#汽车冬季保养#如何保养汽车节气门？

谢邀。关于汽车节气门保养，就必须了解下面几个问题。

1、节气门是干嘛的？

节气门就是控制发动机进气量的阀门，控制它的机构就在你的右脚下——油门。油门踩得越深节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。

2、积碳是怎么形成的？

汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

3、节气门积碳造成什么影响？

节气门是圆形管道里的一个金属片，积碳附着在这个金属片上，使得金属片变厚，空气进出不流畅，严重的甚至导致节气门不能闭合。这就造成了加速无力、发动机抖动等问题。

4、节气门多久洗一次？

优车库（领先的机构二手车供应平台）建议：没有怠速不稳、发动机抖动、油耗显著大幅增加、加速无力等现象，无需清洗！出现以上情况再清洗不迟，积碳是缓慢积累的过程，不会直接出现严重故障，所以注意车况，有问题及时检修就好了。

5、节气门怎么清洗？

节气门的清洗方式有两种：拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在发动机运行状态下，把清洁剂通过进气道持续喷洒，清洗进气道及节气门，但效果比较一般。拆洗就需要拆掉进气总成，利用药剂擦洗节气门，效果比较好，但比较麻烦。清洗后一定要复位节气门开度，不然可能造成报警灯报警，因为车的ECU电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位的话其实跟没清洗是一样的，这点要切记。

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节气门的清洗很简单，动手能力强的人，自己就能做。节气门位于发动机外部，它的上面如果油泥过多，会引起发动机加速无力。买一罐化油器清洗剂，拆下进气管，露出节气门，喷一些清洗剂后用涤纶抹布或无纺布进行擦洗。清洗完毕，装好后要进行节气门的初始化，初始化用电脑调节，需要准备一根电脑与汽车通讯的连接线以及相应的程序。

汽车冬季保养

（1）首先，就是“防冻液能不能两种品牌的混合加”。冬天检查防冻液，发现防冻液不够了，需要补充新的。如果两种防冻液是不同品牌，是不可以混合的，因为，不同品牌的防冻液的成分和调配的比例不同，这样出来的防冻液的冰点也不同。所以，检查防冻液如果不多的话，也不要舍不得了，其实，这个时候防冻液可能已经颜色变暗，变浑浊了，冰点可能也升高了，这个时候，就干脆全放掉，彻底清除干净，然后，换上新的防冻液。我们添加的防冻液，要根据我们当地的最低气温来确定，选择比我们当地最低气温，再低10摄氏度~20摄氏度的防冻液。比如，在咱们北京这个地方，冬天的最低气温一般是零下15摄氏度，选择的防冻液的冰点在25摄氏度~35摄氏度。

（2）就是寒冷天长时间热车其实是完全没有必要的。大家可以翻翻我们自己的车辆使用手册，现在厂家基本上不再提及冬季热车的问题了，车子打着火可以直接开走，如果你觉得车子内部太冷，可以打开暖风，先怠速热车30秒、一分钟，是没问题的，但是，咱们有些人会把热车时间延长到5分钟、10分钟，觉得热车时间越长，对汽车动力系统越好。其实，这种长时间的热车，对发动机却是不利的，会增加发动机积碳、让机油酸性劣化、还会造成环境污染。同时，对车子的驱动系统的零部件也是不利的，车子发动机温度上来了，可是与发动机配合的其他驱动机件却还是冰冷状态，驱动机件只有在车子行驶的时候温度才能上来，所以，尽量不要长时间热车。

（3）是车玻璃上结冰或者有雪的情况，咱们有些人拎一个暖壶就去浇，这也是非常危险。如果浇到车漆上，会让车漆在瞬间从一个冰冷的的温度陡然增高，严重的话，车漆会变得失去光泽。如果开水浇到车玻璃上的话，可能也会让玻璃瞬间炸裂。正确的做法应该是，如果雪比较多，扫一扫下去。如果玻璃上还有冻着一层冰的话，也不要紧，打开车子的暖风空调，等车内温度升上来后，玻璃上的冰块，就会慢慢融化，在用一个温水抹布，擦干玻璃上的水，还有门上的冰层，尤其是门缝中的，要擦干净，以防门缝的水结冰，打不开门，就麻烦了。

（4）如果雨刮器被冻住了，同样，可以打开车内的暖风，等车内温度上来，前挡风的冰层就会慢慢融化了。千万不能在雨刮结冰的时候，硬生生的打开雨刮器，强硬让雨刮器工作，有可能让雨刮器会立马报废的。当然，我们也可以在每天晚上停车的时候，提前把雨刮器竖起来。这样，哪怕下雪都不怕雨刮器被冻住了。

（5）不仅仅夏天停车有很多讲究，冬天停车也是要注意的，尤其是在咱们华北、东北和西北部，这种极其寒冷的地方，停车要避开大树和房檐，有可能一晚上醒来，你的车子就被树枝和房檐结出来的大“冰柱”砸伤了车，后悔都来不及了。

如何保养汽车节气门

节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。另外，空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后，会有杂质残留在节气门中。这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门。

清洗节气门的方法：用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离。保持节气门处于关闭状态，将化油器清洗剂喷到门周围，再用纸巾和小塑料签小心擦拭干净。用手来回掰动节气门扇形操作盘，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉。清洗节气门的注意事项：自动挡车不要拔掉节气门位置传感器插头，它在节气门体上，否则，需要使用仪器，对油门踏板位置重新初始化；注意不要把化油器清洗剂喷到节气门体的空滤密封橡胶圈上，它会腐蚀橡胶圈，影响密封性。

　汽车使用一段里程和时间后，节气门容易积碳，而喷油嘴也会污垢，所以我们要及时进行深化保养来清除积碳和污垢。现在都是免拆洗的程序，保养比较方便也不会导致漏水情况发生。