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2017-05-27 00:00:00
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从共享单车问世到创业者们终于集齐了七彩的共享单车,在这之间不过短短一年的时间。共享单车发展至今,在解决了人们日常出行“最后一公里”的问题之余,也带来了一系列的问题:乱停乱放问题严重、单车损毁率高、押金退回困难、用户安全难以保障等。

但最近,支付宝放出一系列大招,不仅解决了目前共享单车遇到的大部分问题,还正式将共享单车的竞争变成了阿里与腾讯的竞争:支付宝宣布与ofo、永安行、小蓝、funbike、优拜等共享单车品牌达成合作。从4月29日起,用户直接通过支付宝扫一扫,就可解锁这些品牌的共享单车。并且通过支付宝扫码骑车的用户,还都将获得一份最高达50万元的意外保险保障。如果用户在骑行时出现跌跤擦伤等意外事故,可以获得保险理赔,保费无需用户承担。
为什么说支付宝将共享单车的竞争变成了阿里与腾讯的竞争呢?因为目前市面上的共享单车,除了摩拜单车成为腾讯旗下一员外,江湖上再也没有所谓小黄车、小蓝车、小绿车的区别了,统统都是支付宝单车!而既没有腾讯支持,也没有阿里庇佑的其他共享单车品牌,要想在市场中占有一席之地,除了寻求实力更加雄厚的靠山外,只能说是难上加难了。

支付宝接入共享单车,对共享单车来讲意义重大。最为直观的影响就是,支付宝为共享单车带来了信用体系。金融服务是支付宝拥有的绝对优势,而金融又与个人信用有关。付宝背靠用户理财,购物的商业数据,形成芝麻信用的信用值,这个信用值代表了一个人的综合信用履约能力。同时,支付宝的客户还联通了淘宝、天猫、蚂蚁金服等平台,已经有了较为深刻的用户画像。而这,正式共享单车所缺乏的。换言之,即共享单车不用再费尽心思通过押金等行为建立自己的信用体系,而是可以直接使用支付宝已经初步成熟的信用体系,无疑大大节省了自己的运营成本,同时也能达到更为准确地判定用户画像的目的。
对支付宝而言,接入共享单车也并非无利可图。目前国内的征信系统还远不够成熟,但这个领域的前景却非常广阔,阿里希望自己的征信平台覆盖更多的用户,成为事实上的标准。共享单车就是征信系统的一个很好的切入点和普及方式。通过接入共享单车,支付宝可以成功地实现线上和线下用户的导流,而用户产生的一系列线下行为,包括共享单车的使用、手机支付的使用等,也能让支付宝更加理解用户的线下消费生活路径。而此举无疑有助于支付宝近一步更新和优化自己的线下服务,从而扩大自己的影响力和不可替代性。
由此可见,共享单车接入支付宝,对双方而言,都是极为有利的。
(本文系新农村商报网原创稿件,转载请注明出处。)
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