电动车环保吗？电是哪里来的？

首先，我们需要达成共识，并没有绝对的环保。

因此我们可以的得到如下结论：

1. 相对于内燃机汽车而言，电动汽车更环保。
   

2. 目前前来看，包括中国在内的大部分国家，火力发电都是其主要电力来源。少数国家，如法国的核发电占80%，风力发电达到20%的丹麦。
   

纯电动车排放更少更环保

在美国就有机构测定插电式新能源车的发电效率油耗，在算上了转换效率、发电效率等一系列能量损失后，美国方面测定出，一台Tesla Roadster发电油耗值为1.95L/100km，而Model S为2.64L/100km。

这个数值可以如此理解：以当前火力发电站的发电效率，用等同于2.64L汽油化石燃料所发的电能，再去为一台Model S充电，可以让Model S走100km。因此，即使考虑到发电效能问题，Tesla所开发的纯电动车依然有着远低于汽油车的油耗和排放。

而且不可忽视的事，发电厂所在的位置可以远离居民区，并且可以集中管理污染物，这比汽油车直接在市区内排放废气要环保、干净、而且健康得多。

纯电动车排放更少在于其转换效率高

可以方便大家了解内燃机和电动机的能量转换过程：

而下表中的数据，可以详细表明纯电动车的能源效率比传统动力车更高：

可以看出，电动车最大的能量损失在发电那一刻——美国现时好的火力发电站，算上电网传递损失，到加电站后效率大概只有52.5%。而从石油产地，再到提炼汽油等一系列损失后，到加油站时仍然有81.7%效能。但是一旦传递给车之后，最终的燃料至车辆的效能，Tesla的纯电动车比混合动力车高了一倍有多，比同级别的高性能车高了5倍！

电动车，无污染，无噪音，轻便安全，是工薪阶层的主要交通工具。但生产的电池，车架和塑件企业，如环境管理不达标，肯定是有污染，而且电池污染最大。加强对电池及电动车架和塑件的企业监管！！！造福子孙！！！