现在上高速用ETC卡这么方便，为什么很多人宁愿排队也不去办理ETC卡呢？

现在高速的入口一般分为两种，一个是人工取卡上高速，而另一个则是ETC快捷通道。我们都知道ETC是非常方便快捷，给我们上高速带来了很大的便利，高速ETC入口基本不用排队，上高速不用带现金也可以，那么如此快捷的方式为什么那么多上高速的都不办理ETC卡呢？原因一般有：

一、办理ETC是需要单独缴纳，200块钱的设备费用，如果我们不是经常跑高速的话，就没有必要花这个钱去办理，同时如果卡里没有钱的话还要去充值，并且现在高速上也是可以微信支付，也是很方便的。

二，就算是去银行办理免费的ETC卡流程也是很麻烦的，还需要你在银行办理一张信用卡，来来回回大概需要1周左右。并且如果没有办理信用卡扣费业务，还得每次去指定的地方充值还得，所以说如果上高速的次数少的话，真没有办理的必要了。

三、我们一般家庭、除了去自驾游、出趟远门或者是去外地出差以外，一年基本上没有几次上高速的机会，人工通道足以满足我们的高速出行，办不办理ETC也没有多大的用处了。

四、对于一些出差需要报销路费的来说，用ETC卡是没有发票来报销的，这一部分的钱就要自己掏了，这样的话还不如用人工通道，人工通道是有发票的。

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一个是设备费用挺高，一个是信用卡办理的乱扣费，一个是 反正交现金也可以，懒得去办理

主要是优惠幅度不大，办理还得去银行，又有安全隐患，对于不常走高速的人更是多余

我觉得主要有3点：

1、虽说办个etc用不了多少时间，可有部分人一天拖一天，懒得去办，反正不办etc也照样可以上高速，所以就这样拖着。

2、对于需要发票的人来说开票有点麻烦，比高速取卡可以直接取票麻烦，虽说我用了多年etc，可发票一次没有去开过，因为用不上，不过我也不大清楚现在发票是电子发票还是得去高速网点开。

3、就是被借车的问题，由于etc都是直接绑卡扣款，有时车借给朋友，高速费几十上百块钱的，朋友不主动自己也不好意思开口要，次数多了，很亏，所以干脆不办。

请问各位老铁什么叫做方便，绑着储蓄卡拿着自己的钱去圈存给扣，然后剩下钱的不上高速钱又拿不出来这叫做方便请问

安全隐患顾虑多，还有可能被蹭ETC

因有人证实ETC收费不一致，同时同路程费用相差数十元。

那是因为现在办理ETC很麻烦！不是车主还不能办ETC.

我绑定的信用卡都没这问题，而且扣费的还有短信提醒，每次经过高速的时候我就要滴一下就可以过去了，看着旁边很多傻逼在排队，我也觉得很疑惑。

有的嫌装机繁琐！

其一。大部分私家车上高速的机会不多。一年也上不了几回，办理ETC就有些浪费时间和金钱，一点必要都没有。

另一方面，现在各大银行及ETC发行机构太多，车主不知道选谁家的ETC好，选择多了，就不知道咋选了，最后也就不选了！

其三，使用ETC还会涉及一个他人用车的问题，自己帮助朋友出车时如果安装了ETC但是却走普通收费口过路显得有些小气，如果走ETC专用通道又需要自己拿过路费，这笔费用不管多少但是拿的有点怨，如果把车借给他人就更不用说了。

最后呢，现在ETC车辆安装量增长过快，高速收费站ETC收费车道及配到系统更新较慢，结果造成ETC车道大堵车，而人工收费车道畅行的 尴尬 情况。

但是，任何新事物的成长到成熟都需要一个过程，ETC普及推广也是一样。ETC配套设施将很快得到完善。ETC普及是国家政策，是大势所趋。所以，没有办理ETC的车主朋友，还是趁早去办，早办早得利，早办早方便！

