头条里介绍去拉萨旅游的路线川进青出，川进讲的非常请楚，谁能详细介绍一下青出的路线怎么样？

从青藏线出藏，海拔高度都是在4000米以上，拉萨到格尔木公路全程1200公里左右，这段路怎么走，一天走完全程，的确很艰苦的，我们2010年九月第一次自驾游就是青藏线进藏，川藏线出藏。同学兼领队是中学毕业后进藏工作了十几年的老司机，71年～85年在西藏工作，青藏线是他跑得比川藏线还多的线路。所以他选择青藏线进藏，我们一行11人三车进藏。当时我们在青藏线上都高反了，幸好带有氧气瓶，大家轮换着吸氧，本来要在那曲住宿，最后没有住，在晚上二点钟左右到达拉萨。

我建议青藏线出藏：1、把纳木错景区放在出藏那天去，玩了纳木错后，到那曲住宿，那曲海拔4500米，安多县海拔是4800米。2、第二天那曲～格尔木，中午吃饭可在唐古拉山镇或沱沱河沿，有餐馆吃饭。3、到格尔木后，根据自己的行程安排，确定回程线路，一、走G3011柳格高速公路～大柴旦～阿克塞～敦煌～嘉峪关～张掖兰州。二、走G109国道～都兰～茶卡盐湖～黑马河～青海湖～西宁～兰州。3、单独抽时间去纳木错，出藏从拉萨直接走，晚上住那曲，因为这几年青藏线在维修保养，听说青藏线经常堵车，青藏线上的大货车也多，时间准备充分些。我们的同学兼领队六月份陪同朋友走了一次西藏大北线，川藏南线进去，青藏线出来就是这样走的。4、抗高反的药准备好，葡萄糖针剂很管用的，头疼了喝二支。

几张2010年九月青藏线进藏拍摄的风光照片，分享给大家；

从青藏线出藏，海拔高度都是在4000米以上，拉萨到格尔木公路全程1200公里左右，这段路怎么走，一天走完全程，的确很艰苦的，我们2010年九月第一次自驾游就是青藏线进藏，川藏线出藏。同学兼领队是中学毕业后进藏工作了十几年的老司机，71年～85年在西藏工作，青藏线是他跑得比川藏线还多的线路。所以他选择青藏线进藏，我们一行11人三车进藏。当时我们在青藏线上都高反了，幸好带有氧气瓶，大家轮换着吸氧，本来要在那曲住宿，最后没有住，在晚上二点钟左右到达拉萨。

我建议青藏线出藏：1、把纳木错景区放在出藏那天去，玩了纳木错后，到那曲住宿，那曲海拔4500米，安多县海拔是4800米。2、第二天那曲～格尔木，中午吃饭可在唐古拉山镇或沱沱河沿，有餐馆吃饭。3、到格尔木后，根据自己的行程安排，确定回程线路，一、走G3011柳格高速公路～大柴旦～阿克塞～敦煌～嘉峪关～张掖兰州。二、走G109国道～都兰～茶卡盐湖～黑马河～青海湖～西宁～兰州。3、单独抽时间去纳木错，出藏从拉萨直接走，晚上住那曲，因为这几年青藏线在维修保养，听说青藏线经常堵车，青藏线上的大货车也多，时间准备充分些。我们的同学兼领队六月份陪同朋友走了一次西藏大北线，川藏南线进去，青藏线出来就是这样走的。4、抗高反的药准备好，葡萄糖针剂很管用的，头疼了喝二支。

