拖挂房车前车有什么要求？

动力

首先，自动档可以持续性的对拖挂房车产生稳定的拉力，所以要优于手动档汽车。其次，对于拖挂房车的列车来讲，高扭矩比高功率更重要。所以对于动力来讲纯电动车>柴油车>汽油车。

对于最大组合重量，根据发动机功率有一个黄金经验法则：将牵引车和拖挂房车的允许总重量相加，然后除以发动机功率。每千瓦不得超过50kg的负载，或者每马力不得超过37kg的负载。但重要的不是功率，在拖挂房车组合中行驶时，重要的是在尽可能低的发动机转速下获得最大扭矩。

前驱还是后驱

在牵引拖挂房车时，前驱、后驱还是四驱更适合？前驱的牵引车是最不适合的，因为拖挂房车的作用力不会在前轴上。而后轮驱动是比较适合的选择，不过如果是在湿冷的结冰路面，也会有后轮打滑的现象，因此拥有全时四驱或分时四驱的牵引车是最佳选择。当然具有有效牵引力控制（ASR）的平衡性良好的前轮驱动车辆也适合作为牵引车。

轴距及后悬

更大的牵引车轴距，可以提高牵引列车的稳定性。牵引车的轴距越大，行驶越稳定。牵引车的后悬越短，行驶稳定性越好。特别是前驱的车辆，较短的后悬可以减少对前轮的拉力，从而提高牵引力。

重量

拖挂房车的总质量，不得超过牵引车的空载质量（越野车除外，因为越野车拥有强大的发动机及四驱动力，一般可以拖拽1.5倍的拖挂房车）。牵引车更高的重量可以使拖挂房车及牵引车组合更加稳定，同时也可以缩短刹车距离及提高稳定性。

舌重

舌重是指拖挂房车对于牵引车的下压力，拖挂房车的舌重有一定的标准，比如欧洲标准是舌重是150kg以内，在拖挂房车行驶质量的5%-7%。美国是10%-15%（更多）对于牵引车来讲，除了有明确规定的牵引车数值，一般的需要注意事项为：舌重+车上人员+车上承载，不得大于牵引车的允许总质量。也就是舌重需要在牵引车的可承载范围之内。

辅助系统

带电子辅助系统的牵引车可以带来更加稳定安全的体验，比如定速巡航系统可以保证拖挂房车列车的行驶速度，也可以让驾驶体验更加舒适。还有ESP车身电子稳定系统或者带有TSA（挂车稳定性辅助）或TSP（挂车稳定性程序）的ESP系统的牵引车会让行驶更为稳定。

牵引系统

欧洲拖挂房车需要13针的线束，来为刹车灯、转身灯、倒车灯等提供电力支持。还需要一个拖车臂与50mm的拖车球套装。与美式拖挂房车不同点在于，欧洲拖车臂与球是一个整体，这样行驶起来更加的稳定。而在拖挂房车满载时，拖车球的离地高度应在35-40厘米左右的范围。

辅助装备

一些辅助牵引车来拖拽房车的装备也是可以选择的必须品，比如加宽后视镜，可以改善拖车时的视野；倒车后视镜可以在与拖挂房车连接时更加方便。

在我们没有指导政策的情况下，选择牵引车来牵引拖挂房车还是需要考虑一些因素的。以上是Rv酋长总结的几点，欢迎大家一起探讨。欧洲拖挂房车相对美系拖挂房车对牵引车的适配还是比较高的。因为其轻便的车身及较小的舌重，可以让更多城市SUV或家庭轿车来牵引。而美国车相对就要非承载式底盘或者硬派越野车来牵引

最好用带大梁的SUV拖房车，也就是具有非承载式车身的。

传统的概念中，拖挂式房车必须由非承载式车身的越野车或皮卡才能拖带起来，因为普通拖挂式房车自重普遍都在2吨及以上，这就要求了拖挂车的排量、马力、扭矩以及车身结构，如使用承载式车身进行拖挂，则易导致车架变形影响行车安全。

在欧美房车发达国家，一般汽车都会标注车辆的牵引力。房车部分会有标准符合一定牵引力的车可以拖挂。

在国内目前汽车制造厂商没有标注车辆的牵引力，而国内生产的房车也没有标注前车需要至少多少牵引力的情况下可以牵引房车。进口拖牵类的房车会标注需要多大牵引力前车或者排量的车来拖拽。

简单的说，排量在2.0的车辆，尾有独立的牵引钩的车辆可以拖动自重700公斤的房车。

《中华人民共和国道路交通安全法》第56条规定：小型载客汽车（包括suv和轿车）可以拖挂旅居挂车或总质量不超过700公斤的挂车。

此外，使用小型乘用车拖挂房车（旅居挂车），无论是轿车拖挂还是suv拖挂，按照规定，如果前车是前驱，则拖挂房车的最大重量不能超过前车（拖挂车重量≤前车重量），如果前车是四驱或后驱，则拖挂的最大重量不能超过前车的1.5倍（拖挂车重量≤1.5前车重量）。

基础动力起码2.0L以上

《中华人民共和国道路交通安全法》第56条规定：小型载客汽车（包括suv和轿车）可以拖挂旅居挂车或总质量不超过700公斤的挂车。

此外，使用小型乘用车拖挂房车（旅居挂车），无论是轿车拖挂还是suv拖挂，按照规定，如果前车是前驱，则拖挂房车的最大重量不能超过前车（拖挂车重量≤前车重量），如果前车是四驱或后驱，则拖挂的最大重量不能超过前车的1.5倍（拖挂车重量≤1.5前车重量）。