中欧班列（郑州）开行频次再获提升 去四回四每周八班

丝绸之路经济带上，中欧班列（郑州）再次跑出了“加速度”。3月21日，记者从郑州国际陆港公司获悉，中欧班列（郑州）开行频次再获提升，从今年3月份开始，已实现“去四回四、每周八班”的常态化均衡开行，进一步巩固了在中欧班列中的领先优势。

中欧班列（郑州）开行三年多来，常态化往返运营成功打通了国际贸易的亚欧陆路通道。截至今年3月中旬，中欧班列（郑州）已累计开行556班（351班去程、205班回程），总货值28.19亿美元，货重27.06万吨。“现在是班班爆仓，客户订仓已排到5月份，不愁完不成全年开行300班以上的目标任务。”郑州国际陆港公司总经理助理郑国强说，中欧班列（郑州）凭借货运总量高、承运货类全、境内境外集疏分拨范围广、开行频次密、市场化程度高等综合实力，在全国23家开行的中欧班列中持续领跑。

据介绍，今年，郑州国际陆港公司将充分利用河南自由贸易试验区的政策红利，着力提升中欧班列（郑州）开行质量，实现单程运输时间稳定缩短至11天~12天；加快覆盖北欧（到芬兰科沃拉）和南欧（德国慕尼黑）的核心枢纽建设，实现班列线路持续延伸和拓展。与此同时，完善班列国内配套基础设施建设，国际陆港汽车整车进口口岸、多式联运海关监管中心项目年底全部建成投用；推进班列在白俄罗斯建设铁路集装箱中心站、在波兰建设马拉舍维奇集疏中心、在德国汉堡和慕尼黑建设海外仓，建设中欧国际冷链通道等，不断延伸班列多元增值业务，加速形成“以运带贸、以贸促运”的良性产业互补发展格局，不断巩固和提升郑州作为“一带一路”重要节点城市的地位。