增压空气冷却系统的作用是什么？

主要用于提高功率并降低耗油量：废气涡轮增压器内因部件温度和压缩作用而升温的增压空气在冷却器内可降至80℃，这样可增加其密度，从而达到更好的充气效率，进而降低所需增压压力。

以宝马N63发动机为例，使用间接增压空气冷却系统。增压空气不直接进人气对气热交换器，而是通过一个空气/冷却液热交换器来冷却，为此发动机配备了一个独立的封闭式低温冷却循环回路。

间接增压空气冷却系统的优点是可以因为直接安装在发动机上可节省安装空间，此外由于安装位置靠近发动机这样还助于明显减少增压空气导管的长度。这样可以明显降低压力损失，从而改善输出功率和发动机响应速度。

其实就是为了提高效率，打个比方，火电厂的发电，凉水塔就是为了提高冷热循环效率。