车子开暖风用内循环还是外循环，要不要关闭AC键？

小问题，大道理，我是众口说车，下面跟大家分享一下：

首先需要说明一下，汽车的AC实际上就是压缩机，主要用来进行热量交换，而AC键实际上就是压缩机的控制开关，点亮以后，系统可以根据用户实际需求，运转压缩机，注意这里AC开关只是开启了控制电源，而开启电源以后压缩机运转与否，还要看具体的需求。

汽车的外循环和内循环的差别

汽车的外循环顾名思义就是鼓风机进气源直接从车外吸取，而内循环就是进气院从车内吸取。

为什么要设置外循环和内循环？

内循环和外循环最大的区别就是进气来源不同，另外，通常车内和车外的温度差也不同，根据这两个特点，当开启暖风的时候，要根据发动机温度和车内外温差去选择。

1、AC开不开无所谓，基本上不会有任何影响，系统会自己根据实际情况控制

2、当发动机温度比较低时，应该开启内循环，以避免室外冷空气进入中和热风。影响制热效率。

3、当发动机达到工作温度，应该开启外循环，由于此时发动机热量足够，开启外循环可以保持空气新鲜。

4、之所以要开启AC，是因为如果车内有雾气，需要利用AC的除湿功能除雾。

下面分享一下夏季空调使用方法：

1、在制冷的时候如果车内外温差过大，比如炎热夏季高温40℃，那么此时也应该开启内循环，有利于快速降温。

2、当车内温度达到一定程度以后，可以开启外循环，以便进行通风换气。

3、除湿的时候，一般开启外循环，利用压缩机的冷凝功能，不断吸取潮气并冷凝换气。

我就纳闷，明明给中国人开的车非要弄个英文名称就一定高大上吗？要我说明显就是不自信的心里在作怪。

中国空间站全中文说明和操作，外国人不还是乖乖开学中文。

空调不叫空调非要搞个AC，两点英语字母难坏天下中国人，你把AC换成空调二字，只要是认识中文都明白什么意思，还用得着这么多文章来分析解释？呵呵！哈哈！

天热开空调，天冷开热风就这么简单，让汽车厂家把简单问题搞的尼玛很复杂。

我通常这样：冬天天冷开车，前挡玻璃模糊时，我先打开AC吹空调暖风，也能很快清晰玻璃，约五六分钟后等水温起来再关掉AC用暖风吹玻璃。不开AC除雾效果不好，特别是车上人多的时候。

如果您的空调是手动的，没有温度显示的，冬天放中间就好，就是不冷不热的那种。等热车一段时间走一段路之后再调热风。如果后窗有结冰或者雪看不清了，打开加热，但是别直接最高温度，不然很酸爽。

冬天开AC压缩机运作，是有除湿的作用，不会给你制冷。开暖风不开AC键，里面的湿热谁能受得了？说实话，开AC和不开AC最大的区别就是暖风的舒适度不一样，不开AC的暖风是有异味的！部分美系车，只要风吹前挡开启，都会自动打开压缩机，就算AC关闭也会自动开启。

用外循环更清晰，用内循环也可以，就是两侧玻璃有点爱起雾，时不时降一下两侧玻璃再迅速升起来，雾气会消失。下雨天基本也是这样。总体来说，开外循环会吹的比较清晰，但要看当地空气质量，质量好就一直外循环，不好就用内循环但时不时要开一下两侧玻璃。市内开车不建议开外循环，大量周边汽车的尾气和各种味道会进入车内。

需要重点提醒大家的是，冬天尽量不要怠速在车内睡觉。如果需要停车睡觉的话，两侧车窗玻璃一定要留一条缝，并且把车头朝向来风的方向。冬天早上起来，车前挡玻璃上都是一层厚厚的霜。这种情况可以先找个废卡刮一刮就好了，如果嫌麻烦，建议买个前挡风被盖上，就好了。

小结：冬天挡风玻璃除霜除雾，一半以上的车主都选择了错误的方法。冬天开车时最怕起雾，根本来不及暖风吹干，关键是很危险，所以还是推荐打开AC，就可以迅速除雾