滴滴一下却不能马上出发 何解？

最近，北京市不少市民反映，在嘀嘀打车等平台网约车，出现了打车难的情况，而这种情况，不仅出现在早晚高峰期间，甚至蔓延到一些普通时段里，更为严重的是，要想加大约上车的筹码，得下点血本，加点钱！才能成功！这让一些急着出外办事的市民迭迭叫苦，尤其在这段春运返乡潮的高峰期里，为畅快出行，加大困难。

嘀嘀打车一开始就从广告语：滴滴一下，就能马上出发！取胜。最大限度优化乘客打车体验，是滴滴打车所追求的事情。然而，最近，嘀嘀打车却出现了:打车难，打车贵的现象。对此，嘀嘀打车高级产品总监罗文解释：受春运影响，司机数量不断减少，而订单数量确一直增加，因此出现这种现象就可想而知了！然而，这种供不应求的解释似乎不能平息顾客的疑虑。尽管事实可能确实如此，但如何去平衡网约车各方的利益，尤其是保障消费者可以：滴滴在手，全程无忧的出行！该是嘀嘀打车等网约车平台当下急需思考的事情！

从滴滴打车等网约车平台出现以来，方便快捷的背后，也存在着安全的隐患！保障解决这些问题，也是顺利出行，不可或缺的一环。对于网约车背后的OTO(即从线上到线下的）平台，不该仅仅是信息提供平台，也该是一个监测的平台，对网约车司机进行监督与管理！一方面加大网约车的资质条件的审批，保证司机具备安全载客的能力，另一方面，放宽网约车平台的许可条件！让兼职司机也可以上路，加大网约车的司机数量。最为重要的是，对打车的价格，必须有一定的管理，现在大部分都是实行市场调节，然而现在却出现了高额溢价的行为，这就不得不让我们去斟酌，如何去解决价格的问题，相关管理机制必须跟得上去。当然，可以考虑与出租车形成联合动态调理机制，缓解如今打车难的局面。

春运期间，什么都在涨价，适当的涨一点价，一些乘客还是可以理解，毕竟这些网约车的司机牺牲了和家人团圆的时间，为乘客的出行提供方便，但是这样的方便必须建立在公正的基础之上，不然，今日的漫天加价，将成为网约车价格不可控的预言。