学汽车无人驾驶技术以后好就业吗？为什么？

但无人驾驶的核心是算法。如果题主想学的是算法的话未来发展还是可以的。15年内不但在无人驾驶领域好就业，在整个人工智能领域都是很好发展的。

汽车无人驾驶技术其实就是汽车智能网联技术。随着汽车的普及，人们对于汽车的要求从性能、外观、排量等功能性问题，向自动泊车、自动避障、无人驾驶等“智能化”方向靠拢。目前，汽车“智能化”虽然已广泛应用于汽车，许多汽车智能功能已经为人们熟悉与使用，但人们对“汽车智能网络”的概念还是相对模糊。

什么是智能网联汽车?

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与车、路、人、云等智能信息交换、共享。具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，达到安全、高效、舒适、节能行驶，并最终实现替代人来操作的新一代汽车。

用通俗的话来讲，现在汽车功能中的倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、远程遥控等等功能，都属于智能网联的范畴。而智能网联的最终方向则是实现汽车的无人驾驶。

我国智能网联汽车智能化分级标准与国外有一定区别，但在智能化层面几乎也是大同小异，共分为两个层级：

人监控驾驶环境（驾驶辅助、部分自动驾驶）和自动驾驶系统监控驾驶环境（有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶）。

智能网联汽车核心技术

环境感知技术、无线通信技术、智联交互技术、车载网络技术、先进驾驶辅助技术、信息融合技术、信息安全与隐私保护技术、人机界面技术等；

我国智能网联环境现状

我国是世界上汽车保有量最大的国家，庞大的汽车用户群体为智能网联汽车发展创造巨大的潜在市场。中国汽车用户对于智能网联技术的接受程度相较国外汽车用户好很多，对于智能化汽车所具备的各项功能。相关数据调查显示：无人驾驶功能接受度为75%，新能源（电动或混合动力）汽车接受度为79%。智能网联技术为汽车行业增添生机，作为新兴行业，智能化汽车还在不断研发的阶段，需要更多人才。

湖南万通技工学校汽车运用与智能网联专业：

学制三年，核心课程涵盖汽车发动机系统、汽车底盘系统、汽车电路电控、汽车美容、汽车快修快保、汽车钣金、新能源汽车结缘及故障诊断处理、智能网联汽车核心技术（环境感知、无线通信等）。该专业涵盖燃油车、新能源车及智能网联汽车的系统学习，就业面十分广阔。

汽车智能化技术层面的突破，需要吸收大批相关技术人才，其发展前景也呈现良好态势。抓住智能网联汽车的风口，你就是下一个智能型人才。

这个无人驾驶技术我不知道你说的是哪一种意思

第一，无人驾驶维修技术

第二，无人驾驶汽车技术

第二种就别学啦哈，汽车都到达无人了，电脑自己控制车速行走了你学这个干嘛对吧，无人驾驶最多就是车主在上面，起码的应急预案车主估计都知道。

如果第一种的话可以学的不过你要放在后面了，根据形式来撒，这个汽车维修就是封闭式管理的也就一年多就可以就业了，你觉得一年多以后这个无人驾驶汽车是满街跑，还是屈指可数，首先你学车要根据大众消费水平去学，豪车毕竟是少数，无人驾驶也一样，起码等个三五年在说吧，你现在就把正常的汽车维修技术学好就可以了，有了好的底子，以后真无人驾驶普及了，人家学一年你估计就两三个月对吧。这是毫无疑问的。

绝对好就业，因为这是未来的方向，前提是你学的好

这取决于你从哪个角度切入行业了，是学习维护编程类型的内容，还是掌握技术研发，当然，你以就业为标准的话，维护编程类的应该可以比较好就业，如果想有更大的发展的话就要着眼于更大的维度了。