李斌 （蔚来创始人、董事长兼CEO）

早年经历

1974年6月，李斌出生在安徽安庆，幼年时开始帮助家里放牛、照看小卖铺。高中时，由于迷上了街机游戏，开始在学校的Apple II机上编写BASIC程序。

李斌在1991年以太湖县文科状元的身份，考入北京大学社会学系，同时辅修了法律和计算机，并通过了国家计算机统计分析师考试，成为北大当时唯一获得该证书的文科生。

工作经历

早期创业

1996年，李斌创办了北京南极科技发展有限公司，公司成立之初仅有4名系统分析员，主要负责在美国租用服务器，并为国内的用户提供注册域名、租用空间的服务。次年，他又参与创办了科文书业信息技术公司，并担任总经理一职。1998年底离开科文书业后，李斌想要复制e-Bay的模式，创建一个拍卖网站，他与北大的一位师兄商量这件事，但这位师兄把他甩开与别人合作了。

创立易车

李斌和北大的另一位师兄在2000年6月联合创立了中国最早的汽车电商 — 北京易车电子商务有限公司，公司成立之初，李斌便提出口号：电子商务就是服务。李斌主导下的易车在2003年初开始通过建立网站并在门户网站投放广告的方式，为马自达提供网络营销服务。随后，李斌相继创立了新意互动和优卡网。2004年，李斌对易车做了重新的定位，将三大核心业务做了明确划分，易车网用于新车导购服务，新意互动负责汽车互联网营销服务，优卡网承接二手车交易的服务。

在2006年底到2009年，3年的时间里，李斌推动易车围绕汽车行业做了很多跨媒体运营的尝试，收购了中国最大的汽车节目制作商，在近200个电台开通汽车广播节目，还出版了杂志。因此，2006年到2009年，易车先后进行四轮融资。在李斌领导下，2010年11月易车作为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司，成功登陆纽交所。

投资摩拜

李斌在2015年以天使投资人的身份，出资146万元作为启动资金，推动胡炜玮创办摩拜，并为摩拜搭建了早期的创业团队：胡玮炜出任公司总裁，王晓峰出任CEO，李斌本人则担任董事长为摩拜融资背书。2017年4月，摩拜日订单已经稳定在2000万。但是摩拜单车并非李斌的事业重心，李斌在2018年4月3日召开电话会议，通报了美团收购摩拜的方案，经过摩拜董事会投票，方案通过，最终公司被美团收购，实际对价27亿美元。在收购之前的股权结构中，李斌持有摩拜超过8%股份，当时价值接近15亿元人民币。

建立蔚来

李斌在2014年11月创立了蔚来汽车，他利用自己的人际关系网为蔚来汽车招募了56位投资人，其中包括马化腾、刘强东和雷军，经过几轮融资后，蔚来汽车的资金池中拥有数十亿美元的资金。李斌在2015年正式启动了蔚来汽车的发展计划，初始策略就是做高端品牌，李斌为此搭建了国际化的研发团队并建立了全球零部件供应链体系。但蔚来汽车没有建立自己的生产工厂，李斌选择与江淮汽车进行“代工”合作，双方于2016年4月签署了《制造合作框架协议》，李斌主导的与传统汽车制造企业的合作模式革新了整个行业的发展方式。2017年4月和12月，蔚来汽车又分别与长安汽车和广汽集团签订合作协议，为产能扩张打基础。2018年12月，国家发改委颁发了《汽车产业投资管理规定》，对于纯电动汽车的代工模式在政策上给予支持。

应对危机

李斌带领蔚来汽车于2018年9月正式在美国纽约证券交易所上市（股票代码NIO），融资10亿美元，但蔚来一直面临比较大的资金压力。2019年9月24日，蔚来汽车发布了2019年第二季度财报，数据显示蔚来汽车第二季度净亏损32.85亿元，财报公布后，蔚来汽车股价下跌28%，相比IPO时的6.26美元下跌76%，面对这种情况，不少投资人不再继续支持李斌，华尔街的分析师将蔚来汽车的目标股价下调至0.9美元（如果连续90个交易日平均股价不足1美元，蔚来汽车将面临退市风险）。当时，蔚来汽车持续亏损、大量裁员、高管离职、融资不利、面临退市风险，有媒体戏称李斌是“2019年最惨的人”。

2019年第4季度，李斌宣布蔚来汽车通过卖出8000多辆车，收回了30多亿元的资金。2020年4月，安徽国资的战略投资者们以70亿元的投资合计持有蔚来24.1%的股份，蔚来汽车总部落户安徽。2020年6月，蔚来汽车兑现了李斌毛利率转正的承诺，就此转危为安。在李斌带领下，2020年蔚来汽车股价涨幅达1112%，市值接连超越宝马和戴姆勒公司，中途还一度超越比亚迪成为中国市值最高的车企。同年，蔚来共售出4.37万辆汽车，次年的全年交付量更是接近10万辆，连续两年翻番。2022年3月和5月，李斌主导下的蔚来，先后在香港、新加坡上市，成为首个在三地上市的中国企业。

