《机动车维修管理规定》正式实施

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,《机动车维修管理规定》昨天正式实施,强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求违规。

南京车主王女士说,去4S店正常做一次小保养需要2300元左右,做4万公里的大保养则需要5000元左右。

王女士:4s店有时存在一定的硬性消费,有些零件不需要更换,他在后台操作,我们也看不到。有时不换他就说你会怎样,(换了)很贵!而修理厂时间比较短,也可以直接看到修理过程,费用能便宜一半。

南京长安马自达4S店总经理郎光富说,新规让4s店与社会修理厂展开公平竞争,让消费者有了多种选择机会,也迫使4s店提高自身服务。

郎光富:像我们这样的品牌,我们保养的价格和社会修理厂的价格相差不太多,不过很多高档品牌就不一样了,比如奔驰这些就把他们的保养价格向下调整,据说下调幅度还是可以的。

新规同时规定,消费者可以自主选择“原厂件”或“同质件”。这意味着,以后消费者在4S修车的时候,可以不用选择车企所谓的品牌原厂配件。不过,汽车业评论员李洋提醒,同质配件推进还需要做很多工作,在汽车维修保养中以旧代新、少换多收、未换骗收等行为屡见不鲜。

李洋:最主要的一点是零部件的来源得不到保证,不仅是汽配城会买到一些翻新的件乃至假件,就包括主机厂的授权渠道,他的进货途径也是千奇百怪,而且很多零部件都难以追溯。

业内人士认为,汽车维修市场要想进一步规范,还要对同质零部件统一编码,所有配件要经过国家统一机构的认证,必须保证消费者拿到的是经过检测认证、有良好售后服务的同质配件。