中国的高速如果像德国一样不限速会是什么状况？

中国高速公路不会不限速，德国高速公路也不是没有限速，在德国可以高速驾驶是事实、但有限速也是事实。

德国高速公路在历史中出现过多次的严格限速和建议限速，其中有些阶段是因为执政党的要求有些则是石油危机的影响。

从上世纪70年代德国的高速公路开始出现建议悬殊，要求最高时速不得超过100km/h，因为在这一期间德国经历了严重的石油危机，油价连涨3倍但仍旧不能阻止车辆超速的热情， 只有通过控制车速来控制燃油消耗量，所以德国的建议限速实际是与节能挂钩的。

之后有数次的调整指导现在的德国高速已经升级为建议最高时速为130km/h，这个标准其实和国内相同，国内的高速公路最高限速120km/h，但超速在10%以内是不做记录和处罚的，所以实际车速可以可以控制在“德国标准”。

不过德国毕竟是建议限速并不做强制要求和处罚，所以实际驾驶车速往往比较高，但这种情况并不是绝对安全。德国在2017年因交通事故死亡人数为3177人，看似很低但德国汽车的保有量仅有4600万台，这个比例已经相当不低了。而且因交通事故死亡的人数里有26%是外国人，不是所有的人都能适应超速驾驶，所以在德国也有很大的呼声要求将【建议限速】改为【强制限速】，但因为总有反对声音而这些声音背后都是选民所以德国很难改变这种现状。

所以德国的不限速并不是理想的模式，且不同的地区有不同的情况也不能生搬硬套，国内汽车保有量突破2.2亿台，如果这些车都没有限速要求的话会乱成一锅粥，届时这个郎那个妹会不停的更新而且快速的消失，交通事故被倍数级增长，所以还是现实一些更好。

如果这样，高速路是非常畅通的。其实所有的路网限速警示是必不可少，但测速罚款就是变相的坑老百姓敛财。但有人会说，如果超速不惩罚，所有的警示会失去威慑力。这样的说法有一点道理，但政府应该修订，凡是因为超速导致的责任，当事人付刑责。就不是罚款扣分那么简单了，如果有不怕的做小白鼠，以身试法尝到苦果后，相信知道的人都乖了，比起你整天的罚款扣分不知道要好多少呢？

我建议你去看看备胎说车，那个里面有你想要的答案。

可以断定，在此发评论的大多没去过德国，没有德国高速公路的体验。

想多了，根本跑不起来，节假日能挪窝就不错了

中国普遍胆小怕事，又注重安全，因此不限速跟限速没啥区别。只不过，那些逼逼限速的人又要逼副为毛不限速了。。。

那即将成为赛车比赛

外国人少是有原因的

一天最少车祸一百辆

不行吧，比较中国人口大国，车辆也是日益增多。

没有去过德国，只是听说。

高速公路为什么要限速，为了保证行車安全，少出事故，道路畅通。

所谓不限速，并不是绝对不限速，而是在允许的速度范围内任尔驰行，过慢过快的飙车都是不允许的，没有规矩不成方圆。德国人素质高，从小就养成了良好的生活习惯，正是德国人的遵法守纪少了许多条条框框。并不是德国人任意在高速路上疯狂。

会因为车祸太多，长期交通瘫痪，导致保险公司，运输公司，电商。。。。等大量企业破产，进而失业率大增，上访激增，社会动乱

想多了，根本跑不起来，节假日能挪窝就不错了