几张2010年九月青藏线进藏拍摄的风光照片，分享给大家；

如果把起点定在康定，终点定在格尔木，我是刚刚完成了川进青出的西藏旅行。

川进，满心的向往和期待。青出，带着惆怅逃离。

到了西藏，看到了蓝天白云和青青牧场，仰望了白雪神山和随处的经幡，感受了布达拉宫和虔诚信仰，却不敢祈愿，我不知道，下一次进藏是何日何年。

踏上青藏线，在高海拔地区驾车，周边没了特别的景致，只好看看蓝天上游走的白云。

第一天赶到安多县城，一个充斥着独特气息的小城，第一次和衣而眠，无法亲近只有远离。

为了能在第二天赶到格尔木，我们在日出之前便出发了，一路只是急匆匆的赶、赶、赶

都说风景在路上，那也要停下来慢慢欣赏，为了尽快走出海拔4500米的1200公里的路程，加上轻微的高反，我是无心逗留。终于赶在天黑前到了格尔木。

青藏线美景很多，十多天的旅游把自己的心性都过度消费了。

去西藏也要有胆量再去，一般人建议别去，危险太多

川进青出比较好，川藏线植被丰富，氧气充足，比较适合慢慢进藏适应高反，青藏线海拔高，干燥，特别是翻唐古拉山的时候，很多人会不舒服，所以建议先川进

川藏线进青藏线出是目前比较火爆的线路，川进青出，从成都走川藏到拉萨，修正几天后再走青藏线出西藏，到青海西宁或者再回成都。

现在成都很多组团的都是预计18天左右的时间，一般是7-10天在从成都到拉萨，很多人说风景在川藏线上，时间宽裕一点不用赶路，慢慢走慢慢欣赏沿路的风景。这中间有的会绕道去一下稻城亚丁风景区，还会去一下色达，五明佛学院 天葬台 东嘎寺 色达金马草原等等这些地方看看。

走完四川境内还有的会去云南西藏四川三交界的地方玩玩，还有的会在72拐，怒江天险玩玩，还有然乌湖，时间宽裕的，还有会在林芝待上几天.....所以这个行程也是看人的时间和团队协商的结果，因为每个人对于大自然的理解和漂亮风景的追求想法不一样，有的人可能等上很久有的人可能就是觉得一个缘分问题，所以一段有几个组团就存在这些问题，也许会碰到一个风景就可以摆拍一天的人，但时间的调节上就有差异。

从林芝到拉萨，现在有大部分是高速公路也快，原来也是有人选择走乡道，风景在路上嘛。到达拉萨后很多人会选择休息几天，去布达拉宫看看，布达拉宫、大昭寺、八角街、罗布林卡、羊卓雍错湖等等地方还是值得一去的。

后面从拉萨出发可能5-7天，时间宽裕可以多点时间，可能第一站很多人会选择去西藏必去的纳木错，就会选择附近的县城住一下，好好玩玩纳木错景区。后面就要按照每天的路程进行规划，中间要走唐古拉山，还有经过世界上最高的唐古拉兵站。中间要经过沱沱河，这里黄沙很大，沿途厕所味太重。沱沱河后是穿越可可西里去格尔木。格尔木后面可以选择在青海里面的茶卡盐湖、青海湖等景区去看看。玩完了这些景点以后就可以选择是在青海的西宁撤退，还是再走走若尔盖大草原回成都。

个人认为川进青出还是需要点勇气，因为就川藏线或滇藏线来说，虽然海拔高，但比起青藏线那也就不算一回事了，川藏线可以合理避开高海拔地区住宿，在体感上也没太多变化，而沿途的风景具有多样性，风景秀丽。但是走青藏线相对体感上就会具有一定挑战性，沿途的风景虽然很美但没有太多变化，高山草甸成为主打风景。而且一路到格尔木基本海拔都时4000以上，需要合理安排休息时间，错过一些特别高海拔地段。青藏线或许是给人的心理感受不同吧，人总喜欢挑战一些难度。以前走青藏线很多人都选择往青海方向，去看青海湖。其实也可以从格尔木往敦煌方向或新疆方向去。沿途风景具有多样性，美仑美奂。往新疆方向有雪山，草原，时间对的话会看到花的海洋，多姿多彩。往敦煌去的话可以看到戈壁滩，沙漠公路，玉门关，敦煌莫高窟，月牙泉等。敦煌这条线个人觉得更漂亮，一直可以到甘肃———西安，美景一直不断。

看身边很多朋友都骑车去西藏，都不知道有多大的勇气