2019年的春运，会比前几年的人多吗？

个人的观点不会比往年多，主要有以下原因所致:

近年来随着国家政策引导外出务工人员返乡创业，环境不断的改善，就近创业带动就业，又能改变留守家庭情况，宁愿收入低点，大家也选择照顾妻儿老小，隔代教育危害也很大，是一辈子的终身大事。

当前科技高度发达，日新月异的发展，导致了很多就业岗位需求日益减少也是事实存在的，以后的春运压力会相应的小一点。

农业农村条件持续向好，会有越来越多的人选择在家乡就业和创业，在互联网十的情况下会为很多领域提供机会，实现在自己的家门口享受生活。

2019年的春运的旅客我相信不会比去年多，持平就很不错了。

经济持续下行，很多工厂提前放假，分流了很大一批春运回家的旅客，同时经济下行又影响了旅游人数的增长，大家都纷纷的捂紧钱包准备过冬，2018年第四季度的物流情况也反映了这个问题，所以我认为2019年的春运旅客不会比去年多。

2019年春运出行依然吸引社会大众关注。数据显示，2019年春运客流量预计达到29.9亿人次。艾媒大数据舆情商情监控系统数据显示，春运首日网络热度指数即创新高，达到2971。随着国家交通基建投入逐年增大以及惠民措施不断出台，大众春运出行幸福感普遍提高。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，51.6%的受访网民表示2019年春运出行其幸福感有所提升。

2019年春运特指的是2019年度，春节假期大量外出务工人员返乡的一次春运，时间从2019年1月21日(腊月十六)开始，到2019年3月1日(正月廿五)结束，共计40天，节前15天，节后25天。

随着公共交通工具运力和覆盖地域扩大，2019年春运期间预计客运总量仍呈现上升趋势，但道路压力相较往年将有所减缓，主要呈现以下特点：大众出行体验将上升;道路客运仍然承载春运期间主要出行压力; 铁路、民航客运量呈现上升趋势;自驾出行明显增多。

2019春运期间返乡及出行人群增多，中国国内各省都将迎来大规模人口迁徙。在一线城市北上广深，返乡打工人员规模较大，将成为春节前夕最热门迁出城市。

数据显示，近年春运期间，民航运送旅客量呈现明显上升趋势，2019年预计运输旅客量达到7300万人次，春运期间将加班班次3.5万次以上。艾媒咨询分析师认为，随着人们消费能力提升，以及航空交通运输业务发展趋于成熟，在春运期间选择飞机返乡和出游的人次上升，未来民航将成为人们春运出行重要选择方式。

2019春运期间，中国国内热门航线主要集中在深圳、重庆、北京、广州、成都、上海等一二线城市。

数据显示，2019年春运期间全国铁路预计发送旅客4.13亿人次，较2018年上升8.3%。2018年12月23日至2019年1月20日期间，日均售票达到1320万张，日均同比增长11.7%。艾媒咨询分析师认为，高铁轨道的大范围覆盖，使铁路出行在春运出行旅客运输中的重要性不断提高，逐渐成为旅客出行首选。而国家在铁道方面运力的调整，也使铁路运输承载客运量有大幅度提升。

iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，47.9%的受访网民表示2019春运期间选择自驾出行的意愿显著提高。艾媒咨询分析师认为，人们生活水平提高，私家车保有量不断提升，同时国家加强公路建设，春节自驾出行增多的趋势明显。

2019年春运期间全国道路预计发送旅客24.6亿人次，同比下降0.8%。七座以下(含七座)小客车春节期间高速公路免费通行，即2月4日零时至2月10日24时。春运期间京港澳、长张高速公路部分路段、车辆限时禁行。

详情请查看：

艾媒报告|2019中国春运全民出行数据监测报告 http://www.iimedia.cn/63572.html