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随着现在交通的发达，大家出行好多都选择自驾车从高速走，高速路况好开车省心，也不容易堵车，可是有时候在收费站的会遭遇堵车。这个时候大家会发现一个有趣的现象，收费的窗口拍了老长的队，可是ETC出口基本没车。

为什么大家都不愿意办理ECT呢？

第一:办理手续麻烦，需要等好几天且去办理需要绑定银行卡，以前有过盗刷银行卡的案例，所以好多老司机还不太相信。另外就是出账单是每个月月底出一次，不利于自己对账。你想呀对于经常跑高速的为单位办事的人来说，这就太麻烦了。另外还没有收费单，没办法找单位报销。

第二点:充值麻烦。只有大的一二线城市有充值点，且充值点数目也很少，不利于大家的使用。再说收费站又不是天天堵车，没必要。

第三点:还可以多看看美女。收费站的美女都是很漂亮的，在收费的同时，多看两眼美女，一天的心情都是美好的，单身的小青年可以去物色个女朋友也不是不可以滴。

以上纯属个人观点，喜欢的朋友可以加个关注，谢谢！

第一，喜欢排队，第二喜欢等待，第三，可能嫌优惠少，第四，不用充值或信用卡还款[呲牙][呲牙]

除了小部分人怕乱扣费，和时间大把随便浪费的，还有跑业务的需要小票报销

ETC卡交通部门应免费送，在过收费站只要插入银行就能使用，而交给各家银行办理，却实是个坑。

不办ETC就两种人

据我了解不办ETC 的应该及时两种人

都是哪两种呢，我来说一下

第一种、不了解

这种人涵盖面比较广泛，包括了对ECT 的使用、办理等都不太了解，再就是实在太忙没时间的上班族。

不了解的人，主要担心ETC 不能全国通用，其实我们工薪阶层，能有几次全国出行的，目前全国大部分地区支持联网的。下图就是联网工作的阶段计划。

再就是上班族平时太忙，没有在工作日时间去银行或者办理网点进行办理。很多不知道在哪可以办理ETC的地方。

第二种、看妹子

这里面也有两种人，一种就是单纯的看妹子，就不办理ETC了。另一种就是有ETC ，听说安徽的收费站妹子好看，有也不用。就喜欢到收费口缴费，和妹子交流去的人。

所以综上所述，就是很多人不办理ETC 的原因。如有偏差，欢迎批评指正。谢谢！

ETC是精确计费，就是你走过的路在ETC系统上都有记录，按照的是实际路程和路线计费，而非ETC是按照最短路程计费，所以ETC收费即使打了折也会比非ETC贵，尤其是跑长途跨省的最明显，有时相差几十块钱！

就这样说吧，不涉及报销开发票的就喜欢用，涉及开发票的你就哭了。

一条路比如150公里。结果分段开票。很麻烦。

感谢头条君的邀请。

首先：etc虽然推广幅度很大，在国际领域都是一种不错的方式，但是认知度并不高，我就是一个小白，过高速没有提醒，我就不知道etc是什么，通过问朋友才得知。

第二：中国的财务报销，很多公司都是通过发票报销，etc不需要电子停车消费，所以不会提供发票，但是我们可以通过相关渠道查询，可是公司内部谁会花费人力专门负责查询你的etc消费情况呢？所以报销制度中etc还是比较麻烦的。

第三：etc是95折的折扣，对于经常需要走高速的人群来说0.5的诱惑可有可无，折扣幅度如果可以增加并且进行系列推广会增加一部分使用人群。

第四：办理手续比较麻烦，对流程熟知度不高，用的多的可能也就无所谓是不是etc，用的少的人群也就懒得去跑过去办理相对于复杂的流程了。

最后：ect相当于储蓄类的卡以前需要提前预付，对于收入不客观的上班族来说，预付款如果用不完也会是一方面的问题，现在银行应该是应该是可以绑定了，就像支付宝微信支付这种，比较方便了。个人建议：现在网络很发达建议大家可以提前查询，这样可以节省一些时间，避免造成不必要的麻烦。打电话进行咨询应该也是比较方便的。