跨界造手机

蔚来在2022年2月被曝出要跨界造手机，2022年3月31日，李斌在一档视频访谈中对此事给出确定性回应。2022年7月，李斌透露公司正在推进手机业务，而在2022年12月举行的NIO Day 2022活动上，他再次表示，蔚来手机已经在造了，并计划每年开发一款新手机，像苹果一样，在2023年4月1日举行的电动汽车百人会论坛上，李斌透露，蔚来手机将于三季度发布，并实现交付。

社会活动

社会活动

李斌领导易车于2010年联合中国汽车工程学会和多所大学的汽车院系，发起了中国大学生方程式汽车大赛(FSC)，旨在培养中国的汽车人才。随着赛事发展，FSC的油车赛与电车赛（FSEC）分离。自2015年起，连续五年，易车公司通过与中国宋庆龄基金会共同创立的“汽车人关爱基金”向FSEC捐赠1520万元，用于推动赛事跻身国际大学生方程式汽车大赛前列。2019年，FSC组织委员会为表彰李斌多年来对赛事的支持，向他颁发了卓越贡献人物奖。

慈善公益

在2013年“汽车人之夜”盛典上，李斌宣布与中国宋庆龄基金会联合发起的“汽车人关爱基金”正式成立，围绕教育支持、社会关爱、人才培养等领域展开一系列的社会公益项目，为需要关爱的中国汽车人伸出援手。2013年，四川雅安发生7.0级地震，易车公司在震后第一时间，通过 “汽车人关爱基金”，向在雅安地区受灾的汽车相关企业和从业人员捐助100万元人民币救助款项。

2019年，蔚来在“99公益日”创建了爱佑安生-“蔚来护佑困境儿童” 子计划，呼吁大家踊跃参与，护佑困境儿童的成长。李斌和王屹芝个人向爱佑慈善基金会爱佑安生项目捐赠了500万人民币。

在抗疫行动中，李斌领导蔚来汽车启动用户信托基金并设立了500万元专项资金，其中200万为社会公益基金，以100万元直接捐助及100万元配资捐助的方式，由武汉当地车友会监督与协作给到抗击疫情前线，同时蔚来汽车也向全球各地提供防疫物品的支援。

面对2021年河南水灾，李斌在蔚来APP上发文称，蔚来汽车向受灾的河南同胞表示慰问。为支持抗灾、救灾，蔚来汽车决定捐款1500万人民币。

第50个地球日，2020年4月22日，李斌领导蔚来汽车正式宣布与“缤纷自然”达成合作，助力杨泓泽先生的缤纷自然团队，持续、完整地对中国境内仅存的四种长臂猿物种进行影像记录，推动人与自然的和谐共生。蔚来汽车携手缤纷自然推出《天行情歌》纪录片，以共同推动中国猿的影像记录与保护。

个人生活

李斌的妻子王屹芝，香港大学新闻学硕士，曾任中央电视台英语新闻频道主持人，主持过《链接天下》《对话》等节目。2012年与李斌相识，次年两人正式结婚。2018年初，王屹芝离开央视，创办了开果科技。

李斌坚持租房生活，在腾讯大学的《CEO来了》节目中，他解释，租房是为了提醒自己不满足现状，保持进取心和追求更高目标的一种做法。不过李斌也确认，为给妻子落户和小孩上学方便，买了50平的小学区房。

所获荣誉

人物事件

粉丝文化争议

李斌掌舵的蔚来汽车有“涟漪效应”，用户涟漪就是用户连接，因为用户对蔚来品牌文化认同，就愿意去创造和进行扩散，可以看到很多蔚来广告是用户自己去创造的。蔚来的这种粉丝文化具有争议性，一些蔚来粉丝自称“京蔚军”，而很多人将蔚来车友冠以“传销组织”之名。

用户信托争议

蔚来用户信托是李斌在2019年捐出个人持有的5000万股蔚来股票设立的独立信托机构。2019年，蔚来汽车拟在香港上市，却迟迟不能获得港交所的审批，有报道称主要的原因在于其涉及用户信托持股问题。2020年6月，做空机构“灰熊”（Grizzly Research）发布做空报告，称李斌在没有披露的情况下，将蔚来的用户信托基金抵押给瑞银。但是曾担任蔚来用户信托理事的一位车主称，用户信托基金并非抵押给瑞银，而是委托瑞银进行投资理财。

蔚来数据泄露事件

2022年12月20日，网上有人称破解了蔚来大量数据，涉及蔚来的经营以及客户隐私，包括蔚来内部员工数据22800条、车主用户身份证数据39.9万条、用户地址数据65万条、蔚来注册用户数据485万条等。20日晚，蔚来汽车在其官方社区发布声明，确认2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息数据被黑客窃取。黑客向蔚来汽车勒索1567万元等值的比特币，随后，李斌在公开向用户表达歉意的同时，表示“不会与不法行为妥协”。李斌在2022年12月25日的蔚来NIO DAY 2022之后的媒体面对面采访时表示，目前已经报案，对于数据泄露带来的损失，李斌称会承担责任，对参与买卖本次泄露数据的企业或个人，蔚来汽车将会把法律程序走到底。