示，作为批发市场可以按照自检方式来检测，但仅限于有条件的市场。现在有很多市场还是推荐外包服务，将农产品检测外包给有资质、专业的企业。这样总体投入更低，也不需要购买设备，也不需要请人，并且按照政府的要求来做，专业性也会得到保障。

供应链优化

“我们根据公司的情况建立了自己的集配中心，所谓集配中心，就是在一些乡镇，农村合作社，甚至种植区域周围建立配送基地。”湖北两湖绿谷电子商务有限公司总经理罗靖国说，这样的好处就是将产品的成本大大压缩了30%。

据罗靖国介绍，集配中心建立有四个原则：第一个是距离原则，选择每个县区市一到两个网点，每个网点之间的距离50公里左右；第二个是主产区原则，每个区域有它自己的特殊属性，包括土地、适合种植的产品，所以一定要选择优质，特色，农业主产区，重点是覆盖品牌农产品产区；第三个是地理原则，网点所在的区域一定要交通便捷，公共设施要完善；第四个则是多业务原则，中心里面设置了集中收购，分捡加工，物流配送，农资销售，农技培训等多种业务。

与此同时，优化供应链意味着建立大数据平台，依托该平台就可以实现订单种植，合作种植。“我们很多集配网点又有定单系统，就是网上用户，直接通过我们的集配网点进行农产品的销售，不需要再回我们的企业，也不需要再回我们的仓库，直接从网点进行配货。”罗靖国说，这样的模式也更好的利用大数据的建立。

供应链的优化也就是打通产销对接，做好产与销的供应链条，真正降低物流成本，减少运输损耗，将农产品送的远，卖的多。