前面回答比较全面了，我再补充两点吧。

一 ETC车道只允许客车办理，而高速上货车居多，所以相对而言看上去排队的，不办卡的车比较多，

二 2017年11月份开始实行仅在当省办理的卡，所在省份给予95折优惠，其他省份不予优惠政策。

用公车说话，以前一去一来两张票。现在一去一来。用公司a4纸最少打三到四张。一张明细单，两张发票，最关键银行办的借记卡是绑定驾驶员个人的卡。各大银行押金不同。工资本来就少。还要时刻保持账户上有钱。试问，违反了银行还要扣%16的违约金，我这几百放余额宝还有点利息呢

不愿意接受新事物了，感觉是进入老年状态了！

办这麻烦呗，所以才不去办呗，不然的话。

其实你们都所讲的是过去式。现在半etc很方便的，储值卡都可以，不用一定办信用卡，没有年费和卡费？很少上告诉，可以了办好不用先激活，上高速次数多后，再去银行激活就可以。

感谢您的阅读！

ETC卡是不是存在猫腻？要不然怎么这么大的优惠呢？

ETC有些银行甚至打到了5折，比如农行的ETC就直接打5折；可是，很多人还是不愿意去使用ETC卡，原因是什么？我的猜想是：用不到！除非你经常上高速外出，一般人几乎很少上高速，虽然私家车越来越多，可是经常在市区的人也不会没事上高速。

ETC卡有办理的必要吗?

我们现在大致的普及下，什么是ETC卡？它的中文意思是不停车缴费，意思是你过高速公路的时候，不管是上高速，还是下高速，都不需要领卡，也不需要下高速交卡收费，直接在ETC卡中进行收费，节约了时间。

我们现在国家在大力推行ETC，目的就是为了通行流畅，如果你在车道拥挤的时候，如果有ETC，就不会出现被堵在车道。从经常上高速的用户来说，还是很有必要办理ETC卡的，不仅仅是因为通行速度不减，还出现了一定程度的价格的优势。

我们还必须知道一点，在2020年，除了货车使用人工车道，在高速的入口和出口，都将人工车道进行减少，并且改建为ETC车道，在这种情况下，即使我们偶尔走高速，也会比较不方便。

当然，你从来不走高速，并且你的车就是代步车，确实没有必要去使用ETC。

银行为什么推广ETC？

银行不收设备费用，而且还给95折，甚至5折的优惠，目的是什么？很简单，银行的目的就是为了能够获得用户量，一方面，在积极支持国家政策的同时；另一方面，也能极好的增加储户或者信用卡的用户，因此它们会直接的将ETC卡进行推广，促进ETC的不断发展和推进。

我们办理的意见：如果是银行的ETC卡，你得询问清楚信用卡是不是免收年费？免费几年?如果设备损坏，找谁进行维修？等等问题。

ETC看起来美好，但是用起来并不那么舒心！

第一，办理ETC需要去银行申请，有的还得办信用卡、需要暂住证等额外的条件。填表走流程到最终办完得好几天，有的还得去高速管理部门领取，挺麻烦，并不像去银行开普通卡那么容易！而且办理 ETC仅仅打95折，跑200多公里还省不上5块钱，诱惑力实在太低。如果是打对折就不是现在这种情况了。

第二，没有发票！ETC不停车电子支付，时间是短了那么几十秒，但是不能即时拿发票，特别对于像出差这类需要报销凭证的人来说不怎么方便。

第三，感应失败！设备故障之类的情况道闸打不开，走也不是退也不是，后面车还乱哔哔，招人烦！还有蹭ETC的，平白给自己添麻烦。

第四，走高速本来就挺无聊，况且ETC也省不了几块钱，好不容易有个机会停下来看看美女，甚至可以聊两句，当然要抓住机会啦，是吧？

办ETC得要信用卡，虽然有的银行可以绑借记卡，但借记卡必须先充值一笔钱，建设银行借记卡ETC要充值2000才给办理，所以一般没有信用卡的人不会去办理。

其实他们不知道，只要有汽车行驶证，办理ETC，信用卡是很容易下卡的，只是网点申请一般都要个把月左右。

今天刚办邮政的，不要任何费用，

办理ETC固然会让你的出行更加方便，但是其办理过程也很麻烦。办理Etc卡，需要办一张银行卡，信用卡用来扣费，这对于很多人而言没有必要。

第2点就是办理了etc之后，平时基本上在市区或者说郊区行驶很少跑高速的话，一年下来有的司机也反映根本就用不了几回，偶尔排队也是觉得没什么的，所以他们也就懒得去办理这么一个etc的专用证了。

