没上车被扣387元 网约车这么牛呢？

2012年，“互联网约车出行”这个新方式进入到了中国的百姓生活，在各种讨论和期待中，经过历时四年的发展，“网约车”出行方式已经被人们逐步认知和接纳。出门前点点手机，上网约个专车出行，似乎已经从流行慢慢变成一种日常。11月1日起，缺乏官方认可的网约车多了一张合法的“身份证”。对于网约车的合法性和监管审查，政府终于做出了明确条规。然而，本以为网约车的前景迈向正规，一则跑空单的新闻突然出现。

没上车被扣387元

据北青网报道，北京的冯先生通过易到APP预约了一辆网约车，始终没有上车的他发现该车自被司机抢单后即开始计费，持续空跑了近12小时，直到当晚7点多才停车，并直接从冯先生账户内扣除387元车费。其间，冯先生多次尝试联系司机但电话无人接听。

意识到事情不对后，冯先生就打客服电话反映了问题。客服称，已经记录了冯先生反映的相关问题，但是由于他们也无法联系上司机，具体问题的解决需要等待3到10个工作日之后。随后，冯先生又通过易到叫了另外一辆车，从四季青金雅苑到永定路长银大厦，开了差不多十分钟，扣费19元多。 

10月31日下午，易到方工作人员与冯先生取得联系，将异常订单扣除的将近400元费用退还其账户内，并告知冯先生，司机已被拉入了平台黑名单。 “但是为什么行程进行了11个多小时，司机只开了不到15公里。到底是司机的个人行为还是易到的系统问题？”冯先生最终还是没有搞明白。

司机违规操作恶意扣费

易到公司相关负责人证实，已经查明不正常的扣款是因为司机违规操作订单，并且恶意消费用户账号余额。现费用已经返还用户，并且赔偿用户50元优惠券一张。司机按照违规操作处理，已经解除合作关系。

关于网约车司机违规操作的事例还真不少，早前有作弊软件刷单，如今有直接空跑计费，网约车到底应该如何监管？网约车公司是否也能从技术层面上堵住漏洞，维护乘车人的账户安全和相关权益。网约车公司现仍有零散的一些优惠活动，再多的优惠也难消一次欺诈带来的心理伤害。

小编结语：要想留住用户，保质量是王道啊！期待各大网约车平台优化升级，做到实时监督，维护消费者权益！