南昌地铁1号线的通车，给南昌交通带来多大的影响？

谢谢邀请，仅仅是1号地铁的开通，对南昌交通影响微乎其微。首先1号线为南昌的东西走向，只对红谷滩新区、老城区、高新开发区的沿线市民带来一定的方便，其服务范围有限，从地铁规划图上显示，给人的感觉，就是凌乱不堪，在布局上存在很大缺陷，缺乏长远考虑。

比如南昌的南大门，大片的昌南片区、象湖新城，规划地铁仅有一条3号线。严重影响这些片区的市民出行，阻碍整片大昌南片区的发展。虽然目前隶属于南昌县，但从中、远期规划，迟早要像新建县一样划规市区。

再说有车族，大部分不坐地铁，而真正影响城市交通的主流还是与日俱增的私家车，随着南昌市每天几百辆私家车的增加，如果规划部门不跳出头痛医头、脚痛医脚、到处不停的修修补补的短期思维模式，南昌只会越来越堵。为此要彻底解决南昌的交通环境，只有在所谓的一、二环和车流量较大的主干道规划建设高架公路，由高架直通外环高速公路。

我是在南昌上学的，在我大二上学期，也就是2015.12.26，南昌地铁一号线正式运行了，南昌之前的交通状况一直很糟糕，公交车都是人，人挤人的感觉很不好受，而且南昌去火车站和高铁西站会很不方便。很多人都是一直期盼着地铁的通车，现在通了一号线，还是很惠民的。

首先看看一号线的走向：

可以看到，这是条横向的线路，横穿赣江，连接了老城区和红谷滩新区再折到昌北的经开区，位置也是南昌正中心的一条线，所以是一条干线。

其次，南昌地铁一号线的两端站点分别是两个高校区，这样连接了两大高校区，对学生们的出行也有很大的帮助。

虽然没有通到一个火车站，但是我们继续期待二号线的通车，等南昌地铁形成了网状格局，就真的方便多啦~~

应该说是极大的方便了群众。随着南昌城区的增大和私家车的增多，城区内的交通情况一直不容乐观。特别是早晚高峰，堵车是家常便饭。

但随着地铁的开通，极大的缓解了这一情况。地铁准时，不会拥堵，速度快，价格也不贵。越来越多的人们选择了地铁出行。随着地铁网络的增加，市区民众出行更加便利。