第3点原因就是走ETC通道，不能够马上拿到发票，有些车子是公务专用的，车子需要拿发票，然后进行报销，如果走人工收费通道的话可以直接拿到发票，但是如果走etc的话就没有那么快啦，虽然可以晚一点再拿到发票，但是还要特意去跑一趟，很多的车主都觉得太折腾人，还是走人工收费通道算了，一般都是节假日排队的时间长而已。

所以这也就是为什么那么多车主宁愿去排长队等待，也不愿去办理etc的原因所在，不过如果你办了一天之后，行驶在路上会更加的方便和快捷。

我每周上2-3次高速 但是公司不给报销啊！

感谢您的阅读！

ETC卡是不是存在猫腻？要不然怎么这么大的优惠呢？

ETC有些银行甚至打到了5折，比如农行的ETC就直接打5折；可是，很多人还是不愿意去使用ETC卡，原因是什么？我的猜想是：用不到！除非你经常上高速外出，一般人几乎很少上高速，虽然私家车越来越多，可是经常在市区的人也不会没事上高速。

ETC卡有办理的必要吗?

我们现在大致的普及下，什么是ETC卡？它的中文意思是不停车缴费，意思是你过高速公路的时候，不管是上高速，还是下高速，都不需要领卡，也不需要下高速交卡收费，直接在ETC卡中进行收费，节约了时间。

我们现在国家在大力推行ETC，目的就是为了通行流畅，如果你在车道拥挤的时候，如果有ETC，就不会出现被堵在车道。从经常上高速的用户来说，还是很有必要办理ETC卡的，不仅仅是因为通行速度不减，还出现了一定程度的价格的优势。

我们还必须知道一点，在2020年，除了货车使用人工车道，在高速的入口和出口，都将人工车道进行减少，并且改建为ETC车道，在这种情况下，即使我们偶尔走高速，也会比较不方便。

当然，你从来不走高速，并且你的车就是代步车，确实没有必要去使用ETC。

银行为什么推广ETC？

银行不收设备费用，而且还给95折，甚至5折的优惠，目的是什么？很简单，银行的目的就是为了能够获得用户量，一方面，在积极支持国家政策的同时；另一方面，也能极好的增加储户或者信用卡的用户，因此它们会直接的将ETC卡进行推广，促进ETC的不断发展和推进。

我们办理的意见：如果是银行的ETC卡，你得询问清楚信用卡是不是免收年费？免费几年?如果设备损坏，找谁进行维修？等等问题。

因，ETC，优惠不大

我自己也办了所谓的ETC我觉得很方便，我也不怎么跑高速，很少跑，包ETC又不要钱，免费办的，好多人担心会被盗刷，只要你绑定储蓄卡就行！如果是信用卡就把那个闪付关掉就可以了！很简单的！没必要那么担心！我绑定的是储蓄卡！工行的ETC绑定建行的卡！

别说那么多了，被盗刷谁赔？

我是为了方便报销差旅费，电子发票那玩意一打印就是好几张，不方便

只是想在长时间高速行车后看看窗里的漂亮妹纸而已……

可以学一下美国。你有ETC就走收费通道，没有可以走开放通道，但事后直接在交通罚款中扣费，并追加1.5倍罚款。

怕乱扣费

我办了ETC卡一样要走人工通道，ETC通道多数卡显已进入但不起杆！

今天办了一个半小时搞定了送了一个电饭煲！绑定的银行卡里面存500元！过几天上高速试用一下看看效果怎么样……后续再来分享