弯梁摩托车大阳、宗申、钱江、豪爵哪个好？为什么？

曾经有一句话“天下弯梁看大阳”，从这句话中可以看到大阳的弯梁车还是比较深入人心的，但事实上这句话的本意，是在说大阳的弯梁车，外形的变化比较新颖，基本上都走在了同类车型的前面，曾经比较经典的“大阳款”就是这么来的。

除此以外，发动机方面大阳摩托也走在了其它自主品牌的前面，因为自主品牌的弯梁车动力总成都比较老旧，只是一款扩缸发动机，但大阳的弯梁车，对发动机进行了重新的优化，使得噪音和油耗以及动力有了明显的提升，所以在一段时间内大阳的弯梁车，在主品牌中还是比较有实力的。

但现阶段各方面表现比较给力的依然还是豪爵，尤其是随着双离合，供油系统的更新换代，豪爵的优势非常明显，再加上豪爵比较注重品控，所以即便是弯梁托车，它旗下的品质仍然是比较靠谱的。

当弯梁发动机搭配上双离合的那一瞬间，整体的技术差异几乎就消失殆尽了，即便是合资品牌也是如此，但国四标准的实施，使得弯梁车之间的距离又拉开了，众所周知豪爵是众多自主品牌小排量车型中，率先引用电喷供油系统的品牌，所以在电喷系统上的技术积累明显会好于其它品牌。

此外豪爵之所以能够成为国产大哥大，主要就在于对于产品的质量看的比较重，国产的其它品牌弯梁车则会把重点放在车型外观上，而对于用户来说可靠性，比外观会更重要，更何况豪爵的弯梁车外观也不差，因此豪爵弯梁车在自主品牌中会更有实力。

这几个品牌从技术层面上讲都差不多吧，因为国内的弯梁车发动机技术已经十分老旧，很多年没有引进和创新出新的发动机技术了，所以从技术上来讲相差不大。剩下就是品质和价格，品控上豪爵肯定占优，价格上应该大阳占优吧。

这里推荐楼主购买大阳吧，毕竟大阳的宣传口号就是“弯梁看大阳”，大阳的弯梁产品丰富，口碑也不错，国4弯梁车型就有十款，排量从48CC、110CCcc到125CC都有价格也不高，作为代步工具非常实用。

大阳，亲身经历，伴你一生。好车，无车可比。

弯梁，其实从车架以及110小排发动机技术讲，合资或国产的都行，没啥大的技术难点。个人用新本的漂悦很久，主要就是带娃买菜家门口骑骑，弯梁长途在好路行驶不舒服，速度上不去，但反而具备很强的越野能力，烂路山路上山下山非常实用。个人感觉这车的定位确实适合夏季使用，所以东南亚国家把他造得相当经典。

大阳弯梁摩托车配本田进口发动机的才是最好的

弯梁，其实从车架以及110小排发动机技术讲，合资或国产的都行，没啥大的技术难点。个人用新本的漂悦很久，主要就是带娃买菜家门口骑骑，弯梁长途在好路行驶不舒服，速度上不去，但反而具备很强的越野能力，烂路山路上山下山非常实用。个人感觉这车的定位确实适合夏季使用，所以东南亚国家把他造得相当经典。

豪爵比较好

豪爵铃木比较好

豪江摩托

13年的宗申还能跑90

弯梁摩托我只喜欢我的天傲、隆鑫的经典弯梁