宝来和朗逸，谁更有卖点？

题主，你好！南北大众在中国市场的销量几乎足足占了中国市场的一半，可见中国人对大众车的喜爱，但是虽然这样，南北大众的兄弟车型，命运却不相同，宝来和朗逸命运就差的比较多。

1.新朗逸VS新宝来

朗逸，这款车其实是大众针对国内市场打造的A级车，2008年上市销售，保持着德系不错的品质，还加入了中国文化，朗逸算是大众体系里性价比还算可以的车型了。

宝来，是一款全球车型，1998年上市，在美国一直被称为捷达，但是国产宝来和捷达完全是两款车型。

2.尺寸

朗逸和宝来，两款车的尺寸基本相当，朗逸4605X1765X1460mm，轴距2610mm

宝来4562X1793X1468mm，轴距2614，车型尺寸相差不大，可以忽略，乘坐体验也基本相差无几。

3.外形

宝来，外形风格上，宝来更显时尚

朗逸,就是套娃，像帕萨特

4.动力

都配备了EA211发动机，7速DSG，1.6自然吸气，壳子不同，本质是一样的。

两款车子，基本没太大区别，价格区间也差不多，个人觉得的宝来漂亮一点，但是朗逸的销售数量惊人，宝来排行榜前10都找不到身影，上海大众的营销确实厉害，但是一汽大众还有速腾呢。

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尺寸上两车基本相同，外观各有喜好，所以对比一下配置：

从配置上朗逸相对更实用与丰富一些。动力上朗逸也是略有优势。

宝来和朗逸，一个是一汽大众的重要A级车，一个是上汽大众的拳头产品，可以说是南北大众的一种较量。

宝来和朗逸都是PQ34平台的产物，但是因为外形的缘故，个性迥然不同。宝来运动时尚，前卫。朗逸稳重大气。可以说都有着自己独特的魅力。并且两车的驾驶感受是大同小异。

那么两者，哪款的卖点更足呢？

从外形上来说，虽然两者外形各有千秋，但是综合考虑的话，朗逸的外形受众面更广一些，既可商务又可家用，而宝来基本只能家用。

从性价比上来说，虽然朗逸要比宝来贵几千块，但是贵的有理有据。

朗逸有后防撞钢梁，而宝来没有。

朗逸全系标配胎压监测，大灯高度调节，而宝来只有顶配才有。但是宝来全系标配定速巡航，而朗逸只有顶配才有，日常使用的话，朗逸的配置更实在点。

朗逸全系标配侧气囊，而宝来只有顶配才有。

朗逸的后排腿部空间和后备箱的空间要比宝来大，数据的话一查就知道的。

朗逸的倒车雷达可以探测后1.5米的距离，而宝来只能探测到1米的距离。

还有一点就是宝来简配了排气管隔热瓦，导致尾箱熏黑问题突出。

综合来说，朗逸的卖点更足

两款车在我看来，可以用“本是同根生，相煎何太急”来形容。宝来从2001年上市到现在也有17年了，销量才卖了这两百来万，而2008年上市的朗逸十年的时间就卖了已超过350万辆，稳稳的压宝来几头。从销量数据可以看出很多东西，朗逸在市场上的表现也比宝来好得多，一时的火爆并不代表什么，最难的是持续了这么久的成功，毕竟这是广大老百姓们用钱来投票的。从这些也能看出来朗逸比宝来有卖点得多了，全新朗逸更是如此，哪怕全新宝来的定价要低得多，但在我看来处于A级车二线的全新宝来依旧卖不过全新朗逸。

两车都是基于MQB平台打造，整车有着很多相似的地方，采用的动力系统也是一样，不同的就是配置上的搭配和外观方面，还在的就是哪个厂家在车子更用功，细节上做得更好，从这些方面也可以决定谁会更受市场上的用户欢迎。

全新宝来这次的外观给我感受就像和旧款一样，几乎没啥大区别，车脸中网还是和旧款一样，用的材质依旧是廉价的单条镀铬装饰，还用着已经过时了的网格造型，看到这个前脸我对宝来真的没啥好感。而全新朗逸给我的感觉就“潮”多了，说采用了全新设计的确让人很容易就能分清新旧朗逸，中网的设计明显比全新宝来有设计感得多也有层次感，整体外观给人感觉是一台B级车，从外观设计来看，全新朗逸无疑会更能让购车者喜欢。

要是你说外观各人不同审美，选择不了，那么从配置上来看，也是全新朗逸优势大。就拿两者最好卖的1.5自动舒适型来说，全新朗逸有着自动刹车辅助，后排出风口、6.5寸中控彩色大屏以及手机互联，而这些全新宝来都没有，另外只有高配以上才有8英寸显示屏，其他车型都是用一部黑白收音机来彰显全新升级后的科技感，sorry，这波操作我真的看不懂，内心毫无波澜并且想吃个黄焖鸡饭…从这些细节不难发现，上汽大众对全新朗逸下的功夫更多，而全新宝来这样的配置觉得毫无诚意可言，实际使用便利性根本不够全新朗逸方便。

两车还有很多细节方面的东西可以对比，基本都是全新朗逸碾压全新宝来，新款宝来虽然定价比全新朗逸稍微低稍许，不过这样在车子上节省成本意义何在，完全没必要啊，毫无大厂家之风范。总之，在这两款车做出选择的话，全新朗逸绝对是个不会让人后悔的选择，在销量上我估计也会遥遥领先于全新宝来，这个让我们拭目以待。